今天翻看微信里的重要记录时（这些记录平时都记在自己微信名里面，惊喜的发现原来自己详细的记录过儿子2015年骑行318川藏线二千公里的心路历程，赶紧贴录如下
9、14
今天心忐忑了一天.想着喜喜今天一百多公里的上上下下的山路骑行.是一种怎样的苦累.想着在昨天拉了一天肚子的情况下他能否坚持下来.想着但又不能打电话给他.说好的等他的电话.终于7点多时电话来了.电话那头他的声音异常的温柔.是累极了不得不的温柔.他说今天喝了六瓶水可是连一次尿都未排.可见体力之消耗.中午的时候又饥又累.真想放弃转头回家.还有一天下来.屁股也因摩擦而蹭烂了.下午在路上碰见圆通快递就毅然决然的将一些行李又打包寄回哈尔滨.给我打电话时还没有吃晚饭.累的像狗一样了.没有一点胃口...….,以上种种有我意料中的.更有意料外的.为了记念这难忘的一天.特意把情况写出来.
喜喜昨天从成都骑到了雅安.就是现在的大熊猫基地.路程近150公里.今天是从雅安骑到了新沟.这是个小地方.属于天全县.一路上沿着雅江.青衣江而行.有一段15公里的烂土路.竟然骑了2个多小时.可见有多烂.由于昨天适应了一些.今天没那么累了.屁屁似乎也不怎么疼了.换成跟健疼.中午吃饭的时候又遇见了昨天那帮从浙江骑过来的人.据说他们已经骑了2个月了.真乃勇者也！今天路上车曝胎了.及时更换备用之后.晚上再来补胎.听到他在电话里比较轻松的声音.我也放心了.所以大家不用过虑了.年轻人适应恢复的快/::)
大仇已报的感觉
今天从新沟开始骑.这个地方海坺1310.先是一路上爬坡一共近20公里.到二郎山隧道.这是第一道咽喉险关.海拔高度也从1310上升到了2170.很费劲的爬完这20公里后.过了隧道就开始下坡.30公里的下坡.
#318#第3天 爬完22公里的大上坡后连续20公里大下坡，max时速达到50公里，大仇已报的感觉→_→
开始有高反的一天
今天是从泸定骑到康定再到折多塘.海拔高度也从1300多米上升到3220米.里程近70公里.其中有持续30Km的路全是上坡.并且也是塌方的多发地段.喜喜说他到后面时每骑十分钟就要休息一下.而且天气越来越冷.又下雨.他穿了几件衣服.又在外面套上防雨的外套.结果到了目的地.里面的衣服湿透了.可人还是感觉冷.再加上这两天睡不好.可能是在成都吃了红油火锅.导致内火过旺.二便也不好.所以今天身体的不适开始出现了.头有些晕.身冷等.吃完饭后去泡泡当地的温泉.看看能不能改善一下.明天若身体还是不舒服.初歩打算休整一天.听到这里我很高兴.看来这孩子不是只拼蛮力.懂得量力而行.毕竟走川藏线不只是接受对自己身体的洗礼.还要保证身体良好.心灵也才能得到滋养和洗礼.何况接下来的路才是真正进入山区.前面几天只能算川藏骑行的热身阶段.
