美团打车出师不利，一上线就被约谈

在取得上海和南京区域《网络预约出租汽车经营许可证》后，“美团打车”拓展步伐加快。据悉，美团打车网约车平台3月21日在沪正式上线运营。鉴于美团打车已发布的宣传用语及车辆注册情况，上线当天，市交通委、市公安局、市价检局联合对其进行约谈。

市交通委表示，依据行业管理相关规定，负责“美团打车”项目的上海路团科技公司在本市开展网约车经营活动时，所有注册车辆和人员必须获得本市网约车相关经营许可证件，且正式营运前必须将注册车辆及驾驶员相关数据信息接入本市行业监管平台。鉴于目前“美团打车”相关数据信息尚未按规定接入平台，应立即予以整改。

此外，约谈还要求路团科技公司现已设置的巡游出租汽车打车软件，按照有关规定不得具备类似“感谢费”等加价功能和司机端目的地显示功能，在相关巡游出租汽车车辆和司机注册信息尚未接入本市出租汽车信息服务平台，无法实现“接单顶灯状态转换”“注册信息合法性比对”“载客状态停止发送召车信息”等三大功能之前，不得开启巡游出租汽车打车软件营运业务。市交通委表示，路团科技公司应严格遵守上述规定，一旦发现有违规行为将对车辆、人员以及平台公司依法予以查处，对相关违规行为也将采取注销、吊销行政许可等处罚措施，涉及有关企业失信行为的，将依据《上海市社会信用条例》的有关规定列入失信名录。

相关管理部门约谈还要求，路团科技公司应合理确定网约车运价，实行明码标价。公布的宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”等误导消费者行为、涉及低价恶性竞争的有关内容，已发布的类似宣传广告应予以撤销。

除了约谈整改，美团打车进入上海，对行业竞争格局又会带来怎样的变化？美团相关负责人说，美团打车初期进入上海仅上线出租车和快车，“但我们不是为抢占出行市场，只是为了同美团结合，为市民完成吃喝玩乐的闭环体验。”不可否认的是，美团打车进驻上海，将触动原先网约车市场一家独大的格局。未来是三足鼎立还是一股独大，需拭目以待。