今天依然是围绕共享单车锁和系统说事：花了三个月时间，我终于终于把我很早前就想做的共享单车锁的综合评测做完了。
先说背景
自从在发了几篇文章后，我本以为会有从事共享单车行业的行家找我交流交流，毕竟我只是做智能终端远程控制方面的，对共享单车这个领域只是关注，不是什么专业人士。结果找我的读者确实很多，但都是叫我分享小鸣优拜单车的破解软件的（你们呐！），行内的专家倒一个都没有，让人无语。
三个月前有家用蓝牙智能锁的共享单车品牌找到我们，说之前投放的车锁因为几个原因全部要换，找我们帮他重新做，他们的问题集中在下面几点：
·开锁成功率低，用户流失快
·系统烂，定位能定到30公里开外
·关锁成功率也低，关了锁继续扣费
·车锁半年不到就没电，直接报废
最后因为种种原因我们也没做这个项目，但是他们提出的问题实在让我很感兴趣，虽然蓝牙锁会出现这些问题我之前也预言过了，但烂成这么夸张倒是没想到。于是我就萌生了个想法：对市面上能找到的共享单车做一次完整的测评，目的就是想看看那些共享单车们，额，有多烂。
当然我又不傻，测评之前肯定要搜索下有没有人做过这样的事。结果是没有。网上能找到的除了没什么营养的测试哪个品牌比较好骑的文章外，就是我之前写的关于共享单车锁原理和破解蓝牙共享单车的文章，被各种网站换个标题就抄去了。以为找到什么资料，结果是变着方式看回自己的文章，好气啊。好吧，这种
（没人感兴趣的）
事还是得靠自己。
准备工作：
前面说了，我做的是共享单车车锁的测评，不是哪个品牌的单车好不好骑的体验报告，我没那么无聊；也不是把每部车的锁统统拆掉来观察，有人做过。但对于车锁开关成功率、系统稳定性的探究没什么用。我要做的事很简单，找尽量多的品牌，把每个品牌的车锁做多次的开关锁和定位的测试。
测试手机：iphone 6 （iOS）、华为Mate 9（Android）
测试对象：摩拜、ofo天王星、赳赳单车、酷骑单车、七彩单车、优拜单车、小蓝单车，还有两家淘宝能买到的方案商的样锁：云巴、物联锁
测试方式：所有品牌开关锁测试80次，统计成功率。
明白为什么要花这么长时间了吧，要找测试开锁成功率、关锁成功率这些指标不容易，只能靠多次的测试才能取得比较客观的数据。这么多品牌，每个品牌测试80次。要命的是，我只能街头测试，满大街上街找车，每台车只测十次。而且手机要装这么多单车app，还要都把押金付了（强烈谴责退押金慢的品牌！），骑行费用也要出。两台手机，八个品牌，八十次测试。一共是2*9*50=900次。终于知道为什么没人做这个事了(๑ŐдŐ)。
车锁大测评
足足用了三个月的时间，我测评完了所有单车。
开锁成功率
测评标准：扫码之后开锁失败示为失败，每品牌挑选8台车进行80次测试。
*物联锁的开锁应用不是传统意义的App，苹果手机连不上，没办法测。
关锁成功率
测评标准：手机熄屏状态下手动关锁，重新开启屏幕后5秒内收不到计费信息视为失败。同样是每品牌挑选8台车进行80次测试。
*赳赳单车的关锁需要在手机上点击确认关锁，不同标准，没办法测试
定位
测评标准：在地图上找车，测试位置与实际位置的偏离。每个品牌测试3次。
测试定位要麻烦点，为了避免街上太多车让我混淆要测试定位的那台，我要先把车子骑到一个偏僻的小草坪，还车后过一段时间，确定那台车还在的情况下看地图显示的车辆位置（意味着我又要骑好多次= =#）
问题原因推测
大部分市面上共享单车锁具开锁调试不足
我以前写的文章就说过这个问题，对于用户来说，车锁的开锁成功率非常重要。市面上的共享单车锁有很多开锁率较低，开关锁能正常、及时地响应，是共享单车业务的基本要求。而市面上某几个锁厂提供的共享单车锁调试不足，导致稳定性不够。
整体系统杂乱无章
我注意到，现在市场上很多号称自己是共享单车方案商的公司，其实原来不过是一家做外包app的公司，或者原来是生产锁具的工厂。他们缺哪个技术就再找哪家公司（原来做app的就找锁厂、找外包搭建服务器，原来是锁厂就找外包做app，外包搭建后台服务器），凑起来作为自己的方案。
这种东拼西凑弄出来的根本不是什么“整体方案”，整个方案里只有一部分是他们做的，核心技术也不在这些方案商的手中，导致后续容易出开锁率低的问题，还不知道怎么解决（锁厂的问题还是外包app的问题还是后台云服务器问题都难厘清）。
小品牌共享单车骑向何方
有部分品牌的车是真的不行，问题就出在智能锁上。别再抱怨什么摩拜、ofo吞占市场，抢你资源了，先把自己的车锁和系统做好吧。再不济，自己做不了也换个好点的单车方案商，做成这样根本就是自取灭亡，在市场上毫无竞争力。
最让我忧虑的是新入局的小品牌共享单车。我之前的观点一直是小品牌的共享单车在三四线城市深耕，地方性运营还有很大的机会，但现在我不太乐观。我把我的观察说直白点，我之前破解蓝牙的时候就发现小鸣、优拜的车型不一样，但车锁模具是一样的，说明他们或许用的是同一生产商（提供锁），甚至是同一方案商（锁+系统）。
而小品牌很明显他们是没有自主开发智能锁的能力的，只好找市面上现成的方案。大品牌尚且可以靠车海战术，小品牌还有什么资本留住用户呢？
结语：
我说这个测评没人做过，因为没人感兴趣，针对的是普通用户。我做这个测评为的却是打算入市或已经投放的小品牌运营商，这种关于车锁方案稳定性的测评非常重要。希望你们能看到这篇测评作为参考，认真考虑下。进入市场前要做的事很多，要先测试的地方也很多，别脑袋一热或者看谁的方案用得最多就选方案商。创业做生意是有风险的，是需要花功夫调研的。
我认为如果有小品牌的共享单车用的是跟上面某些品牌的，不够好的方案，要抓紧换了，市场是不能等的。全面撤换代表着之前投入的成本要部分作废了，但不换就意味着之后全军覆没，还是换个方案公司吧，无论付出多少代价。