新都桥一一摄影天堂
从折多塘到新都桥里程也是近70公里.但海拔高度却是从3200米上升到4300米.再又从4300米下降到3400米.中间要翻川藏线的第二道山一一折多山.之所以叫折多山是因为此山九曲十八弯.来回盘绕就像个“多”字.当地人叫翻死人的折多山.就往哑口（最高点）这一段.喜喜就走了4个多小时.最初走了1个小时才休息.之后随着海坺高度增加.缺氧度强烈.几乎是每十分钟休息一下.可看看前面还是望不到垭口.还是盘绕来回的上坡.此时绝望感越来越重.为了给自己鼓劲.干脆只看下面走过的坡.让自豪感去压倒绝望感.一路上还是可以看见有很多骑友.还吃了一碗不放糖就很酸的老酸奶.中午饭是和路上认识的骑友一起吃的.是啤酒就大饼/::T.不知道那是一种什么味道.在走过垭口之后.苦尽幸来.一路的下坡.并且看到沿路美丽的风景
下午四点就到了新都桥.新都桥这个地方因为神奇的光线及倚丽的田园风光而闻名.天之蓝云之白.还有绿色黄色的大地.再配上各色的民居.引得很多摄影家留连忘返.喜喜说明天要在这休整一天.拍拍美景.所以期待着明天他发送的照片吧/::)
艰辛的一天
本来昨晚打算今天休整一天的.可同行的2个骑友都坚持继续走.喜喜争论了半天.终因少数服从多数而放弃自己的决定.也就注定今天是非常艰辛的一天.首先是出了新都桥不久的路.好烂.骑的要比在柏油路上费劲很多.而且还是上坡51公里.这还不算老天也不给他们好脸.下起雨来.冒着雨骑在高海拔的烂路上.想想都惨淡啊.骑了近3个时辰吧.雨停了衣服也湿透了.赶紧的换一身干衣服吧.再给肚子塞点食.又继续睡往高山寺垭口骑.海拔4270.当翻过垭口时.他们乐了.因为军队换防吧.大量的军车行驶在路上.其他的机动车一律不能通行.只让自行车和行人通过.喜说当他们骑行在军车的旁边.那个感觉真的是很拉风/:8-)/::D
一路下行眼看着就到了雅江.可老天又下起了雨.这回可没有换的衣服了.车子的变速也出了问题.一身的烂泥.可还有17公里的上坡要骑/::<.咬着牙骑了近十公里.实在骑不动了.肚子又饥又渴.可包里什么也没有了.开始推车往前走.这时候已是近7点了.怕我等的担心就打电话过来.我在电话这边感同身受.心紧的厉害.只有鼓劲给他.
大概快9点时.喜发来信息说到了.在烤火吃饭稍后再打电话给我.刚才从他打来电话听声音还好.只是被湿透2次会不会感冒？店家挺好煮了可乐姜茶给他喝.同行的另一位骑友拿出自己的干衣服给他穿.但愿今晚睡个好觉.明天精神焕发.
算来喜喜已经连续6天骑行了.走了5百公里了.已经翻越了三座大山了.明天休整一天吧.
进入真正的藏区了
昨天在香格宗村休整了一天.今天又开始往前进发.这一路需翻越2座山.都是在海拨4千米以上.分别是剪子湾山和卡子拉山.也就是说今天的骑行是在海拔高度4千米上的.辛苦劳累以及高反都是必须要面对的.途中还要经过2公里的隧道.山上的隧道里是没有灯的.几个伙伴只能打着手电筒闻着尾气艰难通过.近7点时到达了住宿地一一红龙乡.喜说这是一个信号很差没有wife的地方.条件i又差.旅馆里一股子酸臭味.进到旅馆里看见了老板露出的半截腰上长着烂疮.老板娘手上也是.顿时不饿了.通话的时候信号不稳.只能简单的说了几句就挂断了.看来这一夜难过啊.
世界高城一理塘
昨晚住在那个铁皮搭着的旅店里.听着雨打在铁皮上噼里啪啦的声音迷糊的睡到今天早上.吃过早饭就开始骑向理塘.这一路只需翻一个小山就可以了.所以不到中午十二点就到了世界高城一一理塘.之所以称之为高城.就是因为海坺高度为4千米.理塘是康藏地区政治文化经济的中心了.所以喜下午的时候赶紧去买衣服.因为在骑行的第一天路上.以为厚衣服不用带太多就在路上.将几件衣服直接寄回哈尔滨了.结果等上了海拔4千米以后冻得没衣服穿了.以后的行程中气温还有可能再低的.
