出租车是怎么了？ - 草稿

今天又看到不同的媒体对济南的出租车发出了声讨。重要的问题还是出租车的拒载问题。大家细想一下出租车为什么拒载?是什么样的出租车司机赶拒载?随着这两年互联网的出现，出租车的营运市场受到了严重的蚕食。司机的收入剧烈的下滑。大家都知道济南的交通拥堵是全国首位。在这样的不利因素下，济南的份子钱丝毫没有下降得征兆。一个月之前齐鲁晚报，曾经报导过济南的出租车要涨价的消息，可是随着崔冰主任有一次在做客103.1的时候一句话，涨价成了不可能。试问一下齐鲁晚报的记者，没有根据的报道，你为什么发?为什么关乎出租车司机的利益的问题，你不发呢？为什么网约车遍地都是你不发呢？为什么黑车泛滥你不发呢？为什么出租车司机的过劳死亡你不发呢？为什么出租车司机因为吃饭和上厕所被交警罚款你不发呢?为什么出租车司机老无所养，你不发呢？为什么这一系列的问题你视而不见？

现在济南小时工的工资每小时也得12元吧。然而在高峰期堵车的时候，出租车每小时的收入是多少呢？12元加一起步价九元。再去掉燃料和份子钱，能剩几个钱呢？大家同样是做生意，为什么非得让出租车司机赔本呢？

作为主管部门，你的言和行截然相反。你在GPS上鼓励出租车司机拼车。然而在实际的处理过程当中，你却惩罚出租车司机。你到底是安的什么心呢？

现在的出租车司机吃饭和上厕所都害怕被贴罚单，你让司机怎么办？难道你让司机饿着呢还是憋死？

熙熙攘攘，为利则往。在主管部门都不关心出租车收入的情况下。司机们只有自己想办法解决掉了。主管部门还采取钓鱼执法的行为。说什么是为了创城，说句实在话，创不创城和老百姓有半毛钱的关系吗？创上城只是你当领导的脸上有光，前途无量罢了。那只是你的政治资本而已。

再也不要把出租车司机封为城市的名片。我们没拿这么高的收入，也不拿如此沉重的荣誉。

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