少林高手、实习法医、摇滚老炮儿……京东员工竟然还有这样的“双面人生”

有这样一群人，他们看似平凡，和许多人一样努力扛着工作和家庭的责任，但在这“平凡”之外，他们也在努力跳脱出狭窄的格子间，解锁生活的另一面。
日常的工作里，他们是公关、是客服、是司机、是配送员、是采销，甚至还是CEO，但跳脱出日常的工作，他们是疯狂热爱肌肉车的“赛车手”、是少林寺武校苦练六年武功的“武林高手”、是法医专业的女滑板手、是疫情严重期间深入湖北村落为癫痫、抑郁症等慢性病患者送上“救命药”的“五四青年奖章”车队司机、是从工作走入梦想的摇滚说唱歌手…… 每个人的故事虽然漫长，但那一字一句的欣喜与悲欢，挫折与成就，正是我们每一个人在日常生活中的英雄梦想，在他们的故事中细细寻找，我们也能发现自己的映照。 此面，彼面，一张面孔，两种故事，就是他们的“双面人生”。

“少林寺武校呆了六年，
现在没有我安抚不了的客户”

@顿澳 京东物流武汉宝丰营业部快递员
曾在嵩山少林寺武校封闭式习武六年 武汉封城前，我女朋友给我打电话说有点害怕，她是武汉协和医院护士。我二话没说，骑了一天一夜自行车，从黄冈赶到武汉去陪她。 就是陪她的时候，路过了协和医院附近的京东配送站点，看着好多配送小哥在搬货。我突然想：在这儿工作也挺好的，京东的口碑不错，收入福利也挺稳定，更重要的是， 在这儿上班就可以和女朋友并肩战斗了 。 说干就干，就这样，我很快就入职了京东，入职后我负责的配送区域就是协和医院及周边，很多我女朋友下的单也是我送过去的。 ▲ 顿澳和女友在一起
至于为什么敢冲向武汉，除了爱情，我觉得也跟我在少林寺武校呆了六年有关。 10岁那年，我迷上了电影《少林寺》，看完电影，我就强烈要求家人送我去少林寺，我要学武功，我要飞檐走壁。 我爸妈当然不同意，但看我一直坚持，爸妈就寻思着带我去少林寺看看，等我亲眼目睹了艰苦的条件，再体会一段时间，肯定就会叫苦不迭，闹着要回家了。 ▲ 顿澳和武校师兄在少林寺前合影
刚到少林寺武校，我确实后悔了，但老家的朋友都知道我要“上少林”，我爸朋友的儿子也在武校，当时我想，不给自己争口气，也要给我爸争口气，我不能回去。 我就这样留了下来，当时每天五点多就要起床训练，每个月都要考核刀枪剑棍拳。刚来的那年，我全身没有一处好地方，天天都是被从外到里的疼折腾过来的。 但就算这样，我还是在少林寺武校待了足足六年时间。

六年后我参加武校的毕业考试，先是刀、枪、棍、剑，每套招式有20到100个不等的动作，一套套招式考下来，通过后，再两两PK。我那一届共有1000多人参加考核，最后只有500多个人可以通过，我考了那一届的第14名。 毕业后我在武校当了教练，又遇到我女朋友，就有了最开始的故事。
▲ 顿澳在授课之余和孩子们玩耍
做配送小哥的这段日子里，我发现少林寺武校的经历给了我不少宝贵的财富。咱们习武之人，就是要路见不平拔刀相助。 所以每次配送的时候，只要遇到客户有问题，我都会帮忙解决，目前为止，还没有我解决不了的问题。 武校毕业后，我一直都想有份稳定的工作，然后结婚。现在，我女朋友在护士岗位上兢兢业业，我在配送岗位上冲锋一线，我俩一起为社会多做贡献。
我想好了，等疫情过去了，我们就筹备结婚。

闯了50多个城乡关卡
他对我说“你救了我的孩子”