喜说他这几天每顿都是吃四碗米饭.这在喜喜是至小时候到现在从来没有过的突破./::D.他还说每天吃饭像打仗一样.一眨眼的功夫肉就不见了.大伙都严重缺肉.估计看见肉就像狗见了骨头一样吧/:,@P...
第一次吃肉吃到喘
先梳理一下.不然写着写着又忘了.喜从11号开始骑.到今天已经整十天.从成都到今天的禾泥乡.里程是680公里.而川藏线一共2100多公里.这样算来已经完成了1/3的路程了/::D
今天出理塘不久就看见了毛垭草原.可惜天公不作美.是阴着脸.所以这个难得的高原上的草原看起来也就是么么哒.之后不久老天还下起了雨.又一次的开始雨中行.可更倒霉的事在后面.爆胎了.只好将上次补过的胎换上.没成想这胎tmd的没补好.骑着骑着漏气、一想还有个新胎没用呢？赶紧的换上.不然赶不上队友了.可一打开新胎.翟振霖差点背过气去.因为这胎没有汽门蕊.只好又把那个漏气的胎换上勉强骑.打电话也没信号.不然叫队友送过来胎也好啊.还好骑了一会后面上来一个骑友.虽然不认识但很热心的把自己的一个新胎给了喜.还不要钱.当然喜还是坚持把钱给了他./:strong
下午到了今天的目的地一一禾泥乡.之所以到这么一个小地方来.喜他们这帮食肉动物是来这解馋的.因为这里有一个索波大叔家客栈.这家可是骑友口口相传的好人.被骑友评为了《感动中国》的十大好人之一.这个大叔家的牦牛肉炖土豆好吃.而且那肉量很多啊.骑友们骑到这里.遇见这么多好吃的牦牛肉.那是一个贪婪啊.因为太贪了.所以吃着吃着就喘.这就是今天的题目：“第一次吃肉吃到喘"
最后啰嗦一句.这位索波大叔和我一样都是教师.只不过人家已退休了/:8-)/:8-)/:8-)
姊妹湖
在骑行网上看到这句话：“骑行的每一天都是惊喜.每一天都是苦逼”.总而言之就是苦中有喜.今天喜的行程中就有惊喜，当然苦逼是必须的
从禾泥乡出来开始一路上坡.翻越海拔4685的海子山.上山时老天在下雪.很冷.估摸着大约2度左右吧.因为看见雪飘下地时不是很快化成水.今天骑行队伍比以往人数都要多.大约十几个人.大伙结伴是为了防劫匪.因为海子山上曾经出现过劫匪打劫骑友财物.甚至将车都劫.伤了人的事.这段路是四川和西藏的交界地段.人的宗教意识没那么强.一路上也没有饭店什么的.只有胡乱吃几块萨其玛.八宝粥了事.大伙冒着雪登到了垭口.开始下坡.就在急转弯后突然就收获了今天的惊喜.2个蓝色的湖静静的躺在山腰里.远处是群山环绕.2个湖相互挨着.像一对姐妹一样大小差不多.喜他们骑到湖边近处端详.想来心理的感受一定很奇妙吧.
