老外评了个年度十佳车型，这台卖20多万的中国SUV上榜了！

近日，英媒《Auto Car》以续航里程、售价亲民度、配置表现以及驾驶感受为标准，评选出了2019年度十佳电动车。 此次上榜的大都是英国在售的合资品牌中低端车型，值得一提的是，我们的自主品牌也位列其中。

1、起亚e-Niro（极睿）

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起亚e-Niro在英国售价为35000英镑（约合人民币32.78万元），其搭载的4kwh的电池组，整体续航最高可以达到455km。 但优秀的续航里程以及宽敞的内部空间表现，不是起亚e-Niro荣登此榜单的主要原因。

偏柔软的悬架调校以及动力衔接时的流畅性，使其具有出色的驾控体验； 采用大面积皮质包裹的中控台，以及液晶仪表盘和触摸中控屏，让整个内饰给人一种舒适轻松的感觉。 这两点无疑让英国人更加钟意。

其实，参考其姊妹车型昂希诺纯电动在国内17.28-19.88万元的售价，起亚e-Niro在英国卖得可是相当不便宜啊，也不知道是英国人不识货，还是他们真的有钱。

2、大众ID. 3

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作为基于大众MEB平台打造的首款车型，同时也是大众汽车整个ID家族的首款量产车型，ID.3从诞生之日起就可谓万众瞩目。 “开路先锋”的角色，让它对整个大众集团都有着非同寻常的意义。

ID. 3拥有2765mm的超长轴距，最高续航里程也达到了550km，充电30min，即可获得290km的续航里程。 另外，在经过初步测试后，ID.3在低速时的动力响应以及转向的灵活性和准确性也得到了英国人的一致好评。

ID.3在英国的预售价为30,000——35,000英镑（约合人民币29.00——32.78万元）。 国产车型预计将在明年上市，当然价格也肯定没有那么高，如果大众能把价格控制在20万元以内，还是值得考虑的。

3、KONA EV（昂希诺纯电动）

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KONA EV在国内的对应车型为昂希诺纯电动，定位是一辆精致小巧的紧凑型SUV，这与英国消费者的审美取向不谋而合。 其500km的续航里程以及不到30000英镑的售价，使英国人认为KONA EV很大程度上提升了电动汽车的实用性和亲民感。

除了500公里的长续航里程之外，KONA EV舒适的底盘和丰富的车内配置，都能满足人们的日常用车需求。

不过，有一点可能英国人知道后会很扎心。 英国人认为不到30000英镑的它，是十分具有性价比的选择，但其在中国的售价仅是英国售价的1/3，想必广大英国车主知道后要哭晕在厕所了。

4、起亚Soul EV

新款Soul EV车型的外观设计进行了大幅提升。 车内空间和座椅舒适度都非常出色。 此外，其搭载的4kwh的电池组，最大452km的续航里程也给人留下了深刻印象。

参考此前德国媒体对Soul EV车身测试的评价。 Soul EV后排开阔感、全方位视野及负载容量方面均获得了最高分； 驾驶舒适感评测中，在座椅舒适感、减震器、空调系统及人体工学设计方面均有不错的成绩。 与此同时，Soul EV在最高速度、变速箱、噪音振动、制动距离及质量保证等方面也获得了很高的评价。

起亚Soul EV在美国和英国卖的都不错，但据相关人士透露，新一代起亚Soul EV不会进入国内市场销售。

5、日产聆风

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全新聆风的电池容量提高了25％，续航里程也达到了484km，功率和扭矩也比上代车型大得多，加速表现也比上代车型敏锐了不少。 聆风的车身尺寸为4480*1790*1540mm，轴距2700mm，非常适合市内代步，再加上舒适的“日产大沙发”，它能提供高品质的出行享受。

全新聆风是一款全面升级的车型。 它不但在动力和续航里程方面提升明显，而且更加人性化、更加智能化。 对于中国的消费者来说，这样一款高品质长续航里程的纯电动汽车正是目前市场上所缺少的，希望全新聆风能够早日实现国产。

6、雷诺Zoe

全新一代雷诺Zoe汲取此前发布的Zoe e-sport概念车元素进行重新设计，续航里程相比现款也所提升，在严苛的WLTP标准下能达到400km续航里程水准。 而且全新一代雷诺内饰的质量、舒适性和人体工程学都有所升级。

目前英国政府的PiCG激励措施使这款车的入门价格降至20,000英镑（约合人民币18.2万元），英国人因此认为购买它十分划算。

作为一款时尚又不乏个性、的精品小车，雷诺的Zoe在欧洲市场算是最畅销的电动车之一。 遗憾的是，雷诺官方暂未发布是否将其引入国内的消息，我们只能望而兴叹了。

7、宝马i3

宝马i3在续航里程上尽管经过多次升级，2019款的宝马i3最大续航里程也只有340km，这显然是跟不上时代的； 其次在内饰的用料，以及座椅的舒适度上也没有达到30万级别应有的水准。

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但是，这并不妨碍它成为英国人眼中合格的日常代步车。 宝马i3依然有着宝马品牌引以为傲的操纵性，凭借其细腻、精准的转向和柔和的悬架调校，还是收获了许多英国消费者的一致认可。

宝马i3未来还会持续更新，宝马也从未放弃。 不过目前它的最低成交价在30.00万元左右，对于国内的消费者来说，30万买新3系不“香”吗？

8、名爵ZS EV

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名爵ZS EV作为上汽名爵旗下首款电动SUV，在英国的售价为24995-26995英镑（约合人民币21.42-23.14万元）。 名爵ZS EV的续航里程为335km，与竞争对手相比确实并没有竞争力。 但是，其通过性、以及车内的空间表现，在上榜的车型中是最为突出的。

名爵ZS EV的这次远渡重洋，代表着国内汽车产业终于踏出了走向欧洲成熟市场的第一步，它没有让我们失望，不仅赢得了英国人青睐，也接受住了众多欧洲挑剔消费者的考验。

9、现代Ioniq EV

现代loniq EV有目前主流的HEV混动、EV纯电动以及PHEV插电式混动三种动力总成可供选择。 其中，纯电动版搭载一台最大功率为120马力，最大扭矩295牛·米的电动机，其搭载28千瓦时的锂电池组，续航里程达到250km。

在实际行驶中，它的动力表现还是不错的，转向手感也比较好，但底盘的行驶质感相对会差一点，虽然能过滤掉大部分的路面颠簸，但经过颠簸后避震器有多余的回弹。

10、e-Up！

与e-Golf一样，e-Up！也经过油改电而来，从而减低了成本，售价21,975英镑（约合20.59万元），在德国还有一定的政府补贴，能降至15.80万元。

e-Up！搭载了38.6kwh的电池组，最大功率61KW，百公里加速时间在11s左右，续航里程为260km，0-80%的快充时间需1小时。 e-Up！的数据表现并不出色，但英国人看中的是，它可以提供与燃油车类似的驾驶感受，这给他们带来了十分亲切的感觉。

总结
相比较而言，我们国内电动汽车的车型丰富程度以及价格都要比英国好。 但不可忽视的是，入围英媒评选的车型，实力也很强大，背靠传统车企的它们，在做工和质量稳定性有很大的优势，而且在续航里程提升后，实用性也更加突出了。
小伙伴们你们对这份榜单有什么看法呢？ 下方留言告诉教授吧！