本文章不想讨论Tesla Semi电动车本身（但是似乎不得不讨论到，就全当了解吧），而是想聊一下Tesla Semi的发布会，怎么去发布一个产品可以把现场观众blow away。
不可否认，Tesla还是维持了一贯的水准，又准备了一场制作精良的发布会。可惜的是，Elon Musk为什么老是让人觉得是在上台前15分钟才看过演讲内容，各种停顿、不熟（或许这就是他的特点，但是真是接受不了），让Tesla Semi的发布会整体有掉分哦。这不由得让人想起Steve Jobs的发布会，开下脑洞，如果换Steve Jobs来进行Tesla Semi的发布，那会是一个什么样的效果？
无论如何，我们先了解一下Telsa Semi的发布会的全过程，之后我们再来看下发布会的一些亮点、槽点。不过，请先把自己设想为Elon Musk，如果你要发布Tesla Semi，你要怎么做？（花30秒快速想一下再继续）
Tesla Semi发布会视频 from YouTube > https://www.youtube.com/watch?v=5RRmepp7i5g
每个发布会都需要一个好的开场，这样才能把观众从游离状态带进发布会的节奏中，例如：目前Apple、Google比较普遍的做法是放一段视频。但是Telsa Semi的发布会开场是Semi这个项目的负责人上台，欢迎大家、感谢员工的努力，从发布会的角度基本是作为炮灰把后面的重点引出来（但是这个环节又不可以省略）。
接下来，Tesla并不是简单放视频那么low。而是让现场观众立马看到Semi在室外行驶的视频，然后Semi直接开进发布会现场，是真的有人在开哦，现场立刻炸掉。
当观众还看着Semi，没缓过劲来的时候，Elon Musk直接从Semi上跳来出来。这个出场方式是不是有点炫酷？！
Elon Musk落位，Semi到场，整个发布会准备就绪。这里一定要提一下Tesla太会展示产品来，直接用Semi作为背景，好东西就是要亮出来。
Musk出来后，也没怎么废话，直击切入主题，开始介绍Semi。
Performance 性能
首先提到的是Semi的加速能力，Tesla用到了很直观的方式，模拟来Tesla Semi和传统卡车的加速对比。现场观众不需要亲自去驾驶Semi，从这个模拟图中已经可以完美的感受的Semi变态的加速能力（媲美超跑的百公里加速）。
能达到这样的性能，观众可能会想续航能力可能不怎么样吧。这时，Musk早有准备，把Semi的续航能力搬了出来，大大的超出来观众的预期（小高潮）。更重要的是，Musk还把500 Mile意味着什么，很清楚的表述来出来：一次充电可以让Semi在美国80%的公路上来回（补充：美国80%的公路长度都不超过250 Mile）。
到这时，观众可能就想知道，性能和续航能力本是矛盾，Semi是怎么做到的。再次，Musk早有准备，和观众分享是怎么解决这个问题的。同时Musk还提到细节，卡车和货箱之间一般有巨大的空隙，而Semi会提供空气套件最小化Semi和货箱的空隙从而降低风阻； 另外，Semi的底部是完全平整的，让气流可以顺利通过。
另外，Semi采用4部电机为Semi提供强大的性能。
Driver Experience 驾驶体验
首先，Musk介绍了Semi的皮卡版本（带出了现场的一个小高潮，感觉老美都很喜欢皮卡）
接下来，Musk强调了Semi的驾驶体验，由于没有变速箱，Semi极其容易被驾驶，特别强调就像驾驶Model S、Model X、Model 3一样（but just big），观众一下就了解到是一种什么样的体验。Semi一个很特别的地方是，司机的驾驶位置在驾驶室的正中央，这为Semi的司机带来更好的体验。
对于一般的卡车，加满一箱油一般需要15分钟。那么Semi充电是怎么样的体验呢？
为介绍Semi的充电，Musk详细介绍了一个场景：在美国驾驶火车连续开了5、6小时后（大概300-400英里），法定需要休息30分钟，何不利用休息的时间充电呢？这意味着，当你休息好了，车子的电也已经充好了，你不需要再等待了（很聪明的充电方式，掀起现场小高潮）。
Semi可以在Tesla Mega Charge网络进行充电，这些充电设备都是来自于太阳能，也就是说Semi其实是running on sunlight（本来这比喻很好）。
Safety 安全
Musk提到Semi的安全不仅仅是驾驶员的安全，还是路上其它车辆、路人的安全。所以，所有Semi都默认配备自动驾驶功能。Musk举了一个很好的例子说明Semi的安全性：如果司机在车上不舒服，无法驾驶，Semi会自动保持车道，慢慢减速停在路边，甚至还可以自动打电话给急救。
Reliability 可靠性
作为货车，可靠性至关重要，因为货车是货运企业、司机的生最基本的工具，如果货车坏了，那么货运生意、司机收入都会受到巨大的影响。由于Semi是电动车的特性，没有变速箱、可回收的能量的刹车，让Semi可以行程超过一百万英里。
另外，Musk提到一个货车驾驶过程中的细节：由于每一部卡车都有巨大的玻璃，而卡车经常行程在道路上，难免会遭到一些小石头的撞击，从而打碎挡风玻璃。这看起来不是什么大事，但是对于货运企业、司机来说，每换一次挡风玻璃都会影响他们的货运生意。所以Semi在设计的时候，就考虑前挡风玻璃不会轻易被打碎。
另外，Semi车辆的信息还可以直接在收集上看到。这功能在普通家用车上很正常，但是应用在卡车上还是第一次。
Lowest Cost of Ownership 价格
