关于飞行-没有空姐的新中国民航

      新中国成立初期，中苏民航公司的班机上没有配备乘务员，仅在国际航线上，对旅客供应餐盒。中国民航局的班机也不配备乘务员，只供应茶水糖果，服务工作由随机报务员兼做。

      1952年至1955年期间，民航局执行了一些专项包机任务，其乘务员是从民航局机关的有关部门抽调一些女职工，经短期训练后临时担任，其中有一部分人曾在旧中国航空公司担任过乘务员。1952年，中国人民航空公司曾从天津航校选调4名男学员为乘务员，但是不到一年，他们便离开做其他工作去了。

五十年代民航主力运输机里-2

      上图是里-2运输机，下图是伊尔-14运输机。两种型号的飞机大小、外观都差不多，最大的不同就是：里-2运输机是后三点式起落架的运输机，而伊尔-14是前三点式起落架的运输机。

五十年代末至六十年代中国民航主力运输机伊尔-14

      1955年11月至1956年6月，民航局在北京招收了第一批女乘务员，在对她们进行了7个月的基本技能训练后，让她们担任空中乘务员。这是新中国成立后第一批经过专业培训的乘务员。从此，空中服务才逐步走向正规化。