俄乌战争启示录（一
安东诺夫机场争夺战
一，黎明前的准备
2022年2月24日凌晨3点，白俄罗斯戈梅利市的军用机场灯火通明，停机坪上整齐地排列着数十架先进的武装直升机，放眼望去，黑压压的一片，高大的机身泛着金属的冷光，扑面而来的压迫感像极了潜伏在暗夜里的巨兽。机场的周围是浓密的树林，夜幕笼罩，长长的跑道伸向黑暗的远方，望不到尽头。
此刻的气温是零下7度，空气中悬浮着一层薄薄的水雾，灯光开始变得昏暗，战机螺旋桨投下的阴影像巨兽的手爪。地勤人员戴着手套，口吞白气，如工蚁一样地忙碌着，有的拉着平板车搬运弹药，有的在添加燃料，他们一言不发，保持着缄默状态，只是面脸凝重，透出无声的紧张。机师在卡-52、米-24的机身下加装副油箱，做好长途奔袭的准备；发射巢里的航空火箭弹已经塞满，短翼下挂载串联战斗部的超音速反坦克导弹，机炮里的匣子里填满了280发30MM炮弹。
当所有的武器挂载完毕，这款与美军阿帕奇齐名的卡-52武装直升机鼓起了壮硕的肌肉，像条充满力量的鳄鱼，随时准备向猎物发起致命攻击。卡-52采用的是共轴式反向双旋翼设计，取消了尾旋翼，也是世界首款加装了固定翼战机才装备的弹射逃生座椅，使这款直升机拥有强悍的性能和生存能力。
不远处的米-8运输机有着硕大的机身，犹如一台空中巴士，里面最多可装载28名士兵，外加两个副油箱，能达到1000公里的最远航程。此次执行任务的是改进型的米-8AMTSH-VN款，被国防部被命名为“游隼”，在老款的米-8平台上更换了性能更好的发动机和航电系统，运输舱和驾驶舱安装可拆卸的装甲板，能抵抗12.7mm子弹的攻击。两侧巨大的武器吊舱共有12个外部悬挂点，可装备反坦克导弹、火箭发射巢、航空炮，同时在短翼上方安装一挺12.7mm重机枪。
旁边的米-24雌鹿多功能武装运输直升机是一位久经战火考验的老兵，历经30多场战争的洗礼，有着稳定的性能和出色的战绩。
执行此次突袭行动的是俄军近卫第31空中突击旅，并从特种部队抽调精锐力量，对6连进行补充，组成了一个220人的加强连，他们将作为打头阵的先头部队，以闪电般的速度直插敌人心脏，开辟空中走廊，引导后续的伊尔76运输机降落。作为先头突击队员，他们无法携带重型装备，只能携带突击步枪、手榴弹、榴弹发射器、短号反坦克导弹等单兵武器。
凌晨4点，所有的武器挂载完毕，燃油注满，机师做了最后的检查，一切准备就绪。220名全副武装的空降兵登上俄军最先进的武装直升机，16架卡-52、8架米-24、10架米-8，静静地等待上级的起飞命令。
凌晨5点，东方的天边亮出鱼肚白。就在这时，遥远的天际升起了几条火舌，拖着长长的尾巴向东南方向飞去。士兵们知道，战斗已经正式打响了。集结在边境的火箭军向乌克兰境内的机场、雷达站、军事指挥所发射战术导弹和精确制导巡航导弹，远程火射炮也向预设的军事目标倾泄而去。
6点，总统的攻击命令已经下达全军，海军舰艇从南边的地中海向奥德萨进发，舰载巡航导弹袭击了港口的雷达系统，东边的陆军装甲集群向梅苏和哈尔科夫地区推进，东南方的部队往卢甘斯克和顿捏茨克进军，各机场的战机携带大量的制导炸弹突破边境，袭击乌军的防空系统。
二，启航
发动机开始启动，螺旋桨撕破空气，发出呼呼的轰鸣声，士兵面色凝重，尽管他们是多次历经战火的老兵，但这次面对的并不是叙利亚反政府武装，也不是哈萨克斯坦的城市骚乱，他们面对的是军事实力强得多的兄弟国家。