下海子山时雪不下了.改成下雨了.衣服也湿透了.我查了一下.下海子山要通过6个隧道.每个隧道都比较长.还是没灯.估计喜淋的雨不多吧.下山后.道路的旁边就是金沙江.它是四川和西藏的界河.明天终于要进入西藏了
今晚宿在巴塘.海拨只有2千多.喜说到了这几天来一直有些疼的头也不疼了
这两天的巴塘正好要举行中法山地车赛.几个骑友很感兴趣准备参加.而喜说他一直对竞技体育有些害怕.所以不想凑这个热闹继续走.想来喜从小到大参加学校运动会项目.好像是从来没有拿过奖的.获得过名次.（除游泳外）这对好强的他是一种隐痛吧/:,@P
姊妹湖
在骑行网上看到这句话：“骑行的每一天都是惊喜.每一天都是苦逼”.总而言之就是苦中有喜.今天喜的行程中就有惊喜，当然苦逼是必须的
从禾泥乡出来开始一路上坡.翻越海拔4685的海子山.上山时老天在下雪.很冷.估摸着大约2度左右吧.因为看见雪飘下地时不是很快化成水.今天骑行队伍比以往人数都要多.大约十几个人.大伙结伴是为了防劫匪.因为海子山上曾经出现过劫匪打劫骑友财物.甚至将车都劫.伤了人的事.这段路是四川和西藏的交界地段.人的宗教意识没那么强.一路上也没有饭店什么的.只有胡乱吃几块萨其玛.八宝粥了事.大伙冒着雪登到了垭口.开始下坡.就在急转弯后突然就收获了今天的惊喜.2个蓝色的湖静静的躺在山腰里.远处是群山环绕.2个湖相互挨着.像一对姐妹一样大小差不多.喜他们骑到湖边近处端详.想来心理的感受一定很奇妙吧.
下海子山时雪不下了.改成下雨了.衣服也湿透了.我查了一下.下海子山要通过6个隧道.每个隧道都比较长.还是没灯.估计喜淋的雨不多吧.下山后.道路的旁边就是金沙江.它是四川和西藏的界河.明天终于要进入西藏了
今晚宿在巴塘.海拨只有2千多.喜说到了这几天来一直有些疼的头也不疼了
这两天的巴塘正好要举行中法山地车赛.几个骑友很感兴趣准备参加.而喜说他一直对竞技体育有些害怕.所以不想凑这个热闹继续走.想来喜从小到大参加学校运动会项目.好像是从来没有拿过奖的.获得过名次.（除游泳外）这对好强的他是一种隐痛吧/:,@P
进西藏地界了
今天的路是国道318线的转折点.因为即将走出四川,走进西藏了.也是一条难走的路.喜7点才到.吃完饭就已经8点多了.
从巴塘出来是33公里的上坡骑行.就可以看到金沙江大桥.它是四川和西藏的界桥.桥这边是四川.那边就是西藏了.过了金沙江大桥.山体的植被很少.光秃秃的.两边是悬崖.喜他们就是在峡谷中骑行.老天照样下着雨.穿着不透气的雨衣.在冷风中向前骑.外冷内热的原因使得里面的衣服湿透了.但也不敢停下来.因为这地是滑坡塌方的高发区.山崖上全是安全钢丝网.听说前2天还掉下来一块大石头/::|/::|
中午又是没碰见饭店.连个卖大饼的都没有.只好吃萨其玛.把一盒都吃完了.估计这趟旅行之后喜不会再碰萨其玛了吧/::'(.过了峡谷还要继续翻越海拔4170的宗巴拉山.才算靠近了芒康.巴塘到芒康是108公里.喜说他的大腿已经麻木了.给我说话的时候可以听出来有气无力的.
一个人不孤独
喜下午3点就到了如美镇.今天从芒康到如美只有59公里.况且其中的35公里还是下坡.之所以这么晚才写游记.是因为我今天去广州.回来的太晚了.回来后赶紧回复喜的电话.听喜的声音似乎有点落寞.就问他是不是.他的回答比较出人意外.他说大多数的时候骑驴们都是一个人在骑.爬坡的时候都在使劲蹬车.下坡的时候都在感觉爽字.再加上美不胜收的风景.那里谈得上感觉孤独.