@李帆 京东物流武汉亚一城配车队司机
疫情严重时期深入湖北村落的“送药人” 我开过一年的出租车，对武汉三镇的道路很熟悉，也做过八年电厂司机，能够驾驭“前四后八”（前面两轴四轮，后面四个轮子）、一车载重80吨的水泥车。 但是开水泥车太辛苦， 身体吃不消，所以2017年我辞职加入了京东物流车队。我本来以为，我工作最大的目标就是安全妥投，不被投诉就行了。但没想到，今年三月疫情严重时期，我成为了一名给湖北慢性病（例如癫痫、抑郁症）送救命药的“送药人”。 ▲ 李帆是京东物流武汉亚一城配车队的一员
当时因为道路封锁，加上很多药店不开门。不少村里人开始在京东上订药，而公司给我们的要求是： “不计成本，把药送到。” 为什么这么说？我们大车本来都是跑大件配送的，但买药的客户，一次最多订1-2个月的药，哪怕一车十几单，体积也没多大，所以送药成本很高。但公司还是不停地强调：“不计成本，把药送到。” 我当时的任务是给汉川市和周边村镇送药，因为审批要求“一人一车”，所以我既是运输员，又是配送员，以往下了高速我的任务就完成，但当时，我下了高速，困难才真正开始。 ▲ 疫情严重时期，李帆所在车队也肩负湖北地区 医疗、 供应等物资运送任务
封路导致导航不准，加上村镇分散，十几个订单就需要花费一整天时间找路。每个村的通行标准也不一样，有时候我说几句好话对方就通融了，有时候还得回镇上，盖章了再回村里。我的大车进不了村里的路，遇到离村口远的人家，又得求求守关的人通融下让我送进去。 但每次把药送到患者手上，听着他们不停地说“谢谢”，我都觉得很感动。最让我感动的是有一次，有户人家取药时给我带了几罐八宝粥，反复说“路上不容易的，拿着吃吧”。 ▲ 京东物流武汉亚一城配车队合影
还有一次是送给汉川市某个村的癫痫药。为了让对方放心，我提前一小时就给他们打电话说了预计到达的时间、结果没想到省道被堵，我只能绕路。晚上十点，我终于到了目的地，收货的人见到我，不是嫌弃送晚了，而是说： “太谢谢了，你救了我孩子的命。” 每次送药，我几乎都是凌晨上路，下一个凌晨再回家。每次收药的人都对我说：“辛苦了”，但我觉得我只是在做份内的工作。疫情期间我们车队99人全都在岗。除了送药，也送口罩消毒液啊这些医疗物资，还有小区里的米面粮油菜，我们也送。
▲ 李帆所在的京东“送药人”车队 荣获“中国青年五四奖章集体”
其实这都算不上是多伟大的事情。那些医生随时冒着生命危险救人，他们才是最辛苦的人。 我就是个开车的，安全出车，安全把货送到客户手上，只要客户不投诉，就是我最开心的事情。

参与70次救援，
谁说女子不如男！

▲龚亮与搜救犬合影

@龚亮
京东物流巴中江北营业部配送员 蓝天救援队队员，特长“绳索救援” 我加入蓝天救援队时，我儿子7个月，如今他7岁了。加入蓝天救援队，也和“孩子”有关。 那年我经过村里的河边，看到蓝天救援队正在救跌落到河里的孩子。目睹了救援全过程的我，看着蓝天救援队员那一身蓝衣服，就想着：我一定要加入他们，帮助更多的人。 回家后，我马上找在蓝天救援队工作的朋友，希望通过他的推荐加入救援队，蓝天虽然是个民间公益救援组织，但入职的考核也非常严谨。我也是经历了很严格的培训，才能成为一名绳索救援员的。

▲龚亮和队员在救援中

七年下来，我应该参与了六七十件救援项目。当时一边做生意，一边做救援项目，挺累的，后来生意不太好了，我就想去京东送快递。 做出这个决定，主要是因为我自己在京东下单的时候，收获的体验特别好。无论多沉多重的东西，小哥次次给我搬上楼，有的时候下错单，小哥还手把手教退货。这种事无巨细的工作态度，正是我自己对救援工作的要求，所以我每次看到小哥，都觉得特亲切。
▲ 龚亮在火灾现场协助救援
我去配送站面试的时候，领导还担心我这个100斤都不到的女生，力气不够，吃不了苦，不过救援队的经历让领导一下认可了我，没多久我就入职了。
疫情期间，我们救援队和我们配送站都发挥了不小的力量。同时是这两个团队的成员，我的责任是两份，我的自豪也是两份。
▲ 龚亮在配送途中
现在我的孩子也长大了，他很支持我做救援和配送。有次他跟我说：妈妈，我长大了要去当兵，然后再参加蓝天救援队。咱们做父母的，能成为孩子的榜样，就是最骄傲的事了。

