蔚来崩盘“领衔”！新能源汽车集体过冬

最近，网传上海一辆蔚来汽车在停车场失控连撞多车，售后人员还不许相关信息传播。从事故现场图片来看，蔚来ES8气囊爆开，而被撞的车辆包括一台劳斯莱斯，损失较大。蔚来汽车官方前一刻还在否认车子驾驶失控，后续又宣布召回部分安装某阶段动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆，占据蔚来累计交付量的27.5%。

也就是说有将近三成的产品存在安全隐患，产品尚未完善就推向市场，这品控简直十八线车企都不敢这么干！ 缺钱缺疯了？

为了挽尊，蔚来声称我们是主动召回哦，不是强制的，是负责任的表情。 真是活久见系列，第一次见到召回问题产品还能向消费者“邀功”的企业。 咋地，感情喜提了问题车辆的消费者还得感激涕零给你颁发一朵大红花？

急于变现的蔚来，原来玩的不是造车而是资本局！ 不过，不能怪蔚来急于变现。

上市以来的首份年报显示，蔚来又亏钱了。 2018全年营收49.5亿元，净亏损96.4亿元，净亏损额同比扩大92%。 而收入受限的主要原因则是产能和交付能力不足，在交付能力无法大幅提高的情况下，收入水平自然也难以大幅提升。 更惨的是，今年5月，蔚来交付量连续几个月来首次下滑至三位数，仅实现交付714辆，让蔚来的未来更加渺茫。

蔚来近一年的股价走势图

看来这个“缺钱造车，造车缺钱”的怪圈是逃不出去了。

当然，关于“烧钱”这件事，蔚来创始人、董事长、CEO李斌是这样说的——蔚来汽车还是一家刚成立四年的公司，你不可能要求一个四岁的孩子养家。

啧啧啧......这家企业太神奇了。 明星股东、光速上市，类似蔚来汽车北京长安街趴窝、高速换电的奇葩话题不断。

上市之前其投资方就有李斌（原易车网创始人），刘强东、汽车之家创始人李想、腾讯、高瓴、顺为、红杉、联想等近二十家知名企业及企业家，可谓是明星云集。

结果翻开账本一看，2018年亏损超两百亿，终止上海建厂计划。 上市之后，市值超百亿美金，亏损却有增无减，每天都在巨亏几千万，还交上了三分之一产品不合格的答卷......真当投资人人傻钱多呢？

最近接二连三的事故让蔚来的股价只用了20天的时间蒸发了一半，很好奇在这样的局势下，蔚来汽车的资本游戏还玩的下去吗？了解更多信息点击下方节目。

王冠雄，新经济观察家、意见领袖，首个竖屏科技脱口秀雄辩·科技show主讲人、十大自媒体（见各大权威榜单）。曾在阿里巴巴、360、搜狗、蓝港等著名互联网公司负责相关营销工作，参与4次IPO，横跨行业主要领域。每日一篇深度文章+科技热点快评，发布于微信、微博、头条、百度，各大门户及科技博客、媒体社群、短视频等30+全部主流平台，覆盖400万中国核心商业、科技人群。为FT金融时报、福布斯等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大。

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