作为俄罗斯的空中精锐，空降部队有着辉煌的战绩：1968年，空降兵闪电攻占布拉格机场，开辟空中走廊，一天占领捷克斯洛伐克首都；1979年入侵阿富汗，空降师突降喀布尔机场，迅速控制首都；1999年，200名空降兵抢先占领了普里什蒂纳机场，完成了封控部署；2000年第二次车臣战争中，90名空降兵坚守776高地，以几乎全员阵亡的代价挫败了2000名车臣武装的进攻；2022年，第31空降突击旅、第45特种作战旅和第98近卫红旗空降师控制哈萨克斯坦首都努尔苏丹国际机场，平息哈萨克斯坦内乱。
上峰决定五天内拿下基辅，能否达到预设目标，此次突袭任务至关重要。
领航的卡-52升空，后面的直升机相继跟随起飞，巨大的轰鸣声响彻云际。由34架直升机组成的编队从白俄罗斯的戈梅利市军用机场出发，一路南下。
虽然俄罗斯的空军和火箭军对乌克兰的防空系统进行了压制和打击，但短时间内绝不可能把对方的防空系统完全摧毁，所以当直升机编队进入乌克兰境内时，沿着宽阔的第聂伯河超低空飞行，避开雷达的侦察。
这次空降兵的任务是夺取安东诺夫货运机场，此机场位于基辅西北部15公里处，居民稀少，防卫力量薄弱，是一个进攻基辅的理想桥头堡。占领该机场后，开辟空中走廊，引导76空降师的大型运输机运来T-72坦克、步兵战车、火炮等重型装备，迅速攻入乌克兰首都。
直升机编队以300公里的时速高速前进，沿着河面飞了30多分钟后，太阳已经升起，阳光撒满大地，把森林、湖泊和田野镀上了一层金光，乌克兰平原一望无际的黑土地宛如画卷一样在眼前展开。
直升机的飞行高度距离第聂伯河水面只有四十米高，强大的气流吹起河水，泛起层层波浪，霞光四溢。突击队深入乌克兰境内已经上百公里了，并没有遭到任何抵抗，是雷达没有发现他们，还是防空系统已经被导弹彻底摧毁？士兵心里充满疑惑，当然，他们更相信是自己的行动比较隐秘。
7点左右，编队到达基辅水库上空，前方不远就是乌克兰的首都，从机舱里可以看到城市的建筑。领航的卡-5不再继续沿河南下，而是向西南转去，直扑安东诺夫机场。
三，遭受毒刺攻击
就在这时，河边的森林里闪出几道火光，数枚毒刺导弹拖着火舌向机群飞奔而来，领航的卡-52机载雷达已经感知到了导弹来袭，警示灯不停地闪烁，飞行员立刻释放热焰弹，干扰毒刺导弹的红外引导头，并迅速做机动规避。毒刺导弹从卡-52的左侧擦身而过，扑空坠入水库之中，机上的空降兵惊出一身冷汗。
当领航的卡-52避开毒刺导弹的攻击，另一枚毒刺向后面的米-8飞去。米-8迅速拉高，释放数十枚热焰弹，数十条火舌扰乱了导弹的追踪方向，使它丢失了目标。直升机编队受到毒刺导弹的攻击，立刻拉开了队形。左翼的两架卡—52调转机头，用30毫米机炮向森林里猛烈地射击，强大的威力扫断了森林里粗大的树干，潜伏在森林里的射手可能被击毙。
而躲在另一处树林里的射手瞅准时机，向直升机瞄准发射了一枚导弹，一架卡-52躲闪不及，导弹在直升机5米处爆炸，数十块高速的预制破片飞向机身，撕开了卡-52的蒙皮，线路和油管被打断，直升机立刻失去控制。
飞行员启动逃生按钮，机上预埋的炸药炸掉主旋翼，驾驶舱的顶盖立刻弹开，逃生座椅下的两枚小火箭点火，嗖地一声巨响，两条火舌喷射而出，强大的升力把飞行员冲向高空之中，随即降落伞打开，飞行员缓缓地坠入基辅水库。
负责殿后的一架卡-52为了掩护编队快速通过，用机枪向射手的位置疯狂扫射，又一枚毒刺导弹在它左侧三米的地方爆炸，强大的冲击波使直升机剧烈地摇晃了几下，而导弹的预制破片击穿了机舱，卡-52不受控制，飞行员迫降地面。
直升机编队在基辅水库受到零星的攻击，损失了两架卡-52。编队并没有恋战，而快速离开，继续向安东诺夫机场奔去。
不多时，白色的跑道出现在眼前，他们知道，那就是安东诺夫机场了。在进攻前的一个多月时间里，机场的平面图、航站设计图、三D实景模型，他们已经了然于胸，并模拟攻击了许多次。所以即便没有来过，却也对机场并不陌生。