结束法医实习
我成为物流客服中心的最知名滑板少女

@李晓微 京东物流体验保障中心外呼顾问 毕业于某医科学校法医专业 实习法医 加入京东之前，我是一名实习法医，也是某医科学校法医专业的女学生。 我要考法医的时候，家人都很反对，让我再“好好想清楚”，但我坚持了自己的想法。结果，开学第一次上解剖课时，我就吐了。 但吐过以后我又马上赶回去上课了，因为每次解剖课的解剖部位都不同，落下一节课，就是落下了一项技能。
▲ 学生时代晓微与同学合影
毕业后，我到了一家司法鉴定所实习。实习的两个月时间内，我参与了多起案件，但最终因为一些个人原因，结束了两个月实习期后，我放弃了从事法医行业。 在家待业的时候，我一直在思考接下来要做点什么，想来想去，觉得加入京东是最好的选择。我们宿迁是刘强东的老家，京东也是宿迁最有名的企业，基本上在宿迁10个人里有8个人在京东工作过。
▲ 工作中的晓微
那时候京东物流客服中心还没从京东商城客服中心独立出来，我入职以后，每天的职责就是接听客服电话。对我来说，客服工作可能和之前的实习经历有一个地方是相同的， 就是我们要想尽办法，帮别人解决问题 。 因为压力大，所以我们公司一直有心理辅导课，不过我没被辅导过，我有个解压秘密武器——滑板。 大学有段时间，我心理压力比较大。我一个玩滑板的朋友就说，带我去试试看。第一次站上滑板，我心里很慌，我朋友就让我坐在滑板上，他在背后推着我走。我坐在滑板上顺着坡滑下去的时候，感到风在身边轻柔地吹过，特别惬意，我一下就迷上了这个运动。
▲ 工作之余晓微是一个“滑板女孩”
工作以后我还是一直保留着这个爱好。每天下班以后就出门玩滑板了。滑板是一个街头运动，不需要额外的小圈子。走在街边，只要看到一个玩滑板的，打个招呼就能一起玩，特别轻松。 玩滑板是我的解压方式，两年时间，我玩坏了好几块滑板，也逐步成长为一个“小领导”。 如果问我现在的工作和法医差别大吗？我觉得不大，只要是自己做着开心又能帮助别人的工作，都是好工作。

6天6夜自驾5000公里，
没人能阻挡我对肌肉车的热爱

@高腾
京东集团公关部内容策划 AMCC肌肉车俱乐部成员、G级赛车手（FASC） 我是个疯狂车迷。 高中时最喜欢的一件事是，把汽车杂志的图片剪下来，贴进自己的画册里，搜集车型。这本画册我现在还保留着。
▲ 高腾制作的“剪报”
18岁那年考了驾照，19岁拥有了自己的第一辆车，那是我父亲开了多年的车，丰田皇冠十二代最经典车型。毕业后，我进入一家汽车媒体工作，也如愿成为了一名赛车手，考取FASC中国汽车、摩托车联合会的G级赛车证（韩寒CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦标赛的年度冠军）。 我还加入了AMCC（中国最大的肌肉俱乐部），在天津组建了自己的车队，经常组织车友跑专业赛道。 这几年干过最疯狂的事都和车有关。
▲ 参加AMCC线下活动
2017年，北京通往新疆的G7京新公路刚开，我就跟朋友一路自驾去哈密。
这一趟往返共6天，共计5056公里。最长的一段路是从临河（现在也叫巴彦淖尔）到哈密，我连续开了10个多小时，1300多公里，但我一点都不觉得累，相反觉得特别放松享受。最后就在哈密睡了一夜后，接着又马上开回北京。 国内很多自驾路线我都去过，也和许多危险擦身而过。比如在额济纳旗无人区，我正要驾车穿越胡杨林，就在距离我500米的地方出现两匹狼，幸好是有铁栅栏挡着，不然真是不堪设想。
▲ 途径无人区，左三为高腾
现在这份工作，也是因为和“车”密切相关的。去年11月，我加入了京东汽车公关，在这里我不仅能够继续当赛车手，还能更深入地了解汽车行业，把爱好和工作结合起来。 目前京东汽车这部分业务分为三大块，分别是整车业务、车品领域、和汽车后市场。在整车方面，我负责给品牌方提供公关策划和采访筹备。这个过程让我帮助更多人了解了汽车相关知识。
▲ 京东京车会门店参加618活动
车品领域主要集中在“油电轮”（机油、蓄电池、轮胎）三个领域，我们需要对接有品质的商品给车主，让车主买的更放心，我也挺有成就感的。 另外，汽车后端市场，也是京东汽车目前深入布局的一块业务。我们目前有自己的汽车专业养护门店“京车会”，承接线上消费车品线下养护几个环节，全国120多家城市布局了1000多家门店，提供“商品+服务”一体化的平台服务。 作为一个爱车如命，甚至有点偏执的人而言，热爱“车”推动了我对工作的执着，而工作也促使着我对车进行更多探索。无论未来我继续从事怎样的工作，车都会永久的伴随着我的一生。
▲ 天津市武清V1赛道
我的双重身份、和我的工作选择，可以引用我们AMCC会长王仲宁一句话： “对于一个车主来讲，车是一个永恒话题，而对于肌肉车（ V8发动机的美国经济型跑车）这样的小众车来说，能在国内有一群人喜欢去欣赏去交流， 这真的是需要保持一份炙热的、热爱的情感在里面。 ” 关于热爱，本身就是一个无法定义的内容，只要审视自己的内心，面对本真的自己，把这份独特的情感保持下去，那就是不负自己的一生。 未来我也依然会爱车，并且不负自己的任何一个选择。