说今天的行程吧.从芒康出来就开始爬山.不怎么费劲的就来到了拉乌山的垭口.海拔4376米.又一个被征服的高山.山上很冷.风大.还好今天只是一点毛毛雨.没怎么着凉.过了垭口就是下坡.没有逆风顺坡而下.怎一个爽字了得/:8-).然后就到了如美镇了.趁有时间就赶紧洗洗昨天的脏衣服…
前面波密塌方了桥也断了.喜他们可能因此在邦达那里改走317的那个破路了.行程又会往后拖几天了.但愿桥快些修好
骑了十四天的骑驴
早晨吃了一大碗面条.9点从如美出发.一开始的路都是沿着澜沧江骑.澜沧江河谷是典型的干热河谷.两边的山谷可以说是寸草不生.这里是横断山区的著名险段之一.从喜发过来的图片也可以看出.沿路有的地方真是光秃秃的
从如美先是骑到一个叫脚巴的山村.海拨上升了500米.从这里就要盘山往垭口爬坡了.看照片盘山路就像肠子似的弯弯曲曲很长.问喜感觉如何.他似乎已经习惯了吧.也没说有多累.要翻的这座山叫觉巴山.海拔3903.过了垭口下坡的第一站是登巴村.可他们并不在这停留.继续出发到荣许兵站.那儿的海拔是4070.之所以住宿这么高的地方.是因为明天的路很难走.他们要面对的是如何征服海拔高度5008的东达山.不仅会累.更难的是寒冷.高反.听到这.我也是捏把汗
听喜说.他们一起从成都出发的人有的已返回.或者去云南了.还有几个感冒了.上吐下泻的.已经搭车去前面的左贡了.是啊.已经骑了14天了.这对身体是个很大的考验和折磨.喜目前还行.若后期不舒服了.也不要硬撑着.该搭车就搭一段吧
牛人十淡定驴
今天本人的心时不时的忐忑一下.为的是喜今天要过5千米的东达山.一直挨到下午6点才发了信息问是否到.那牛人回复说准备吃饭.无聊的我又去看微信.才发现人家已经发了朋友圈了/::-|.
待牛人吃完饭8点打过电话来就轻描淡写的说了几句.现如实记录如下：早上8点出发后.开始爬山.25公里上坡不陡（注：不是盘山路）.天气也很好.本以为会很冷也出乎意料.只穿了件抓绒服就可以了.用了4个小时就到了垭口.心情这会当然很兴奋.虽然淡定哥一直都淡定.但就这刻还是相当兴奋.有照片为证.之后下山后淡定哥又淡定了.变成苦逼哥了.第一：下山时下了冰雹.打在脸上生疼.第二：那个路烂得呀.把个黑裤子溅成花裤子了.有照片为证.下午3点半就到了目的地了（也不给我发个信息/::@.让我一阵乱想）.
今天一共骑的只有3个驴了.有2个已经搭车早早到左贡等他们了.还有2个掉队.还有几个返回了.所以这3人是牛人呀.
喜他们还在担心318能否通车.不然这么辛苦走来到不了拉萨会多遗憾啊.不过我想是不会的.是吧/::D
65公里的烂路
从左贡到邦达共108公里.没有多少上坡.但有65公里的烂路让喜快崩溃了.甚至想搭车了.如果当时能拦到车的话.一路骑到邦达镇.车子出现问题.一直在修车整理.到了9点才给我电话
喜说在客栈里遇到了一对特牛B的大爷.一个59.一个56岁.人家今天可是骑了160多公里.其中70公里还是上坡.喜他们今天的里程是108公里.喜看到他们惊为奇人.
明天的行程就是著名的怒江72拐了.又是一个难关.忘了说了今天喜他们一行四人中2人是搭车到目的地.怕走烂路.喜和另一个人结伴骑的.结果裤子和鞋又成泥模型了.
喜现在说的越来越少.我也就没什么写的了.各位看官不要失望哦
肌肉澎湃的一天
今天从邦达镇到八宿县，全程95公里。翻业拉山，下七十二拐，走怒江大峡谷，总体来说很是刺激啊
昨晚睡得好.今天往海拔4618的业拉山爬的时候都不喘.像在平地上骑一样.只是大腿有些累而己（这话说的很牛B啊）.上了垭口的人有好多.大家都很高兴的摆各种pose.还有拿大顶的.有照片.各位可以找找喜在哪里?