编队展开战斗队形，两架卡-52在机场大道的入口降落，三架米-24绕到航站楼的后面，对塔楼里的守军进行射击。
四，机场激战
机场外围的各个路口都降落了飞机，形成了对机场的包围。机场的警务人员用自动步枪从窗户里向外扫射。米-8运输直升机在跑道上停了下来，把空降兵放到地面。另有数架米-24和卡-52围着航站楼盘旋，用机枪和机炮向守军扫射。
机场的守军面对敌人的突然袭击慌了神，他们只能依托机场的地面建筑向空降兵射击。直升机上的30MM机炮能击穿坦克的顶盖装甲，对付普通建筑掩体更是不在话下，把躲在室内的守军打了个粉碎。
已经落地的空降兵快速攻入航站楼和塔台，用榴弹发射器向守军射击，爆炸声此起彼伏。在武装直升机强大的火力面前，只配备了轻武器的机场守军不堪一击，半个多小时后，安东诺夫机场的两百多名警卫人员全部被击毙。
突击队占领了机场，对航站楼、塔台等关键目标进行了控制，一部分士兵在机场外围布防，同时呼叫驻扎在俄罗斯本土的76空降师，20架伊尔76运输机整装待发，里面装有步兵战车、坦克、火炮和燃料。
米-8运输直升机完成了运输任务，开始返航，另留下8架卡-52和4架米-24防守机场。
俄罗斯的空降兵以迅雷不及掩耳之势占领了安东诺夫机场，直逼首都，这对泽连斯基来说无异于晴天霹雳。他深知道俄罗斯空降部队的厉害，只要机场落入俄军手里，等于兵临城下，基辅就面临巨大的威胁，很容易陷落敌手。
乌克兰方面立刻做出了反应，恰好国民警卫队第4快速反应旅正在机场附近演习，便命令这支部队立刻赶往机场。
多辆BTR－4步兵战车在前方开路，这是乌克兰设计的改进型8轮步战车，车顶上的无人炮塔配备一门30毫米自动机关炮，2枚反坦克导弹，能够摧毁5公里范围内的敌方装甲车辆。同时还配备了30毫米自动榴弹发射器和一挺7.62毫米同轴机枪，火控系统进行了数字化改进，内设7个乘员座位，驾驶舱和乘员舱都有装甲板，整体性能非常优，但产量不多。
步兵战车刚刚开到机场路口，便遭到俄罗斯单兵“短号”反坦克导弹的攻击，一辆步兵战车被击中，瞬间起火燃烧，车内的8名士兵包括驾驶的2人全部丧生。其余的几辆战车立刻开到公路两侧的树林里躲避，同时，车上的30MM机关炮向俄军开火，强大的火力击穿了俄军的防线，多名俄军士兵丧命。
俄军空降兵除了机枪、单兵反坦克导弹和榴弹发射器之外，并没有重火力，在乌军的步兵战车面前不堪一击。守在机场路口的俄军被击溃，一边发射榴弹，一边往航站楼撤退。乌军凭借着步战车的防护和强火力，步步推进，并释放烟幕弹，遮蔽反坦克导弹的攻击，强行攻入了机场。
俄军二百多名空降兵被压缩在航站楼和机场附属的几栋建筑里，用机枪向乌军扫射。面对乌军的反攻，俄军的卡-52直升机迅速起飞，向乌军的步兵战车发射火箭弹，又一辆步兵战车被击中起火，好在里面的步兵已经下车，躲到了建筑物后面。
树林里的一辆乌军步兵战车用机炮向直升机射击，卡-52做机动规避，躲开了乌军的攻击。乌军的后续部队已经源源不断地赶来。俄军的卡-52和米-24悉数起飞，盘旋在机场上空用机枪和机炮向乌军扫射。
强大的空中火力阻挡了乌军的进攻，迫使乌军退到边上的森林里和建筑物内躲藏。俄军的直升机也畏惧乌军的毒刺防空导弹，不敢追上去剿杀，加上弹药有限，短时间内得不到补给，便又飞回机场内，把直升机隐蔽起来。
乌军被击毁了三辆步兵战车，一时间，步兵战车不敢继续向机场推进，只靠步兵蛙跳式潜到了航站楼下，双方用枪械交火。俄军尽管只有二百多人，但都是军中精锐，利用机场的建筑物进行顽强抵抗，拉锯战打了三个多小时，一直持续到中午。