从京东离职后，
我成了一名摇滚歌手

@钟木元 原京东商城图书音像重点品采购经理 现为摇滚、说唱歌手 来京东之前，可能是我人生中最落魄的时候。 我从小喜欢音乐，大学时报考了吉利大学声乐系。为了实现音乐梦想，我只身前往北京开始了一段北漂生活。 第一份工作是在一家公司里剪彩铃，晚上在酒吧兼职歌手，周末也会跑一些商业活动的通告。但做音乐收入太不稳定了。没有公司愿意签一个不知名的小歌手，在这个行业流量、作品、人脉，你总得有一个，但当时我初出茅庐，一无所有。
▲ 歌手钟木元
很快我就捉襟见肘，我开始广撒简历。但当时我并没有主动投过京东，所以接到京东电话招聘电话时我特别吃惊，我的第一反应是：这不是个电商公司吗？怎么还要招搞音乐的？ 到了京东面试，我才发现原来这个公司的规模还挺大。招我的是当时刚刚组建的京东数字音乐部，需要一个懂音乐的人整理词曲。我还记得那一天是2012年6月21日，从那天开始，我一干就是六年。
▲ 舞台上的钟木元
这期间我的工作从数字音乐变成了实体，和唱片公司谈版权、发行、以及给唱片公司结版权费等。2014年到2017年，是流行音乐比较火的时候，我们在那几年做到了全国第一，占了市场70%的份额，销售达1.2亿元。 在京东这六年，我已经不是那个初出茅庐的小子了，我不仅学会了怎么用更高的角度去分析产业，也学会了如何利用各种资源解决问题。
更重要的是，这里的小伙伴们的拼搏精神，时时刻刻都在给我一种投身梦想的勇气。我从一个懵懂的音乐人，逐步成长为一个更懂产业的音乐人，我也更加坚定了自己做音乐的人生理想。

2018年6月14日那一天，我选择了离开京东，继续自己的音乐梦想。离职三天后，我加入了太合音乐。 在太合音乐，我发了自己的第一张专辑《十字路口的钟声》。 一个真正好的工作，绝不仅是单纯谋生的手段，更重要的是，它将会成为你学习的平台和追梦的跳板。对我来说，京东就是这样一个地方。

京东零售集团CEO徐雷的“双面人生”

70后的京东零售集团CEO徐雷是刘强东最得力的左膀右臂之一，他绝对是一个让人好奇的CEO：戴耳钉、穿潮牌、有纹身、爱手串，经常拒绝穿西服参加发布会，而是一身潮流热品……

在各种舞台、仪式的聚光灯下，徐雷心里的许多故事，也许你并不能看到。

明天，我们将刊发“双面人生”系列稿件（二）—— 《京东零售集团CEO徐雷的“双面人生”：……》 敬请期待。