首先，如果一张照片就能够描述整个事件的话，那我的照片是不是也可以投稿，题目就叫《中南大学上千学子下课高峰井然有序，车主纷纷点赞》？
显然不可以吧？
所以我想客观的说一说新校区交通问题，手机打字，逻辑行文有不清楚的还请见谅。
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1.车主爆料的情况是否存在，是否常态？为什么会出现这种情况？
答:①车主爆料的情况属实，但严重程度像这样的不是常态;
②中南大学学生规模数量庞大，虽然在长沙有多个校区，但是所有大一及大部分大二以上的学生本科期间都生活在南校区(升华公寓)，上课实验图书馆在新校区，也有部分研究生的公共课在新校区上课。每个年级的学生人数都在7-8k人，新校区上下课期间从小北门进出的学生人数保守估计也得有上千人吧？
学生为什么走北门，不从学校内部道路走？因为学校内部道路实在太远，尤其是对于步行的学生。从公寓出发，经后湖小区到新校北门，是最近的距离。(图中红线为走校内道路，蓝线为走社会道路)
新校区北门门口是一个T字型路口，该路口的信号灯南北向(也就是我们上下课的方向)绿灯只有14秒左右。在前两年还有秒数的倒数显示，从去年开始这个显示器就被拆除了。如此短的通行时间，大部分同学往往刚走到路中间，信号灯就跳红灯了;与此同时机动车开始发动，大家互不相让，这就造成了车主爆料的情况，机动车处于人群、自行车流中。(并且，当南北向为绿灯时，机动车道自北往南的左转信号灯亮起。大量的机动车在此时开始左转，所以左转方向的斑马线基本没有学生走动，学生只有涌向另一边的斑马线以及马路中央。)
除此之外，自去年开始，共享单车大规模泛滥中南大学、湖南大学周边，一定程度上也为交通拥堵的形成产生影响。
晴天还好，下雨天雨伞占位置更容易拥堵。
我为什么在第一点里面说如此严重的情况不是常态呢？因为在2015-2017上半年吧，该路口是有交警(协警)同志指挥交通的，后面不知道为什么交警(协警)撤走了，该路口的电子警察好像也没启用(推测，无依据)？2017年开始的上下课高峰，偶有保安人员在路口提醒学生，这个时候交通状况也算良好，但并不是所有时候都有保安人员维持秩序。
大部分学生还是懂得遵守规则
2.有没有什么解决措施？
答:最简单粗暴的方法:委屈车主，在上下课高峰期间不要经过此路段。(我不是站着说话不腰疼，我在家开车也不喜欢绕路也不喜欢在我本应该通行的时候却要礼让斑马线上违规的行人。)
因为这个拥堵，说白了也就是堵上下课那二十分钟，过了那二十分钟，这个路口绝对是非常畅通的，只要你不怕违章和事故，在平时绿灯的时候一百码通过都绝对没问题。
如果您实在需要在这个时间段通过该路口，小弟有条不成熟的绕行路线供您参考:
在麻园路口就不要右拐往新校区北门方向(a点)，而是选择左转，走新修的路，可以在麓枫和苑处右拐进入潇湘中路(注意此处禁止左转)。
3.学校是否规划不合理，对交通拥堵不重视？
答:①学校的规划也是受市政规划的限制，不然谁愿意校区和生活区中间被切断？所以在现有的条件下，中南大学的确采取了很多措施，但可能采取得不够。
②中南大学经过审批后将原来358行车路线的终点线那一条路封闭施工(应该是叫后湖路)，改造成“社会车辆(人士)下穿隧道通过，校内车辆(人士)顶部通过”的方式。现该路段主题施工已经基本完毕，在进行人行道和绿化的施工。
现在已经分流大部分校车、车辆、电动车、自行车往此方向返回升华公寓，缓解北门通行压力。
③2015/2016做过问卷调查，拟建设“风雨长廊”天桥，具体进程不清楚。
4.最后我个人想说的几点(仅代表个人立场)。
①新校北门交通拥堵，学生、车主都有责任。我们作为学生，不否认自身的问题，的确有一些巨婴同学连幼儿园小朋友都懂的“红灯停绿灯行”都不懂，骑着单车电摩就往前冲，低着头就往前走。我自己都曾经多次吐槽这种行为，我们检讨。
但是你其实会发现，在红灯的时候只要走在前排的同学主动停下来，后排的同学也会规规矩矩的停下来，绝大多数的同学都是遵守交通规则，珍惜自己生命的。
车主也存在一定的问题:绿灯亮的一瞬间，零星的几位同学马上就可以通过路口，非要一脚地板油大油门吓一吓学生，或者喇叭疯狂催促(按喇叭没问题，一直按就是问题)，导致队伍突然停滞。后面本来在等红灯的一些同学就会不守规则的趁此机会往前走，于是车辆反而限于人流中不能动弹，恶性循环。
由于绿灯时间太短行人太多，自北向南准备左转的车辆刚转出车道红灯亮起，东西向的汽车又开始行驶，车辆自己又堵在了一起。
此外就是大家都霸得蛮，尤其是公交，可能更会互不相让吧…
②我想顺带说一说共享单车
泛滥就不说了，各位车主经过麓山南路、清水路、后湖路？都能够看见。
共享单车占用人行道摆放，原本就比较狭窄的人行道(人行道大概就两台共享单车横着那么宽吧)更加拥挤，学生挤不下怎么办？危险的事情就出现了，绝大部分的学生选择走最右侧的机动车道，因此占据了原本归机动车通行的一条车道，同理机动车通行效率也变得低下。
学校作为一个社会公权力组织无权干涉摆放在校外人行道的共享单车以及决定人行道究竟要不要拓宽。不过学校可以和共享单车运行平台沟通，限制共享单车投放，真的实在太多了……
③学校可以做些什么
我觉得学校至少可以要求运送学生的校车、公交不能停放在北门路口添堵，以及让各院强调强调学生遵守交规，加强教育。
也可以联系交警部门，能否适当考虑派出交警在高峰期执勤。
也可以适当给予保安人员额外的补助，要求他们上下课高峰维持秩序。
④关于我们学生
遵守交规第一位，毕竟出了事轻则伤筋动骨，重则流血死亡，不要以为自己的生命多值钱，都只是一个赔偿数字罢了。
而且以前时常有各院组织的志愿者同学在上下课高峰自愿维持秩序，引导车流(主要是学生)，我觉得就挺好的。
大家也应该理性的看待意见和批评，毕竟爆料的情况也客观存在。无脑喷反而只会给自己和学校招黑，值得高兴的是大部分评论都是非常理智客观的去陈述事实。
最后，不管是校外人士也好，学生也罢，我们大家都是工作学习生活在长沙的人。谁都希望自己所在的城市能够变得更好，大家都遵守规则，各行其道，对车主学生都有好处。
我也从来都不觉得我们这些学生是垮掉的一代，是读书读傻了，混日子的一代。在社会上，小到排队，不随地吐痰;大到敢于发声敢于制止敢于出手，都有学生的身影。
希望彼此多一些理解和宽容
我们也不想堵着，也不想走在机动车道上，也想走宽阔的通途。
祝:工作顺利，学习进步，生活愉快！
—— 一个学生
(手机打字，行文逻辑难免有不通，接受客观讨论和批评。)
(我是今天下午看到博主爆料的，但是周三下午全校大休，没课，就没有办法拍白天的照片。拍的是今晚晚自习下课的照片(4-11)，白天的情况亦是如此，可以实地考察。)