从垭口下来时又遇到下雨了.之后，便走上了著名的怒江七十二拐。这一路下坡走得神经紧绷，不敢有丝毫的松懈。在下坡路上还看到一个很奇葩的路牌，看得冒了一身冷汗——“此处交通事故高发区，已死亡多少人”。这警示说得真简单粗暴直接…….吓得翟振霖手一直捏着刹车没松开过
下了72拐之后就是怒江大桥.可惜没有照片.有名的大桥啊.下面就是波涛汹涌的怒江啊！听说大桥上还有士兵把守呢
过了大桥不久后就到了八宿县城.今天喜第一个到达.和比他们早1个小时出发的一批人一起到达.所以我说他“肌肉澎湃".好像打了鸡血针/::|/::|
喜说他现在的饭量惊人.今天中午吃了5个馒头.晚上吃四碗饭后.到睡觉前还会饿的.但愿以后他都这样能吃
然乌：一个美丽的地方
八宿县城然乌镇是今天的目的地.从这里开始之后的近四百公里是川藏线的精华（网上都这样说）.今天的里程是94Km.其中有75公里的上坡.才会到安久拉山口.海拔高度是4475米.喜今天胃有些不舒服.昨晚吃多了/:,@P.所以今天蹬到山口时很累.照片上的他躺着垭口牌下面.从垭口下来遇到的江应该是雅鲁藏布江流域.江面从这里会越来越宽的.下午四点半到了然乌镇.喜他们没有停留继续骑到然乌湖.湖很漂亮.
然乌很漂亮.电影《转山》里有一段就是在这拍的.附近的来谷村据说是一个很有灵气的小山村.还有比较这的来谷冰川和米堆冰川也是少见的.喜说今天他们看到的下然乌湖还不太好看.上然乌湖才好看呢.明天去看
160公里
今天骑了这么长.一直埋着头骑.没有多少心思看风景.这是因为在路上听说排龙段的便桥要拆.如果明天下午赶不到那里.就被留在通麦了.真是心累啊.经过波密一一人称小江南的地方都没停下来.继续又骑了30多公里.到了一个叫古乡的很荒凉的地方.
从然乌开始的近四百公里是川藏线的精华.风景极为优美.我去过其中的林芝地区.真是名不虚传啊.可喜明天还得赶路.
离拉萨还有600公里就到了.今天已是第20天.我看喜的状态是越来越好.似乎已经完全适应了高原的生活了
各种玩骑
大部分的人都搭车早早去了通麦.怕晚了便桥被拆.所以今天只有喜和另一个骑友坚持骑过去.从昨晚的宿营地一一古乡出来不久.就碰到了洪水区.大概是水流很急.只能小心从1米宽的河坝上推车通过.一路海拨越来越低.太阳也很大很晒.开始进入了雅鲁藏布江谷地.本来往年的318国道到这里会有很著名的"102塌方区”.可今年修路绕过了.喜说他们走了好几个45度上坡又45度下坡的坡道.都是推车走.还走过了一个还未修好的隧道.里面有2公里.路很烂.只能推车.推着推着遇到一个很大的水坑.里面的水已经没到了大腿处.涉水而行的这个艰难.2公里的路用了40多分钟.各种累险.他说很刺激/::O/::O.问他为什么觉得好玩刺激.喜言道：这才是各种原始的路.从河坝走.涉水而过.走大坡等等.虽然不能说的很清楚.但我想今天的路带给喜更多的是惊喜和奇妙
中午的时候骑到了通麦镇.终于过了川藏线中最难过的"通麦天险"了.吃过饭继续往排龙方向走.骑到原来被泥石流冲垮的地方.现在临时搭了一个便桥.并没有被拆掉.看来是谣言.等过了桥心立马就放松下来.不用那么赶路了.再说大腿也木了.二个人也没有目标了.且骑且看吧.本来4点多的时候骑到了一个村.又想再往下骑.最终6点多时停在了离鲁朗还有30公里的一个什么乡.算算今天的里程是1百多点公里
