熔模铸造工艺流程

一、熔模铸造的发展史

         熔模铸造又称为失蜡铸造,熔模铸造的历史可以追溯到4000年以前,最早起源于埃及、中国和印度,在我国的出土文物中发现在公元前2500年以前,我们的祖先就能用熔模铸造的方式生产各种铜器皿、钟鼎及艺术品。         现代熔模铸造工艺是在20世纪初期开始形成,最初用于制牙及珠宝饰业。第二次世界大战期间,由于国防、航空工业发展的需要,英、美等国首先采用熔模精密铸造方法,生产喷气涡轮发动机叶片等形状复杂、尺寸精确、表面质量要求很高且不易机械加工的铸件。 

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二、熔模铸造的优劣势

1、熔模铸造的优势

1-1 铸件尺寸精度高,表面粗糙度值小,尺寸CT6-9级,表面粗糙度Ra3.2-12.5;

1-2 可铸造形状复杂的铸件,典型空心叶片,应用于铸件轻量化技术;

1-3 合金材料不受限制,各种合金材料均可。

1-4  生产灵活性高、适应性强。

2、熔模铸造的劣势

2-1  铸件尺寸不能太大:铸件重量最大可做到1000Kg,超出重量铸件难度较大;

2-2 工艺过程复杂,生产周期长:影响质量因素太多,工序质量控制难度增大;

2-3  铸件冷却速度较慢:导致铸件晶粒粗大,碳钢件易脱碳。

三、产品类型分布

主要生产成套的热处理工装夹具,都是高铬镍的耐热钢产品。主要的产品可分为底料盘、料框、网格、料杆等类别。

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四、熔模铸造的产品及工艺设计流程

1、熔模铸造的产品设计

材质选择:

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材质选择

强力分析:

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强力分析

2. 熔模铸造工艺设计

2-1 确定开模方案:整模还是拼接、是否需要顶模、一模几件等

2-2 浇注系统的设计:组数方式、浇注方式等

2-3 关键尺寸控制:是否需要检具、是否需要加工、是否需要校正模等

2-4 关键的工序控制:蜡模、制壳、熔炼浇注以及清理过程是否有特殊要求等

模具及工艺方案,模具外包加工,工艺自行设计模具:

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模具及工艺方案,模具外包加工,工艺自行设计模具

特殊的产品进行凝固模拟分析:

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特殊的产品进行凝固模拟分析


五、熔模铸造制造工艺流程

制模——修模——蜡模组树——制壳(多层反复)——脱蜡(回收处理)——焙烧——熔炼浇注——清砂——切割——磨浇口——精整——检验——入库

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熔模铸造生产流程

1. 制作蜡模(制模)

制模就是将蜡料压入模具型腔,冷却取出形成蜡模。

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中温蜡料
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射蜡机制作蜡模
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射蜡机取模

2. 修模

修复蜡模表面的一些外观缺陷,如批缝、注蜡嘴、流纹等。

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3. 组树焊接

组树焊接是将修好了的蜡模按照工艺卡进行浇注系统的焊接。

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组树焊接

4. 制作模壳(制壳)

       制壳工艺为全硅溶胶工艺(因环保问题,水玻璃工艺已逐步被淘汰),即在蜡模表面先蘸上配好的硅溶胶涂料,然后撒上耐火砂料,型壳在特定的温湿度下进行干燥硬化,这样在蜡模表面形成了致密的耐火涂层,然后重复该工序5-6此,最后就形成了具有一定强度和耐火度的硅溶胶型壳。

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制壳过程

该工序上精铸的关键工序,质量的保证,需要注意涂料撒砂均匀,严格控制涂料的粘度、砂粉的粒度以及车间温湿度。

5. 脱蜡

脱蜡是将型壳里面的蜡通过高温蒸汽让蜡融化然后排出来,这样就得到了空腔的可以浇注成型的模壳了。

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脱蜡过程

6.  型壳焙烧

型壳焙烧主要是烧掉模壳中残留的蜡料和水分,同时精密铸造是在红壳状态下浇注,通常将模壳在1000度左右焙烧1-2小时。

注意连续焙烧,型壳焙烧散热条件不好的需要将底部垫起。

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型壳焙烧

7. 熔炼浇注

按照产品的材质成分进行配料,然后进行钢液熔炼,除渣光谱测试,成分合格后就可以浇注,需要在红壳状态下严格按照工艺卡的要求将钢水浇入模壳,形成逐渐毛坯。

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熔炼浇注

8.  清砂脱壳

待浇注后的产品充分冷却后,使用人工(锤击)或振动脱壳机使模壳从铸件上分离,得到浇注件。

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清砂

手工初步清砂后进行一次抛丸,这样铸件毛坯表面的型壳就基本除净了。

9. 切割

切割就是将模组上的铸件产品与浇注系统分离,所有的精铸件用的都是等离子切割,注意浇口余根不要太长,关键是不要切伤铸件本体。

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等离子切割浇冒口

10. 磨浇口

磨浇口即是将切除浇注系统后的毛坯铸件上面的浇口余根去除掉,主要是通过砂轮打磨或者砂带打磨进行磨削,该工序有分为初磨和精磨,注意打磨不要损伤零件本体。

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磨浇口

11. 精整

精整主要是修复铸件表面可能会有的一些外观缺陷,如砂孔、渣孔、飞边毛刺、变形等,主要的方式就是焊补、打磨、校正和抛丸。

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精整

12. 检验及入库

精整后的铸件发质量部做尺寸外观检查,合格后就可以打包入库了。

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检验及入库

对于首批样件以及客户特别要求的产品我们都会100%进行渗透探伤,其余没有特殊要求的没批抽检探伤。

六、 熔模铸造的发展趋势

6-1 更大更薄:目前,熔模铸造生产的精密铸件,最大轮廓尺寸可达1.8m,而最小壁厚却不到2mm,最大铸件重量接近1000kg。

6-2 更精:熔模铸件已经越来越精确,在ISO标准中的一般线性尺寸公差是CT6-9级,特殊线性尺寸公差高的可大CT3—6级,而熔模铸件表面粗糙度值也越来越小,可达到Ra0.8um。

6-3 更强:由于材质的改进和工艺技术的进步使得铸件的性能越来越好。如飞机发动机用的涡轮叶片工作温度由980℃提高到1200℃;热等静压技术的应用使得熔模铸造生产的镍基高温合金、钛合金和铝合金的高温低周波疲劳性能提高3~10倍。

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