专访|国际航联主席弗里茨·布林克：武汉飞行者大会树立了榜样

△图为飞行员操纵动力伞在开幕式上进行飞行表演。 新华社记者熊琦摄

在正在举行的武汉世界飞行者大会（ＷＦＥ）上，国际航空运动联合会主席弗里茨·布林克接受专访时称赞武汉将运动、赛事和产业结合起来，为航空运动和通航产业树立了榜样。

布林克认为，武汉是个对航空运动相关产业发展感兴趣的典型城市。此次大会举办地武汉经济技术开发区（汉南区）是我国汽车制造最为集中的区域之一，２０１５年起成立“通用航空及卫星产业园”，并被纳入中国通用航空第一批示范工程。通过近些年的发展，已在通航整机及零部件制造、航空培训飞行服务方面初具规模。

在布林克看来，这正是武汉ＷＦＥ特别的地方。“武汉树立了一个好榜样，为打通运动、赛事和产业等不同领域搭建了一个平台，比如产业，我看到此次大会上签订了不少合同，这里发生的一切很不寻常。既然有这样的交流平台，我们也愿意参与进来，提供帮助。”

△动力伞编队在开幕式上进行飞行表演。 新华社记者肖艺九摄

４日－７日举行的ＷＦＥ集竞赛、表演、展会、体验、公益和高峰论坛于一体。其中展会共有专业参展商１８０余家，专业观众上万人，预计将完成签约总额超过１３００亿元，让航空运动的土壤中长出了一棵“摇钱树”。

此次大会共有来自全球３７个国家和地区的１０００余名运动员、裁判员和工作人员参加，规模创国内之最。布林克表示，德国和瑞士也有类似展会，但武汉这次大会的规模确实很大，“一切都非常专业，体现了很高的水准”。并且他在这次的展会上看到很多新技术，很多参展公司的产品令他感到振奋。

他认为，在航空运动和通航产业的某些领域中国在过去十年中发展很快，有些甚至走在世界前列，比如深圳在无人机发展上就处在领先位置，而武汉也有自己的优势。

△图为参赛选手在深圳举行的“飞防英雄赛”上进行“药剂”喷洒。这是由大疆农业发起的农业无人机理论培训、维修、作业效率竞技比赛。

新华社记者毛思倩摄

布林克强调，航空运动和通航产业有紧密的联系，比如很多航空运动的飞行员也是航空公司的飞行员，小型飞机未来将是通用航空产业的重要组成部分。“这里面有很多新的方向和机会，中国的业内人士完全清楚这些，所以他们不仅是邀请我到武汉来看看，而是和很多人交流，探讨合作的机会，实现共赢。”

当然，中国的航空运动人口基数不大。但布林克认为，随着中国经济的快速发展，中国人尤其是年轻人对这项新型运动的兴趣在逐渐增长。“全世界的年轻人都一样，对新兴的、有趣的、刺激的东西感兴趣。比如我的孙子，他飞无人机比我飞得好多了。中国的年轻人也一样，看看这次大会来的那么多观众，他们也对在家门口举行的飞行者大会感兴趣，他们也想自己飞起来。”他觉得，中国人现在有能力也愿意为自己的兴趣和爱好进行消费。

△观众在飞行者大会现场观看开幕式上的飞行表演。新华社记者肖艺九摄

布林克认为，作为政府和协会，就需要以开放的姿态，给大众提供机会接触和参与这项运动。“因为这是一项现代的、以年轻人为核心的、很酷的运动，也是个很大的产业。”

他坚信，作为世界最大的国家之一，中国毫无疑问将在这项运动的发展中扮演重要角色，但需要更好的组织，就像武汉这样成为积极参与的一分子。“在我的祖国（荷兰）航空运动一直发展得很好，但我们只有一千多万人，所以考虑到中国庞大的人口，未来肯定有很多的可能性。”而中国正逐步扩大低空空域开放，无疑会对这项运动和相关产业的发展起到极大的促进作用。

△旋翼机编队在大会上进行飞行表演。新华社记者肖艺九摄

此次在武汉，国际航联也同中国航空运动协会和武汉签订了备忘录，将武汉市经济技术开发区（汉南区）作为国际航空运动赛事的经常性举办地。

此次大会开幕式上国际航联已宣布２０１８年首届无人机世锦赛落户深圳。而布林克透露，目前还在讨论创办国际航联世界巡回赛，诸如蒙特利尔、巴塞罗那等城市都表示了兴趣，武汉也很适合成为其中一站。他还提到了将红牛飞行大赛引入中国的可能性，“这是目前世界上最大的飞行比赛之一，在美国等世界很多地方都举办过，两个月前在葡萄牙，这个比赛吸引了一百万观众”。