在国外，乘车与公交有哪些与国内不同的经验分享？

洛杉矶 Metro 公交车。

1. 卫星追踪每一辆公交车的动向，可以通过手机短信、手机上网、电脑上网和打电话四种不同的办法进行查询。只需要输入每个公交站对应的编号，或者查询地名（使用手机上网的话，打开页面直接 GPS 定位）就可以得知下一班和下下一班公交车还有多少分钟到该站。
   
2. 每辆公交车上都有周边线路公交的手册，每条线路都有单独的一份，内附时刻表（不一定准确，但首末班车时间是准的）和行车路线地图。
   
3. 公交车司机比国内随意很多，行车过程中可以任意询问、扯淡等等。
   
4. 按照标识，下车应当走后门，但如果车内并不拥挤，从前门下车完全没有问题。很多人在后门下车依然会大声对司机说谢谢、再见，司机亦会回应。
   
5. 司机身后的两排与车身平行的座位是作残疾人位使用，平时可以随意坐，但有残疾人上车时必须让开，座位会折叠起来以腾出空间供放置轮椅。
   
6. 公交车前门的地板可以自动升降，以方便残疾人轮椅上下车。
   
7. 很少见到让座的行为，一是公交车本身很少出现满座的情形，二是国外的此类尊老举措并不属于强制型的“美德”。
   
8. 并非每站都停，如需在下一站下车，需要拉车窗上方的拉绳，此时司机会收到 Stop Requested 的讯息。如果没有人拉绳，且司机看见站台并没有人上车，则过站不停。
   
9. 车票价格为 $1.50 / 次，均价。如果有换乘需求，可以直接找司机索取换乘票。常规的付费方式是现金或刷公交卡，公交卡与洛杉矶的 Metro Line 地铁卡是同一张，可以通用。付现金的话，是上车的时候直接投入箱中，纸币硬币皆可，箱口显示屏会显示已投入多少金额，达到 $1.50 后司机会按一次按钮表示收费完成。有时候如果不小心差了几分钱，可以给司机说明情况，一般司机都会放行。但如果不小心多放了钱，就没法找回了，只能相当于给后面的乘客请客了。此外还有各种包月卡、7日通行卡以及学生月卡等等。
   
10. 学生月卡价格为 $36 / 月。需要事先向公交公司提交申请材料，包括证明学生身份的文件，比如 I-20、在读证明等等；整个审批流程大概需要花费一个月的时间；感觉过于麻烦所以没有办理。
    
11. 车内不允许饮水和吃东西，如果被追究的话，罚款金额是 250 刀。打击力度不明，个人观察，如果不是味道太大的食物，或者将食物或水洒到车上，基本还好。
    
12. 车内有一前一后两个电视，播放一些新闻和互动游戏，包括有奖竞猜，题目简单得有点儿……典型的比如：“4 + (-7) = ?” 或者 “雌的马的英文是什么？”在四个选项中选择一个正确答案发送到某个邮箱中，就有机会获得 7 日通行卡（7-day Pass）一张。
    

-- 完 --

下载知乎 iPhone 客户端： http://zhi.hu/ios