1900年建设的中东铁路大桥，见证了若干时期的风云变幻。整个桥体，看上去和武汉长江大桥一样，运用了大量钢结构，十分牢固。和其它很多桥梁相比，就像是一个坦克，和轻便的小轿车相比，充满了更多的厚重和踏实的感觉。沿着斯大林公园继续走，渐渐接近了中东铁路大桥。远处现代化的斜拉桥附近，还能看看隐隐约约的光影变化。整个桥梁在相当长的时期，都承担着重要的运输任务。桥下的松花江江面，早已是冰冻三尺，可以信马由缰了。
1.冰冻三尺的松花江江面
1900年建设的中东铁路大桥，见证了若干时期的风云变幻。整个桥体，看上去和武汉长江大桥一样，运用了大量钢结构，十分牢固。和其它很多桥梁相比，就像是一个坦克，和轻便的小轿车相比，充满了更多的厚重和踏实的感觉。沿着斯大林公园继续走，渐渐接近了中东铁路大桥。
远处现代化的斜拉桥附近，还能看看隐隐约约的光影变化。
整个桥梁在相当长的时期，都承担着重要的运输任务。
桥下的松花江江面，早已是冰冻三尺，可以信马由缰了。
桥的旁边，新建了另一座铁路桥，进入城区的高铁在这里飞驰而过。近距离观看整个桥体，体积庞大，十分的雄壮。上到了桥面，因为是单轨，难以满足如今的需要，早已关闭了。桥面已经铺平，还有不少过江的居民从上面骑车或者步行。中间还有橱窗，透过玻璃可以看到下面的枕木。
2.两座铁路桥并驾齐驱
桥的旁边，新建了另一座铁路桥，进入城区的高铁在这里飞驰而过。
近距离观看整个桥体，体积庞大，十分的雄壮。
上到了桥面，因为是单轨，难以满足如今的需要，早已关闭了。
桥面已经铺平，还有不少过江的居民从上面骑车或者步行。
中间还有橱窗，透过玻璃可以看到下面的枕木。
从字面上看，这个应该是后来的建设商的名号。铁轨两侧都有检修通道，如今也变成了游览的好去处。掏出手机，一边拍，一边重温中东铁路桥的历史。如今已是百年高龄，但看上去仍然精神矍铄，老当益壮。当年的建造，也应用了很多新材料和工艺。在当年是一项举国瞩目的大工程。经过了近一年多的施工，最终顺利通车。
3.重温中东铁路桥的历史
从字面上看，这个应该是后来的建设商的名号。
铁轨两侧都有检修通道，如今也变成了游览的好去处。
掏出手机，一边拍，一边重温中东铁路桥的历史。
如今已是百年高龄，但看上去仍然精神矍铄，老当益壮。
当年的建造，也应用了很多新材料和工艺。
在当年是一项举国瞩目的大工程。
经过了近一年多的施工，最终顺利通车。
整个铁路桥长约1公里，是连接欧亚大陆交通线中的重要环节之一。围绕着它的运营和管理，发生了若干重大的历史事件。它是一个铁路设施，更是一本厚厚的历史教科书。抬头看看上面的钢梁，就像是积木一样，环环相扣着。再看看旁边新建的桥梁，客观的说，外形逊色了很多。看看远处光芒万丈的地方，就是江面上的冰雪游乐场。另一边朝着太阳岛的方向，也是灯火璀璨。
4.厚重的历史教科书
整个铁路桥长约1公里，是连接欧亚大陆交通线中的重要环节之一。
围绕着它的运营和管理，发生了若干重大的历史事件。
它是一个铁路设施，更是一本厚厚的历史教科书。
抬头看看上面的钢梁，就像是积木一样，环环相扣着。
再看看旁边新建的桥梁，客观的说，外形逊色了很多。
看看远处光芒万丈的地方，就是江面上的冰雪游乐场。
另一边朝着太阳岛的方向，也是灯火璀璨。
仔细看桥下的江面上，还有人影在走动。江中的桥面上，风吹得呼啦啦作响，估计比岸边还要低2度。手机电量一个劲地掉，我裹紧了衣服，迅速落荒而逃。
5.让人落荒而逃的寒意
仔细看桥下的江面上，还有人影在走动。
江中的桥面上，风吹得呼啦啦作响，估计比岸边还要低2度。手机电量一个劲地掉，我裹紧了衣服，迅速落荒而逃。