文/大江
我们去林芝前就买好了回家的票，27日早上八点半坐火车到兰州（28日早九点二十），然后乘飞机回太原。
原计划26日加工玉器买点西藏特产，可和工匠联系时一天加工不了，只好把那些藏玉毛坯快递寄走，然后买了些牦牛肉干，准备了些桶面苹果等路上吃的。剩下的时间就是在等待中慢慢熬过。晚上金明的朋友王新明宴请吃火锅。火锅味道很不错，吃了个酒足饭饱。回酒店后稍作收拾就上床睡觉，养精蓄锐。
27日早上七点起来，几个人在隔壁藏面馆每人吃了一碗藏面和一块饼，艳军把我们送到拉萨火车站，取票，检票，上车，放好东西火车就缓缓出站了。歌曲里唱的是“坐上那火车去拉萨，去看那美丽的布拉达”，我们现在是“看完那美丽的布拉达，坐上火车离拉萨”。
广播员用柔美的声音介绍着青藏铁路的艰难与开通的意义，以及这列火车的起点站、终点站和途中停靠站及相应时间点，还有列车长的祝福，高反的表现和应对等。我们买的是硬卧票，高层。低层上坐一群上了年岁的男男女女，后来听他们说都退休了，是同学，这次大家相约西藏，重温旧情，再续前缘。他们准备得真充足，车开后换上了睡衣拖鞋；也很开心，一路上说说笑笑，好像又回到了少年时代。
列车逐渐加速，我在走廊里占了一个座椅观察窗外景色，发现间隔不远就会有一名军人在地上站着笔直的军姿向列车行礼。今天是我们入藏以来少有的好天气，蓝天白云下山更壮美，水更清澈，草比我们刚到时绿了不少。草地上不时出现成群的牛羊，它们悠闲的啃着青草。
列车逐渐爬高，在羊八井附近，看到了巍峨的雪山，而且不是一座，是一排。它们在阳光下熠熠生辉，闪闪发亮，车厢里有的用手机有的用单反瞅着那些地方嚓嚓地按着快门，车窗前没睡着的不由得发出赞叹的声音。后来才知道，那是念青唐古拉山。
列车继续前行。过了那曲站后不久，列车转了一个大弯，改变了行驶的方向。又往前行进了一会，突然听到有人惊呼：“湖！”我忙向窗外望出去，一片只见头不见尾的湖面出现在路的左边，湖水蔚蓝，湖面平静，水面开阔，云影徘徊。知道的人说，这是错那湖，是当地藏民心中的“神湖”，西藏三大圣湖之一（后给查证这种说法错误）。它是世界上海拔最高的淡水湖。列车向前行驶了有几分钟，才看到了湖的尽头，也看到了风雨。但路边的军人依旧在向列车敬礼，当然旅客们的心里也在向他们敬礼，那努力捕捉他们飒爽英姿的镜头就是证明。
十二点左右开始，满车厢充满了各种各样的泡面味道。餐车走来走去，兜售着统一的套餐。等到利峰琴琴醒来后我们买了几份喂肚，不算可口也能过得去。饭后又坐了一会，我真的觉得困了，从上车到现在已经过去六个多小时了。为了能保证有精力欣赏唐古拉山的美貌，就爬上去迷糊一会。
迷迷糊糊中听到有人说“唐古拉山”“唐古拉山”，我一骨碌跳下去，从窗口望出去，两边都是皑皑的雪山，赶紧端起手机噼里啪啦照相。青藏公路和铁路在这地方先是基本并行，后公路拐弯继续攀升。之前听高艳军说他四次经过唐古拉山口四次下雪，而且自己开车经过时还下车穿半袖躺在雪地上照过相。我们今天经过这里时是阳光明媚，看起来唐古拉山也是挺温馨的呀，没有传说中的那般任性。车厢内供气孔内不断喷出的氧气也让乘客无法感受到唐古拉山的威力。下去照张相作为留念，那就纯粹成了妄想，列车是不会停下来的。下午五点多点，列车进入隧道。
穿过隧道，广播中开始介绍青海了，看来我们已经进入青海省了。西藏，再见了！“轻轻的我走了，正如我轻轻的来”，我带不走天边的一片云彩，却带回了这片神秘的土地给我留下的心灵撞击、一千多张随手拍下的图片和几十个小视频。也许我也会像灰太狼一样“我还会回来的！”
列车在广袤开阔的高原上飞驰。这里就是大名鼎鼎的可可西里。除了偶尔能看见的一小队一小队的藏野驴外，几乎看不到什么出气的活物。路边有不少用小石块砌成的小方坑，估计是为了恢复植被吧。我非常希望见到几只那怕是一只藏羚羊，就盯着窗外的草地一寸一寸的往过搜索。突然在黄绿色的草里看到了四只弯曲的角，赶紧端起手机，列车已经驶过去了，只能把它们印在心里了。后来总算拍下了几张，但画里面都只有一只。我们在餐厅吃饭时一次看到了六只，可惜又没有拍到。九点半我拍日落时列车还在可可西里自然保护区上行驶。
