乐视合作伙伴“法拉第未来”是个什么鬼？

导言

新年伊始，2016年国际消费电子产品展览会（简称CES）在美国拉斯维加斯拉开帷幕。让老美没想到的是，这次“惊艳”全场的是一款叫做FF ZERO1概念车。这是乐视与 FaradayFuture即“法拉第未来”（以下简称FF）合作的首款电动超跑概念车。

看清楚了，这是法拉第，不是法拉利。这个“凭空出现”的造车团队，一时间风头无两。那么这个与乐视“联姻”的法拉第未来究竟是个什么鬼？

首款概念车“狂拽酷炫”

首先，让咚咚带着大家看看外媒上FF ZERO1的谍照，感受一下什么叫做“狂拽酷炫”。

要配得上如此“科幻”的外形，令人同样“瞠目结舌”性能配备自然也不能少。

据了解，概念车上每个车轮都配备了电机，综合功率超过1000匹马力，百公里加速跑进3秒之内。概念车前脸正中有个风洞，降低空气阻力的同时可给电池散热；手机可以直接连入方向盘以获取有用信息；螺旋桨仪表盘、全白色内饰、来自美国NASA零重力座椅的灵感，等等。但是这些出现在概念车上的设计，最终会有多少应用在量产车型上，目前还不清楚。

法拉第未来是乐视的？

法拉第是著名物理学家的名字，那么，这个法拉第又是从哪“蹦”出来的？

据了解，这位“神秘”的战略合作伙伴总部位于美国加利福尼亚州，该车企定位于电动车领域，公司的大部分高管也均来自特斯拉汽车公司。目前法拉第未来已投资超过10亿美元，目前团队人数在550人左右。其次，这家公司从研发到生产出FF ZERO1 总共只花了18个月的时间。

故事讲到这里，一切都还在预料之内。那么接下来，咚咚却找出了“不同寻常”的端倪。

首先，这家总部位于美国的公司与乐视之间是什么样的关系？之前洛杉矶时报就透露乐视是FF背后的投资人，但双方总是支支吾吾不承认不否认。直到最近，两者公开合作，乐视称其为重要的“战略合作伙伴”。

1月5日，英国卫报的一篇相关报道中表示，“这家总部位于美国的公司所获得投的资中，‘至少有部分’是来自于中国亿万富豪贾跃亭。贾建立了中国最大的网络视频机构，公司传言价值60亿美元。”

BBC则描述得较为模糊，“这家由中国网络电视供应商乐视网‘支持’的公司表示，要在两年内推出它的第一款量产车。”

从外媒的表述中可以看出，乐视投资了FF是“坐实”了，但是乐视投资了多少，两者是以什么样的方式合作都还是罩着一层“面纱“。

其次，“疑点”之二在于英国卫报指出，虽然FF列出了一长串高管的名单，但是却丝毫没有透露究竟是谁在运营这家公司，在公司网站上竟然也没有出现CEO的姓名。出现在媒体大众视野里的，始终是法拉第未来的技术研发高管Nick Sampson。咚咚从FF的官网上得知，这位研发和工程高级副总裁曾经是特斯拉汽车和底盘工程总监。

还记得今年10月 “无化反 不生态”乐视新品发布会上，丁磊透露：“在研发团队方面，乐视超级汽车全球研发团队超过700人，包含美国的400人，这些人员主要来自传统汽车设计研发制造、电动汽车、互联网、智能硬件四个领域。”

而眼下，这家美国公司法拉第未来几位主要高管均分别来自特斯拉以及其他传统汽车制造商高层，而且团队人数在550人左右。此外，据《金融时报》指出FF这家公司成立至今只有18个月，非常年轻。如此巧合，不禁让人猜测法拉第未来是否就是乐视一手打造的。

这个猜测也抓住了不少媒体的敏感“神经”。据新浪表示，法拉第未来实际上的控制人是乐视的贾跃亭，贾当年在宣布要进军汽车的时候与北汽一起投资了一家新兴公司Atieva，云集了众多业界大咖，而如今的法拉第汽车公司也是这几位大咖撑门面。然后以Atieva为根基，继续招聘特斯拉、通用甚至是观致的人，创立了法拉第未来。

《差评》则给出了更加直接的证据，其表示在提交给加州政府用于公司注册备案的一份文件中，CEO一栏出现了一个叫“Chaoying Deng”中国名字，而她是乐视影业美国地区的负责人。