宜兰丨火车脱轨，22人遇难，他们刚从台湾最治愈的车站出发……

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这是城君原创的第1139个城市故事

昨天，台湾一辆火车在宜兰出轨翻覆，

至少22人永远抵达不了终点站。

我实在不愿相信，

这样悲惨的事故，

会发生在宜兰这样美好的地方。

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“人生总有许多的意外，

握在手里的风筝，也会突然断了线。”

“人生到底该多担心还是不必担心，

真是让人很担心。”

在宜兰的一个车站里，

“好基友”建筑师黄声远和漫画家幾米，

分享了他们对生命的看法。

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100年前，宜兰建了第一座火车站。

时代变迁，原来的老宿舍、厂房都废弃了，

旁边的汽车转运站也早已空置。

老问题又来了：拆，还是不拆？

在如此注重乡土的地方看来，

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建筑师黄声远接下了这个活儿，

他把破旧的车站变得更明亮了，

但亮了只是第一步，

他觉得还是少了点什么。

于是，他请来了他的好友、

同是宜兰人的幾米。

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在很多80后心中，

最爱的不是漫威这样的热血漫画，

而是温暖又梦幻的幾米漫画：

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《星空》、《地下铁》、《向左走向右走》……

幾米漫画里的主角们，

在宜兰的火车站里，又会发生怎样的故事？

旅行，早在到达目的地前就开始了，

比如火车站，就是这样奇妙的地方。

你可能在火车站有意想不到的遭遇，

比如在9又3/4站台遇上推着行李车的赫敏，

也可能一头撞进幾米的世界里。

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2002年，两个中年男人开始对火车站动手了。

他们从幾米的经典旅行题材漫画中，

抽取出各种旅行元素，

与公园的功能及周边环境相契合，

将漫画场景搬进了现实生活，

定格住了“人生的片段风景”。

在车站站牌边，

《星空》中的男孩、女孩和大兔子和你一起等车，

诉说着旅人的乐趣与情怀。

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广场上，《向左走向右走》的男女主角背向而行，

你又会为他们的错过而惋惜。

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破旧的台铁宿舍，斑驳的墙面，

都是幾米漫画里的故事场景。

这让幾米也有种让作品活过来的感觉：

“因为幾米广场是老建筑，

幾米的画附着在上面的时候，

反而有种说不出的真实感。”

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让漫画人物走出来还远远不够，

他们将旧仓库建筑打通为人行道，

加固了原有的结构，

统一地面铺装，补换了屋顶材料，

改造成了有遮雨棚的人行道，

适合拥有绵长雨季的宜兰。

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他们搞了一个叫“丢丢当”的森林，

这会让每个宜兰人想起儿时的儿歌。

当火车穿过山洞，

车厢与铁轨、水滴碰撞发出“丢丢当”的声音。

半室外空间下，

容纳了各种活动，远远看去，

森林车站就像是城镇里的一片绿洲。

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这首儿歌是与《天黑黑》齐名的闽南童谣。

在台湾，任何地方都离不开对儿童的关注。

幾米广场这么小的地方，

都不忘设计一个儿童滑梯梯。

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他们提取了“转运”的概念，

把原来的汽车转运站，变成了幸福转运站。

弱势孩子们的创作成品和劳作成果，

被转换成了展品和商品，

帮他们建立了自信，

也让公众对他们有了更多了解。

这里就像一个忘忧天地，

吸引小孩和大孩子来，

知道了黄声远设计的意义——

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所有的这些，

都被幾米当做“支持自己的故乡”，

他的团队仅以300万台币预算拿下改造，

并且也没收一分钱版税。

尽管低成本，

只要有心，仍然会有巨大的效果。

他们把旧房子改成画廊，历史元素被保留，

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把绘本里的台词做成标语，简单却足够动人，

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场地内还开辟了健身活动区域，功能丰富。

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火车站附近向来是“兵家必争之地”，

往往被商铺占据，

但是黄声远希望保证这里的公共性，

大家一出站，

就能感受到宜兰浓厚的文化底蕴和慢生活气息。

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幾米广场开幕仅仅一年，

就吸引了超过100万人次，

整个台湾也不过2000万人。

这对宜兰来说，已经是极大的成功。

最早的改造从2002左右开始启动，

十几年来的“慢活”，成就了现在的童话世界。

如今，宜兰火车站已经成为著名的观光点，

很多人不坐火车，

但也会为了看看幾米广场，专程慕名前来。

游客会细致观察每一块地面铺砖的纹样、

路灯形状和灯罩图样的精心设计，

然后发出感叹：

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这都来自黄声远对家乡的认识：

宜兰很穷，政府也很穷，

所以黑道对这里没有兴趣；

同时宜兰人口比较少，

没几张选票，白道对这里也不重视。

所以宜兰就这样散漫地、自生自灭，

同时也自由自在地，生长着。

人和人之间，很平等，

没有太多的功利心。

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在这样的地方，会孕育出这样的文化园，

没有明显的分界，

与周边社区精密融合在一起，

成为市民日常的休闲娱乐场所。

不论是黄声远的改造，

还是幾米的作品，

都在表达一个很“宜兰”的观点：

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本文部分图片来自网络。