具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案

在经典E/E架构中,传感器和执行器直接连接到功能ECU。如果其他总线参与者需要使用这些值,则需要更改通信矩阵。为了克服这个问题,已经建立了域控制器体系结构。该体系结构的基本思想是每个域使用一个功能强大的控制器,绝大部分必要的传感器/执行器都与该控制器连接。 域控制器方法的未来方向是中央服务器体系结构。域合并在大型高性能计算机或计算机集群中。例如,不再将传感器/执行器直接连接到中央控制单元,因为如此多的I / O外设无法连接到有限的处理器。传感器/执行器现在作为“智能传感器”和“智能执行器”直接连接到网络,并执行机电一体化任务。因此,它们变得独立于ECU和车辆,从而实现了具有高重用高模块化系的统设计。

自适应MICROSAR是Vector基于AUTOSAR自适应平台的E/E架构的车辆的解决方案,其面向的是高性能ECU,例如车载应用服务器,ADAS ECU和信息娱乐系统。它提供自适应应用程序(ARA)的AUTOSAR运行时环境及Hypervisor,POSIX操作系统的安全级别为ASILD的完整解决方案,并包含一个集成在Eclipse中的高效开发环境。

具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第1张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第2张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第3张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第4张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第5张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第6张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第7张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第8张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第9张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第10张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第11张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第12张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第13张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第14张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第15张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第16张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第17张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第18张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第19张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第20张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第21张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第22张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第23张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第24张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第25张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第26张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第27张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第28张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第29张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第30张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第31张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第32张图片 具有E/E架构的车辆AUTOSAR自适应平台解决方案_第33张图片

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