自主硬派中大型SUV，长安CS95 VS 传祺GS8

在我国的汽车市场上，SUV的表现可谓是热火朝天。而在SUV的细分市场里，消费者关注更多的往往是紧凑型或者是小型的SUV，这从每月的SUV销量排行榜上也可略知一二。同样，我国自主品牌的SUV的成功也主要是在紧凑型或者是小型的SUV上，比如8月份我国SUV销量排行榜，自主品牌销量前五名，哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、激励博越以及荣威RX5，无一不是紧凑型或者小型SUV。

而随着消费的升级，中大型的SUV也逐渐走进消费者的购车计划里，自主品牌也开始在这一市场里进行了尝试，并且有着还算不错的表现。今天，大腕桑就带来两款自主品牌的中大型硬派SUV——长安CS95和传祺GS8，看看那一款适合你吧！

简介

传祺GS8是广汽集团旗下的一款自主品牌大七座高端SUV，定价在16.38-25.98万。长安CS95是长安汽车正式推出的“高性能全尺寸旗舰SUV”，定价在15.98-22.98万。

在销量方面，8月份长安CS95的销量为1016辆，从3月上市到8月份总共的销量为1.71万辆，而定位于价格相似的传祺GS8的月销量几乎保持在月均七八千甚至过万的销量水平，总体来说，传祺GS8在市场上的表现要优于长安CS95，直观一些说，传祺GS8两个月的销量差不多有长安CS95上市的这4个月销量的总量，当然，长安CS95上市不久，还需要市场的检验。

外观

长安CS95的在前脸的设计上相对含蓄一些，梯形镀铬中网与头灯相连，很具亲和力，只是那一排大大的字母稍有突兀。

而传祺GS8的中网前有多条镀铬横辐装饰，在视觉上显得更宽大，同时头灯的造型设计更加大胆，线条比CS95更加锋利。从车身侧面来看，长安CS95的腰线与车身线条相对品质，给人一种十分硬朗的视觉感受。传祺GS8的车身线条则向上扬，总体营造出一种运动活力十足的效果，显得更加时尚。

在车尾的设计上，两者都十分注意与前脸的呼应，CS95的尾部层次感很强，黑色和银色饰板的面积很大。相对来说，GS8的尾灯在辨识度上更高，不过相对其中型SUV的车身，整体的尾部造型显得有些紧凑。

总体来说，两者的设计风格还是有些差别的，长安CS95的外观偏向稳重内敛，而传祺GS8则相对张扬时尚一些。但是，两者在外观上都有着不错的表现，都非常的耐看。

车身尺寸

从车身尺寸上来看，长安CS95的优势还是很明显的，不论长、宽、高还是轴距都比传祺GS8要大。

内饰

长安CS95的内饰在设计上延续了外观的稳重简洁的设计思路，中控台的各个按键的布局清晰合理，很容易上手。在用料上也很厚道，整个中控台全部采用搪塑工艺，手感还算不错；中部采用金属拉丝装饰板点缀，在一定程度上提升了档次感；而在下方不易触摸到的地方采用硬塑料的材质。车门处的用料更加出色与合理，上半部分采用搪塑工艺，驾乘人员经常触摸到的部分则用真皮包裹，只有中间窄窄的一条为硬塑料材质。在内饰部分的缝线上，CS95也都是非常齐整，整体展现出不错的品控。

传祺GS8的用料同样不错，中控台上全部采用搪塑工艺，中部采用木纹装饰板，最后用搪塑工艺材质把木纹装饰板和下方的硬塑料材质分隔开来，保证了一定的触感。车门上采用了搪塑工艺、木纹装饰板、硬塑料和翻毛皮材质相拼接，其中触感最好的翻毛皮材质采用了三角形的布置，在保证触感的同时，又降低了成本。

整体来说，CS95的内饰采用的家族化的设计，更加注重简洁与家用。而传祺GS8的内饰设计则注重现代感和豪华氛围的营造，视觉效果不错，采用的双色内饰也是时下非常流行的。

动力

长安CS95搭载由长安自主研发的2.0T直喷涡轮增压发动机，发动机的代号为JL486ZQ3，输出的最大马力为233Ps，最大功率为171kw，最大扭矩为360N·m。在动力表现上相对弱一些的传祺GS8搭载的是代号为4B20M1的2.0T的多点电喷的发动机，输出的最大马力为201Ps，最大功率为148kw，最大扭矩为320N·m。

同样是2.0T的发动机，同样匹配爱心的6速手自一体变速箱，除了两者的动力输出的数据上的差别之外，两者的驾驶感受也略有不同。长安CS95的发动机在低转速时不乏力，涡轮的介入也并不突兀，随着转速的攀升，动力的输出非常线性，不会突然爆发。相对来说传祺GS8的发动机在调校上比长安CS95要稍微差点火候，涡轮介入感稍明显，有的时候会出现突然间“窜车”的现象，有些难以把握。但是在油门的响应上，传祺GS8则相对灵敏一些，即使是轻点油门也能感受到动力的输出。

通过两车的对比，可以明显感受到长安CS95整体的驾驶风格和外观造型偏向于舒适家用，而传祺GS8则偏向于张扬时尚，可以说两者是定位于不同的消费人群。