当俄军稍作休息，密集的爆炸声接连响起，乌克兰的第45特种作战旅赶到增援，这个机场关乎首都的安危，乌方不惜一切代价要夺回。迫击炮从机场外围向航站楼发射，炮弹从房顶落下，炸得瓦砾横飞。
面对近2000乌军的围攻，俄军明显感觉到了压力，剩下的十多架直升机再次起飞，30MM机炮和火箭炮从空中向乌军倾泄，运兵车和装甲车接连打爆，压制乌军寸步难行。
而这时，潜伏在机场附近的萨姆11(山毛榉）防空导弹向俄军直升机发起攻击，一架米-24被击中起火，一头栽了下来，掉到地上发生猛烈的爆炸。
原本后续要赶来的伊尔76运输机根本没有降落条件，只得转道降落到了白俄罗斯。重型装备和援军无法到来，二百多名俄军不可能守得住机场。
五，没有赢家
下午时分，乌克兰从西部的军用机场强行起飞了一架米-29固定翼战机，尽管从凌晨开始，俄罗斯的空中和火箭军不断地对乌克兰境的军事目标进行打击，机场、雷达站、指挥所一天之内摧毁了数百处之多，但依然还有不少机场和战机没有遭到摧毁。
米-29虽然是一款服役了三十多年的老飞机，但对付俄军的直升机却绰绰有余。米-29装备了一门30毫米口径的机炮，携带350发30×165毫米高爆燃烧弹和穿甲曳光弹，总计达2000发。还可以携带多枚重达500千克的航空炸弹，以及空对空导弹和火箭弹。
米-29的到来使俄军感受到了致命的压迫感，俄军一架米-24直升机向米-29发射了一枚短距空空导弹。米-29立刻拉升，做了侧翻机动，避开了导弹的攻击。飞入云层中掉转机头，从上而下向米-24发射机炮，如此快的速度让米-24来不及躲避，瞬间中弹起火，坠毁在树林里。
一架卡-52向米-29发射了一枚反坦克导弹，这种导弹攻击地面目标或低空低速目标尚可，要它来攻击高空高速的飞行目标，就有点鞭长莫及了。
乌军把山毛榉防空导弹悄悄地靠近机场，向卡-52发起偷袭，一架卡-52中弹，飞行员来不及开启弹射座椅，坠落地面，被火海吞噬。剩余的直升机不敢再恋战，纷纷向北边撤走。
机场只剩下一百多名空降兵在苦苦坚守，等待救援。傍晚时分，乌军在装甲车和步兵战车的掩护下向机场发起总攻。密集的火力使俄军撤出了机场，趁着夜色潜入到机场附近的森林里躲藏。俄军的装甲集群和救援部队快速南下，轻快的伞兵战车穿过空虚的切尔诺贝利核辐射区，逼近了基辅。
25日清晨，俄军的救援部队赶到了安东诺夫机场与空降兵会师，在空中的支援下重新夺回了机场。200多架直升机盘旋在基辅的周围，对重要目标进行了打击。
为了防止俄罗斯的大型运输机空降安东诺夫机场，乌克兰军队把BM-27（飓风）火箭炮调到机场附近，对机场进行了火力覆盖。这种220毫米16管自行火箭炮一次齐射，便可以毁伤15000平米的目标，能发射布雷弹、子母弹、燃烧弹和高爆弹，强大的火力使安东诺夫机场陷入一片火海。俄军停放在机场的步兵战车悉数炸毁，机库内停放的那架世界最大的运输机安-225也毁于一旦，再也无法修复。
就在去年，这架起飞重量达640吨的庞然大物还飞奔于世界各地运送防疫物资，作为人类的工业杰作，它安全飞行数十年，而这一次却没有逃脱人为毁灭的命运。
俄军的精确制导炸弹炸毁了乌军的飓风火箭炮阵地，安东诺夫机场重新控制在手里，但跑道被毁，短时间内无法降落大型运输机。
俄军的地面装甲集群也遭到了不同程度的打击，乌军化整为零，以独立小分队的游击战形式分布在各个要点，伏击俄军，许多T-72坦克和步兵战车被“标枪”反坦克导弹打爆，补给线也不断被乌军袭扰，大大减缓了地面部队的推进速度。
俄军精心策划的闪电战计划落空。