解决TPMS灯亮的问题

来美国打工一段时间了，早上上班的时候突然发现仪表盘上一个黄灯亮了，对车不在行，还以为是油加多了，大胆的开上了高速，到 公司也忘了，又开着上高速回家了。回家快睡觉的时候才想起来，看了一下manual,说那个是TPMS灯（Tire Pressure Motoring System）, 轮胎压力监测系统,说明好像是车胎气压不对了，应该是哪个轮胎漏气了。自己下楼去车库挨个轮胎按了下，好像都不缺气啊，国内买的车不知是没有TPMS，还是没亮过，反正没处理过。

在国内新车都是打4S店电话，这边的dealer也不知道要打哪个电话，搞不清楚，还是要问老同学，老同学说加油站去打下气，量下胎压就可以了。真是太孤陋寡闻了，这边加油站可以自己加油，自己擦车，还可以自己测胎压和打气！

在Youtube上看了下打气的视频，大概有点概念了，结果去了最近的加油站，和视频上的差好多，这里加气的装置上不能量胎压，问了下，找加油站的小店借了个测胎压的，以为多高大上的设备呢，结果看着像个体温计。轮胎上有最大的气压值，驾驶位的门内侧有a推荐气压，多亏一个美国老太太提醒我，不然我就都加到轮胎上的最大气压了，J.

挨个测了下，结果发现左前轮胎压有点低，只有26/28 PSI的样子，自己把它加到34 PSI，结果打开发动机，TPMS灯还是亮着，没办法，又挨个检查了下，好像都算正常。没办法，不早了，只能去上班了，一路无事。到公司，看了下电子版的manual，原来在换完胎，打完气之后还要去车的设置里面调整一下的。本以为校验很复杂，结果1分钟就搞定了，灯也不亮了，完美解决。

整个过程中，学了一些单词，基本的都不会,这里记下来以供参考。

Tire: 轮胎

TPMS: TirePressure Motoring System, 轮胎压力监测系统

Air Water/Air Dispenser/Air pumping station: 加气处。

Cap： 气芯盖帽

Inflate/Pump up/ Add Air: 打气

Air pressure gauge: 气压计

Doorjamb: 门边框

Calibration: 校准 （vt. Calibrate）

PSI:Pounds per square inch具体单位是“lb/in2”, 就是“磅/平方英寸”。

简单流程如下

1. 检查轮胎或者车门内侧推荐的轮胎气压和最大气压(压力太大容易爆胎，太小费油，两边差太多，方向容易偏)。
2. 拿下车胎的气芯帽。
3. 用车胎气压仪检查下气压，少的话就加到推荐气压，多的话可能要放气，但我没遇到。
4. 再次检测气压，重复3，4步，直到达到推荐气压。
5. 盖好气芯帽。
6. 发动车辆，到设置里校准TPMS 就完成了。

如果几次都出现这种情况，可能就是车胎扎了，要去修了。