RPA就像辅助驾驶，但撞了不用甲方负责

大家好，我是报表哥~ 快2个月没写文章了，这2个月在办“家庭大事”，把这十几年创业的努力兑现成老婆的梦想；兑现过程和做一个项目类似，中间遇到各种问题，我也得到了一些成长。

近日的热门新闻“辅助驾驶又撞人了”，大家也都看了视频，我们不讨论具体出事细节，只用这件事情来作为RPA行业的讨论点。

同样的一段话，适用辅助驾驶也适用RPA

先看看下面这段汽车专家的话：

“自动驾驶辅助功能，会有失效的概率存在。”专家解释，功能是否失效，可能取决于复杂的道路环境。比如说车辆的某个探头被脏东西遮住，模糊不清左右不一致导致算法紊乱，导致最终来不及做出反应。

上面这段话也同样适用在RPA行业，我来转换下：

“RPA的自动办公功能，会有失效的概率存在。”报表哥解释，功能是否失效，可能取决于复杂的工作环境。比如说某个目标操作窗口被遮挡，RPA无法对其操作，导致该步骤报错，最终造成整个流程停止运行。

细品，是不是一模一样！ RPA和辅助驾驶非常相似，都是用机器来替代人类操作。辅助驾驶模拟人类眼睛、手、脚，来完成对车辆的操控；RPA模拟人类鼠标键盘操作，来完成有规律的工作。辅助驾驶算法和RPA背后，本质都是用代码来表达逻辑，逻辑的缜密性是稳定的核心。

辅助驾驶撞人车主(甲方)要负责；RPA事故则是乙方(RPA开发)

报表哥在2021年车展就订购了一辆准L4自动驾驶汽车，目前在排队等提车，作为一个IT人员，我会去多看看辅助驾驶的法律信息。从目前法律来看，L3级辅助毕竟还是辅助，车主需要承担事故责任，因为车主有责任随时接管车辆。我在等L4的法律落地，L4级别车辆出事，就是车厂的责任了。

RPA行业则不同，上海数员做的RPA基本就是L5级别的自动化，不需要客户盯着电脑看着屏幕，让机器人全自动运行就可以。如果出现任何大小“事故”，那都是RPA机器人开发的问题，和甲方无关，因为乙方需要保证RPA机器人做出来的结果，都是正确的，遇到问题可以不做，但不能乱做。

如何保证RPA数字员工稳定好用不烦人

上海数员核心业务是月付制RPA数字员工，稳定性是我们最关注的，完善的数字员工运维体系需要包括很多细节，主要有下面几点：

1. 完全适用于RPA机器人的系统环境：
   包括系统版本、Python版本、office/WPS版本、各类辅助软件配置等等，甚至包C盘可用空间的监控。上海数员为每一个客户都独立搭建运行环境，这是最基础的稳定需求。

2. 自我检查机制：
   例如银行填写查询日期，我们都会在机器人填好后，再人机器人检查一遍是否正确填写，因为当网络卡顿、网页卡顿的时候，有低概率出现RPA没填上的情况。

3. 日志记录：
   记录机器人每个步骤的开始、结束、报错、状态。遇到连续报错就会暂停整个流程，并且自动@数员维护工程师。

当然，比上面这些更重要的，是需求调研的深入和扎实。扎实调研+稳定运行，需要付出更多的工作量，更多的配套后台；实际项目中，花在调研和稳定性上的精力远比实现核心功能更多。

如果您的RPA项目，运行不顺利，乙方总说您的需求不完善，机器人跑跑停停，总需要人工干预恢复，那找 上海数员RPA 把把脉吧  ：）