城市化专题之五——对城市化的误解

城市化在发展过程当中一定会伴生出很多问题:交通拥堵,环境污染,犯罪率上升,房租房价高涨等等之类的一系列问题。所以很多人看到这些问题出现,就误以为这是城市化造成的后果,必须通过限制人口流动、控制城市规模等手段来解决这些问题。

但事实真的是这样吗?恐怕不然。

我们看看西方国家的城市化进程,西方国家在城市化的进程当中,也曾面临过类似的问题,交通拥堵,污染严重,犯罪率上升等等。但是那些大城市发展到现在,早已今非昔比,他们的大城市规模比原来更大,人口数量比原来更多,而且人口到现在也一直在缓慢增加,可是环境和交通却比原来改善的更好了。所以说,即便人口确实是导致城市环境恶化的因素之一,但绝对不是主要原因。不然,那些西方大城市早已经环境恶化到无法生存的地步了。

至于交通拥堵问题,确实是人口流入量大造成的,但我们绝对不能因噎废食,借此而限制人口自由流动,进而限制特大城市的发展,这对大国经济的摧毁是异常恐怖的。事实证明,只要治理得当,交通问题完全可以很好的解决。当出现问题时,市场一定会催生出解决问题的方法,比如:兴建地铁,地下通道,高空通行等等基础建设,就能够很好的解决拥堵问题。解决城市问题,重点应该放在供给端,而不是刻意打压需求。需求是永远存在的,当交通面临拥挤情况时,不是有意控制人口,减少人口,而是应该增加交通设施。这样随着出行线路的不断增加,运能的不断提高,交通问题其实并不是个大问题。

对城市环境污染较重的主要是重工业制造业,随着制造业技术的进步,新的能源的发掘和替代,这些问题都可以解决,更为重要的是,大城市的服务业比重越来越高,最终会取代污染较重的制造业。而且,西方国家的城市在人口不断增长过程中,环境反而改善的很好。大城市的产业结构着重点在服务业,服务业相比工业化城市更加的有利于污染减排。经济发展的水平越高,服务业占比越高,污染其实更小。

另外一个大问题就是犯罪率,人口增多并且集聚,似乎犯罪率就会上升,但这也是能够通过技术手段可以有效解决的。人口密度高,街头的摄像头监控人数更多,犯罪分子更容易被追踪。事实上,从整体上推测,农村的犯罪率是高于城市的,只不过中国面积太大,农村分布太广,并且因为偏僻落后,很多犯罪都无处可查,再加上各层级官员问责机制,很多事从来不会上报罢了,导致没有确切可信的数据,很难做统计。

用控制人口的方式来控制犯罪率,是极其愚蠢的行为。控制人口导致的收入不平等、身份不平等才是潜在的犯罪因素。我们通过查阅对比西方国家城市化进城当中的犯罪率数据,就可以知道犯罪是个需要治理的问题,不是城市人口多少的问题。

面对大城市的诸多问题,人们固有的习惯性思维总是控制人口,限制人口自由流动,尤其是已经在城市当中定居生活的人们,总是天然的排斥外来人口,觉得外来人口的涌入,抢夺了城市当中的医疗资源和教育资源,并且推高了房租房价。我要说的是,这种观点是完全错误的,城市化的进程,大城市的集聚效应,是经济发展的必然结果,我们不能因为既得利益群体,就可以阻碍经济的发展。关于医疗教育住房的问题,还是应该从供给端解决,政府应该做的就是创造良好的营商环境,吸引各路资本,进而能够增加医院和学校的供给。对于住房问题,不应该打压开发商,而是应该充分尊重开发商的权益,让开发商能够赚到钱,他们才能以更有效率的方式为我们提供更多的住房。

目前社会上较为流行的看法是普遍认为中国的特大城市太大了,尤其是北上广深,所以有必要控制人口数量。但这其实是完全错误的,我们的特大城市相比较于其他国家的特大城市,还有很长一段路要走。

在城市规模大小这一问题上,我坚定的认为:在真正的市场经济中,某个个人或者某家企业是否要进入城市,应该是完全尊重其意愿,让个人或者企业自己权衡利弊做出最终选择。相对来说这才是对所有人最公平的,而不是规定谁可以进,谁不可以进。

如果我们不尊重城市发展的客观规律,而是要刻意的人为干预,只会造成更大的不公平,而这种不公平,最终是需要有人来买单的。

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