第22天
估计是昨天太累了.今早起来的晚.出发到目的地.大概30多公里上坡.用了3个多小时.下午1点时到了鲁朗.就住下来了.下午吃完饭就一直休息养精蓄锐呢/::)
喜说现在骑行的感觉很像当年高三的感觉.有每天的小目标.还有几天的大目标.每天都在前进.似乎是说那种久违的成就感觉吧.（我猜的）
吃到面片了/::D
面片是在八一城吃到的.上一顿面片还是在家里吃到的.八一是林芝地区的重镇.也可以说是兵城.常年有许多部队驻扎在这里.这个城市现在很繁华.有各地的小吃
今天的里程近70公里.鲁朗到八一要爬过色季拉山.此山海拔4700.可惜现在是雨季.喜他们在爬山时又下雨.云雾很大.当然没看到南迦瓦峰（海拔7700米的山峰.它的白色峰尖直指天空）.也没看到鲁朗林海.有些遗憾啊
在高速上骑单车
今天从八一到工布江达里程是120公里.按平时的速度这个路程得要晚上6.7点到.但今天走的是高速公路哦.可是自行车怎么可以上高速呢？那是因为喜他们走的是刚修好但还没通行的林拉高速.这可捡了一个大便宜.骑在高速上不用担心大车从旁边呼啸而过.可以躲开搓板路.视野又好.风景这个美啊.还节省时间.
今天和朋友一起吃饭.说起喜骑行的事.大家都赞叹不己.打电话和喜说起来.喜则不以为然.说走出去在318线上遇到很多牛人.自己真不算什么.这真是应了那句话：世界变大了.自己就变小了/::)
松多镇
从昨天的工布江达到今天的目的地松多.里程是98公里.海拔也从3400米上升到4200米.路上大车超多.骑行的时候得要格外小心.所以更加怀念昨天在高速路上的那个爽劲.
下午3点到了松多镇.抓紧休息.因为明天还有180公里的路.明天的目的地也就是这次旅行的终点了一一拉萨.喜今天身体有些不舒服.似乎是感冒了.得要吃点感冒药了.还剩最后一天.身体要坚持住哦.
喜打电话过来.平时比较淡定的他也抑制不住兴奋.“”妈：我到拉萨了.”此时我也同样的心情.这一路真是太不容易了.骑了2100多公里.用了26天时间.再累再难也没有搭过车.硬是用自行车车轮和自己的两只脚丈量完了这二千多公里路.想到这里.我真的很自豪很骄傲.儿子.好儿子.你不但有梦想.而且还能够不畏艰难的去实现了梦想.
虽然每年骑318线的人不少.沿途所经过的县镇和城市的GDp的上升都有各位骑友的很多贡献.但真正能一里一里骑下来的人还是少数人.
在这26天里.我的心情变化也是起起伏伏.刚开始的几天里.一到下午人就呈焦灼状态.有没有到啊？下坡时有没有速度快而摔坏？今天海拔4千了有没有高反？会不会感冒?等等.这种焦灼状态直到喜打来电话才结束.之后随着喜的状态变好.我的内心也多少有些定力了.在后面时期又听说路塌方不通.喜他们可能要转其他路时.这个心又提了起来.
我想这一路走来.对喜的各方面锻炼是很大的.今后他看世界的维度也会比之前要再多几层了.因为在身体经受磨难时.往往对心灵就是一种滋养和怡情.行万里路相当于读万卷书.尤其是这种行法更难得
这会啰啰嗦嗦写下这么多.其实更多的是想抒发自己的想法.只可惜自己实在是才思浅.总觉得有很多意思没有很好的表述出来.大家就随便一看吧
喜：你是真正的骑士.壮哉也/:strong/:strong/:strong