就是喜欢它，我也说不清楚！

有这样一群人，他们拆装着越野车、驾驶着越野车，去寻找一种另类的快乐，去寻找一种宣泄野性的快感。

这个族群，带几分疯狂，聚几分激情，他们爱着并折磨着现代文明的代表作——汽车。

他们爱车，也许远胜于驾驶着奔驰、宝马、宾利的豪华一族。因为，车带给他们的，是一种征服的快感，而不是财富得炫耀和世俗的享受。

他们爱车，也许还胜于拥有保时捷、法拉利的速度一族。因为他们车带给他们的是拥有更广阔的大自然，而不仅仅是速度带来得目空一切的骄横。

当众多有车一族在津津乐道着省油驾驶、内饰装潢之时，他们在焊接着翻滚架、安装着绞盘、改装着避震，热衷于加高底盘。

当人们由打蜡而烤瓷把车子打磨得光鲜照人，又因一道划伤而喋喋休之时，越野车花花绿绿的贴纸将累累伤痕轻描淡写遮掩。

在越野一族眼里，那是英雄的印记。

越野者的聚会，经常在修车、改车的地方，他们总是在寻找让车子上修车架理由。这地方，是普通有车一族最不愿意光顾的去处。也许，这就是爱车与用车区别。

你相信吗，这群越野者中，有人花5000元买来一部破车，然后花费10万元将其改装得面目全非，改装得在普通购车者眼里连5000元都不值。越野者总是将全部投入都花在你看不见的地方。你相信吗。

有的越野者一到越野场所，不将车子开到让人拖回家就不肯罢休。

他们总是在寻找极限，然后超越极限。他们会将车子开到山野里、乱石滩上、废弃老路上，去感受越野车的穿越性，去体验经历危险的刺激。他们会把车子开进不知深浅的池塘，证明爱车的涉水性能。他们会去寻找湿滑陡坡，感受安装了差速器锁和雨林胎的驾驶乐趣。

他们南征北战各地的越野赛事，即使个别人拿到获胜奖金，也远远不够旅途及修车得费用。

他们会因为拥有越野车而跑一趟西藏，最好这车还要到过阿里、翻过界山大坂、闯过“死人沟”，这是一部越野车的荣耀。

问他们，这干吗？越野者会告诉你，车通人性，你信不信？我们能感觉到。

其实这就是爱，说也说不清楚。