Musk提到虽然Semi的售价比较高，但是综合使用成本比传统卡车要低20%。
另外，Tesla还有一个黑科技进一步降低Semi的运营成本。Semi可以组成车队，也就是说只需要一个Semi的驾驶员，就可以同时驾驶3部Semi同时行进。这样不仅提高了Semi驾驶的安全性，还极大的降低了Semi的成本（相比传统卡车降低50%）。
Production Begins 发布时间
最后，Musk宣布了Semi的发布时间为2019年。
至此Tesla Semi发布结束。Musk离场，Semi也逐渐从舞台上开走。
One More Thing
当所有人都认为发布会结束时，其中一部Semi突然停下来，而这时聚光灯直接打在了Semi的货箱上，现场音乐再次响起，货箱的舱门逐渐打开，里面烟雾缭绕，只看见锐利的灯光突然闪现，然后一个红色的身影从货箱中驶出，一步崭新的红色跑车开到回到台上的Musk面前。全场气氛被再次完全的带动起来。
红色的跑车开了一圈回来后，Musk说到Tesla是从Roadster开始，很多人都在问什么时候有新一代的Roadster，这就是我们Tesla新一代的Roadster。
新Roadster的加速是变态的快，仅仅是基础版本，已经是世界上最快的量产车，1.9秒破百公里的加速。
新Roadster的续航能力达到620英里。第一次，电动车可以在一次充电内以高速公路的速度续航超过1000公里。这意味着你可以以高速公路的速度从洛杉矶开到旧金山，再从旧金山开回洛杉矶来而不需要充电。
Musk进一步介绍了新Roadster的技术细节、配备。
最值得提的是，这竟然是一部四座车！
新Roadster的上市时间为2020年。
The End 最后
Musk邀请大家上来近距离接触Semi和新Roadster，发布会正式结束。
整场发布会，有什么值得学习的吗？
首先，不得不再吐一下嘈，虽然Musk很有自己的魅力，但是在演讲上，由于他那习惯性的顿挫（一点不像电动车那样平顺:p），演讲的节奏在不经意间就被打断了。这不得不让人想起Steve Jobs的发布会，Jobs的演讲是那么的流畅。这点值得大家引以为戒，除非你已经做到像Musk一样牛b了，否则上台前还是多过两次稿子吧。
接下来说一下发布会值得学的地方，产品好、演讲材料精美这些我们就不提了，我们着重研究演讲的一些技巧，毕竟技巧是每个人都可以学习的嘛。
1. 不断的对比，突出特点
还记得Musk是怎么介绍Semi的性能的吗？弄了一个模拟图，把Semi和传统卡车都放在上面，做0至100公里的加速对比。通过这种方式，强化观众对Semi加速性能的印象。
当然，还有很多地方Musk也用到了对比，例如：驾驶室的环境，传统卡车加油和Semi充电的对比，运营成本的对比等等。
2. 这意味着什么，以观众容易接受的方式，传递信息
Semi有着许多技术指标，例如充满电可持续行驶500英里，但是观众很难记得500英里这个数字。于是，Musk补充说到，Semi可以在美国80%的公路上驾驶一个来回而不需要充电。这样，观众就很容易记得续航500英里的意义。
Musk还多次提到这对用户意味着什么，其实这是在帮用户提取记忆点，让观众更容易接受产品的特性。
3. 预先设想观众想知道什么，让观众觉得你懂他们
当Musk提到Semi变态的性能后，主动提到了Semi的续航能力。这在现场掀起了一轮小高潮，从观众的心态上来说，当了解到Semi那么强劲的性能后，一定对续航能力有疑问。Musk一早预料到，先掉起观众的胃口，然后再揭开谜底。让观众觉得你懂他，对你说的话逐渐产生信心。
4. 细节，建立起你的专业性
当Musk提到Semi配备自动驾驶，从而提高了驾驶安全性的时候，他举了这么一个例子，当司机在驾驶Semi时，如果感到不舒服，Semi可以通过自动驾驶安全的让车子自动停下，甚至还可以打电话召唤急救。另外，Musk也提到一块好的前挡风玻璃将减少货运公司、司机在使用传统卡车时，由于前挡风意味破裂带来的影响。这些产品细节，虽然小，但是让观众感觉到Tesla的专业性，建立了观众对Semi的信心。
5. Last But Not Least 节奏要好，把发布会当电影准备
为了更好的展示Tesla Semi & New Roadster发布会的节奏，pstrike画了一个观众的情绪图。从这个图中，大家可以看到观众的情绪在发布会的过程中不断的上下波动，此起披伏。而这里不得不提一下新Roadster的意外出现。当所有人都认为Semi发布会结束后，新Roadster以出人意料的方式出现了，这将现场观众的情绪推上了全场的最高潮。不得不佩服Tesla的小心思，这个很像当年Apple发布Macbook Air的One More Thing桥段，但是设计上更胜一筹！赞！
为了让大家更好的理解，这里举个反例，一些不好的发布会观众的情绪往往是这个样子的：平淡无奇，整个发布会都在慢慢的消耗观众的情绪，直到结束。
本文最后
怎么才能管理好观众的情绪是发布会、做演讲的核心，所有的技巧基本上都是围绕着这一点。其实说简单点，pstrike觉得就像拍电影、写故事，大家都知道好的电影、故事要有悬念、让观众觉得跌宕起伏，一场成功的发布会、演讲也是如此。
最后，如果大家喜欢这类文章请评论告诉我，大家一同探讨，与大家共勉。
pstrike 2018.1.5 于 广州海珠
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