2018-03-11 参加业主答谢晚宴引发的大湾区思考

      昨晚参加了一场小区开发商邀请业主参加的答谢晚宴，场地五星级酒店，人员有部分业主有项目部总理有物业经理有银行人员。

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        重点在于忽然发现项目总经理换人了，换成开发商公司老总的同姓亲族了，在粤港澳大湾区的开发大潮中，这个迟钝的企业终于醒悟了，旁边的工地加速加速再加速，在晚宴上总经理誓言今年年底新楼盘就要开卖，可现在还在打桩。。。。。

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      人大已过，人大议题中最大的经济亮点就是打造一个粤港澳大湾区，这将是国家重中之重的发展纲要。这也是为这个世界第二的经济体打造一张名片，用来媲美美国的纽约大湾区。

      南沙两条160公里时速的快速地铁线，18号和22号业已开工，18号未来规划延长到中山，22号未来规划延长到东莞，未来以城轨形式运转的高铁线知识城线也在规划中，通行湛江的高铁也在建设中，深中通道也在建设中，虎门二桥就将建成，明珠湾大桥和另一条跨江隧道已经开工，通港铁路也在建设当中，加上现有的四号线，总计小小的南沙未来将有三条地铁线，一条高铁城轨线，两条高铁线，两条跨海大桥，一条跨海隧桥结合的通道，在一个小小的南沙，政府投入的资源如此的巨大，可想决心之大。

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大湾区应该具备的四大条件：

一、天然良港，陆上交通便捷；

二、配套的交易中心

三、重要的制造业中心

四、科研机构或院校源源不断的人才输送

以上四点粤港澳大湾区无不拥有。

应该具备的三大软件：

一、卓越的公共服务

二、推动创新

三、重视知识产权保护

      这三点对于大湾区来说就是路漫漫其修远兮也。

      9个城市要明确各自的定位，取长补短，各自承担好自己的职能和角色，香港广州上百条的国际航班，深圳众多的高科技公司，佛山东莞轻工业结构的调整，珠海江门的旅游资源，广州港香港深圳港三个世界前十的港口，珠三角众多的机场，人流，物流，资金流，构成了这片区域的竞争力。

      各市对自己有明确的定位努力去发展，并且辅之以国家政策的导向和清晰的规划，某些方面的支持，这片区域没有理由在国际上没有竞争力，当然这是理想的状态，至于地方保护主义，内部无序竞争，各扫门前雪的格局观，阴谋论等也许是珠三角成为东京旧金山最大的阻碍，当然希望这不要成为现实。