看了实车后，最想买的国产车非他们莫属！

作为一个汽车圈的人，经常会有机会去参加不少车型的上市发布会或者试驾会，最深的感触是：单纯的从网络上的图片来看一款车，真的会看走眼。

虽然国产车常常被大家吐槽的，但是有三款车小董看到实车后，真的很想买一台！

WEY VV7

作为长城的高端品牌WEY的第一款车型，从16年发布WEY品牌，并公布旗下的两款车型01,02，到17年5月上市，VV7的研发到上市的速度也是快的出乎人们想象，似乎在与领克的比速度抢占市场。

当我们从网络上的图片来看时，VV7的外形设计相比哈弗现有的SUV车型有了很大的提升的，但是似乎并没有太多吸引你的地方，所以有不少人吐槽VV7仅仅是另一款哈弗车型。

如果，你看过VV7的实车，你就不会有这种感觉了。

定位在一款紧凑型SUV，最直观的感觉就是硬气，车身高度比一般的SUV要略高一些，其次LED大灯以及尾灯的设计也是非常时尚，如果从图片上看，你看到的就是LED，而实车看到的则是设计感。

内饰上VV7的感觉真的很豪华，大面积的是软性材料，皮革覆盖，从档次上就比哈弗要高不少，中央扶手部分的超宽设计，将大部分的功能集合在这里，操纵更方便，同样的也更具有科技感。缝线，缝合处，以及缝隙的处理都非常到位，匀称，很多时候，一款车的工艺好不好，需要看的不多，只需要看看细节上缝隙处理是否均匀。

在动力上，对于VV7来说是足够的，长城多年的技术积累，虽然不及国际大厂那么牛，但是实力依旧不弱，稳定性值得认可。

这就是小董第一次见到VV7S实车时的感受，真的可以说很让人感到骄傲。

传祺GS8

对于国产车向上的发展来说，传祺GS8是成功的，作为一款定价直接定在合资主流的20万区间的SUV车型依旧能够月销破万，GS8的实力绝对不容小觑。

从设计上来说，GS8完全原创的设计还那么霸气，将一款城市SUV打造成方正，硬朗的外形，虽然此前很多SUV产品都这样做过，但是都没有GS8看起来那么协调，国内汽车设计也总算是扬眉吐气了。

GS8除开传祺的家族式设计风格之外，LED大灯成为整车的点睛之笔，整齐排列的四颗LED灯不仅极具科技感，更多的是一种美感。

在内饰上的设计，GS8则相对的低调不少，虽然用料什么的都非常厚道，但是风格上还是以实用，简洁为主，没有太多复杂的东西。小董有时候在想，如果把法系车5008的那种类似风格放到GS8上会不会更炫酷？

得益于广汽这么多年的发展，在车型的稳定性以及综合实力上与合资的差距已经非常小，不论是此次2.0T的动力，还是后来发布的四驱版本，贴合市场需求，步步为营。

这款车是一款从图片上就能够看出美感的车型，但是当你看到实车时，盖住了车标，会让你觉得这是一款价值30多万的气质和豪华感。

吉利博瑞

有着中国最美中级车之称的博瑞，也可以说是国产车设计的成功之作，用合资车惯用的溜背造型打造出来一款实用中级车，丝毫没有违和感。

博瑞在小董看来，也是一款照片比实车好看的车型，一来照片上的博瑞显得那么的长，足有C级车尺寸的感觉，其次黑色的深沉以及金色的奢华感营造的就是一种中级车的高贵感。

但是看到博瑞的实车后，更多的是一种家用中级车的感觉，但是在国产车中，依旧是那种走在路上会让你想要多看几眼的车型。而博瑞真正能够吸引人的是内饰的豪华感，不论是色彩的搭配还是用料都显得非常到位，而且中控环抱式的设计风格，中央扶手等细节的设计有一种奔驰车的感觉，而奔驰的内饰可以说是公认的好看，协调的内饰设计。

一款10多万的中级车，却有着几十万豪车的内饰，而外形也是国产车中间最美的，你觉得对于国产车，设计，做工做到这样你还需要什么？

当然，最困扰博瑞的依旧是吉利发动机技术的不足，油耗过高，相比20万级别的合资中级车，用省出来的车价去加油，基本上能够用到你换车了！

照片或多或少会经过处理，但是实车却不会，他们是真实的，相比在网络上选车，最好的方法还是有机会去实地考察，看看细节，试驾一下。