晚上十点，车厢里熄了灯，开启了夜间模式，嘈杂的车厢安静了下来。我们躺在铺上准备睡觉。可能是不太适应吧，一会听到顶灯磕得“哒哒哒哒”响个不停，这才想起刚上车就发现灯和车顶的缝隙里塞了不少卫生纸，也应该是乘客睡不着时做的。一会又觉得晃晃悠悠就像坐在水船上，反正越想睡越没有睡意。突然发现，手机的数据连接能用了，赶紧检查有没有人曾给我发过微信。尽管信号时有时无，但比起之前在西藏除了连接WIFI就像被世间抛弃一般比起来强多了！就这样一直到列车进了格尔木站，我知道是晚上11：20了，还是没有睡意，干脆，到下面去充电吧！免得明天轮不上时闹电荒。谁知下去后发现全车厢只有我、利锋、金明没睡。我们仨一直坐到深夜一点才爬到铺上。
等我再次醒来已是28日早上6点。车厢内大部分人已经起来洗漱停当。我也出去匆匆洗了一把，回到车厢后找个位子坐下。窗外的景色已经换了风格，山已经变成了黄土坡，只是光秃秃的，植被情况还不如青藏高原上。不一会到了西宁站，停靠了二十分钟，好多人下去透了口气。
7：03，列车驶出西宁站向兰州进发。我吃了一桶泡面和一把枣夹核桃，继续看景。九点左右进入兰州西站，列车缓慢行进，但没有停留。9：20，终于打开了车厢门，二十四个半小时后又一次踩在了地上。兰州火车站没有太原站大，秩序也没有太原井然。
我们在火车站口上吃了兰州拉面又返回来，想买动车票去机场。工作人员告知说，11：03分才有，11：46才到机场，我们12：30的飞机，估计过去会有些紧张。于是联系了辆出租车赶紧往机场跑。八十多公里，足足跑了一个小时才到了。一路上见路边没树没草，问司机原因，他说干旱缺水呀。西藏是水多土少，甘肃却是土多没水，自然，总是给你打开一扇门时要关上你的一扇窗。当然这也造就了各地独特的地形地貌。
金明和利锋过了下烟瘾后我们进了二号候机楼内。兰州机场的旅客还是挺多的。等我们托运了皮箱，取到机票，排队来到安检口时已经快十二点了。谁知金明却因为携带一把心爱的小藏刀被告知要么去托运，要么上缴才行。金明抱了我的提包去托运，我们仨先行去登机口。在要关机舱前的几分钟，金明总算气喘吁吁的跑来了，说托运已经迟了，走了快递，还是通过微信告知了邮寄地址和付的邮资。
飞机在轰鸣的发动机声中昂头升空，地上的高楼渐渐变矮变小，感觉机身侧倾了几次后，看到云已经到了下面。这时我发现下方有一架飞机比我们在地上看到的略大点，知道已经飞得很高了。云不密，地上还能清晰的看到，就像是看沙盘一般。起起伏伏的是山峰，规规整整的是水田，黑的粗线是高速，灰的线条估计是普通公路。先飞过的地面是白的，那里的植被应该很差劲，只有那么一段狭长的地方是绿的，再过来逐渐有了绿意。又过了一会，发现下面有比较大的绿圆，有的七八个，有的三五个。
在广播说将要开始下降时，我们从窗口发现下面是一条南北走向的河流，上面有两座大桥，一高一低，不远处还有一个高速口，感觉很像是山西临县克虎那里的黄河和兔坂高速口。再过来经过了一个比较大的城市，搞不清楚像哪儿。飞机又降了一些高度，突然发现有一个体育馆，利锋和金明说到太原上空了，可看不出在哪个方位。诗歌中说：“不识庐山真面目，只缘身在此山中。”，可真正跳出“此山中”时发现更不认识这里了，可见，真正要认识一个东西实在太困难了。
飞机在空中绕了一个大弯，终于看清下面的跑道了，在有很多橡胶痕迹的地方感觉到轮子着地了，又向前滑行了几分钟，终于停稳了。当下机通道和机舱口对接好后舱门打开，我们过了十几天后又一次踩到了太原的地上。第一感觉就是火热，十几天来第一次流出了一身的汗。当回到家后发现，十几天来一直干净的衬衣，终于脏了。
西藏，我会想念你的！
感谢金明的款待，艳军的鼓动，利锋和琴琴的陪同，让我西藏之行梦想成真！我会永远记得的！