霍华德·休斯（Howard Hughes，1905年12月24日-1976年4月5日），出生于美国德克萨斯州休斯敦，美国企业家、飞行员、电影制片人、导演、演员[1]。
1923年成为孤儿，辍学接管父亲的企业。1924年成为美国“休斯工具公司”董事长。1926年进入好莱坞，成为电影公司董事长兼导演，买入了125家电影院的经营权。1927年投资制作喜剧影片《两个阿拉伯骑士》[2]。1930年投资制作战争影片《地狱天使》[3]。1932年成立休斯飞机公司。1935年驾驶自己设计飞机创造时速567公里的世界飞行记录。1937年以7个半小时飞越美洲。1938年创91小时环球飞行记录。此后用5年时间造一架设计载客750人的飞机飞行了一英里[1]。1939年，休斯入主环球航空公司。1948年买下了整个雷电华电影公司的控制权。45岁隐居，作为环球公司78%的控股者，因拒绝出庭丧失控股权。1950年代他成立了霍华德·休斯医学研究所[4]。1967年出售公司5亿美元的股票[1]。
1976年4月5日，霍华德·休斯在自己的私人飞机中去世，享年71岁[5]。
早期经历
1905年，小霍华德·休斯出生在美国，小时候孤僻、害羞，而且极其厌恶上学[1] 。11岁时，休斯就会自组收音机，还捣鼓出了休斯顿的第一个无线电台；12岁时，他发明了一辆助动自行车；13岁时，已可拼装出一部摩托车[6] ；14岁时，他开始学习驾驶飞机并有了飞行的经历。18岁时，休斯父母双亡，继承了父亲的休斯工具公司和留有的遗产；19岁时，休斯成了当时美国的富豪商人[6] 。
演艺经历
1924年，霍华德·休斯开始对电影感兴趣，因此他迁居加利福尼亚州的洛杉矶。买入了125家电影院的经营权，开始了他的制片和导演事业[6] 。
1926年，霍华德·休斯投资拍的第一部影片《花花公子荷根》，是由演员劳夫·格雷普斯自导自演的影片[7] 。影片拍摄期间并不顺利，花费了大量胶片，影片完成后休斯把他的作品拿给有名编剧鲁珀特·休斯（他的伯父）看。鲁珀特看完后告诉休斯，如果他拿这种影片去上映会被整个好莱坞嘲笑，爱面子的休斯听了这话把所有的胶片都烧掉了，赔了8万美金[8] 。
1927年，霍华德·休斯在经历失败教训后，他通过朋友介绍认识了一位有才华的导演刘易斯·迈尔斯通，由他投资制作刘易斯执导，两人合作拍摄了一部关于第一次世界大战欧洲战场上严厉中士和糊涂士兵的喜剧影片《两个阿拉伯骑士》[2] ，该片由威廉·博伊德、玛丽·阿斯特主演，荣获第1届奥斯卡金像奖最佳导演奖[9] 。
1928年，休斯再次与奥斯卡导演刘易斯·迈尔斯通合作，投资制作了由托马斯·梅甘、路易斯·沃海姆主演黑色犯罪影片《非法图利》[10] 。该片荣获第1届奥斯卡金像奖最佳影片奖提名[9] 。
1929年，霍华德·休斯投资近400万美元制作了战争爱情影片《地狱天使》，由珍·哈露主演，休斯自己担任导演并与爱德芒德·古尔丁一起执导了该片。在拍摄过程中，好莱坞上映了一部有声电影《爵士歌手》影响到了休斯，他将原本的女主角Greta Nissen换成了珍·哈露，原因是Greta的挪威口音和片中英国贵族的身份不符[11] 。休斯还亲自上场担任特技飞行演员，但却遭遇了飞机失事坠毁，还好他大难不死只是受了重伤[6] 。1930年，休斯拍摄的这部耗资巨大的空战影片《地狱天使》在美国上映。该片荣获第3届奥斯卡金像奖最佳摄影提名[3] 。票房比投入更令人瞠目，达到了800万美元[12] ，也使女主角珍·哈露速度在好莱坞成为观众熟知的演员。
1931年，休斯投资制作了由刘易斯·迈尔斯通执导，阿道夫·门吉欧主演的喜剧影片《The Front Page》（译名：《头版》）[2] ，该片获得了奥斯卡最佳影片奖的提名[1] 。
1932年，休斯投资制作了由Tom Buckingham执导的喜剧影片《Cock of the Air》[2] ；同年再次投资制作了由霍华德·霍克斯、理查德·罗森执导，保罗·穆尼、卡伦·莫利主演的黑色犯罪影片《疤面人》[13] 。
1942年，休斯投资制作并与霍华德·霍克斯共同执导了西部爱情影片《不法之徒》[14] 。休斯在影片中特意为女主角简·拉塞尔设计了深V文胸，成为当时的经典，也让简成为当时的审美标准[15] 。同年还制作了战争影片《旭日背后》。
1944年，休斯与普莱斯顿·斯特奇斯合作成立的加利福尼亚影业公司，二战后休斯一直专注于他的航空事业把电影公司交给了斯特奇斯管理[16] ；在1947年拍摄了喜剧影片《The Sin of Harold Diddlebock》[10] 。最终因种种原因两人终止合作。
1948年，休斯以900万美元收购RKO电影工作室（雷电华电影公司），并将办公室设立在“好莱坞-庞特吉斯剧院”。休斯解雇了一大批公司员工，大多新员工也因为休斯的强迫症而辞职。休斯只专注于他的兴趣，并不关心工作室，导致工作室停产6个月负债$40,000,000[10] 。
1950年，休斯独立制作了一部基于法国作家普罗斯佩·梅里美中篇小说《Colomba》的犯罪影片《深仇大恨》（又译《复仇》）[13] 。该片预算达400万美元，由梅尔·弗尔、史都华·海斯勒执导，菲斯·多默格、乔治·多伦斯主演[17] 。
1951年，休斯投资了由约翰·法罗、理查德·弗莱彻执导，罗伯特·米彻姆、简·拉塞尔主演黑色惊悚影片《热情如火》[13] ，在该片担任制片人并参与了该片的编剧。他还担任制作人拍摄了由James V. Kern执导，Tony Martin、珍妮特·利主演的歌舞影片《去百老汇的双人票》[18] 。同年，休斯制作了音乐剧影片《QUATTRO RAGAZZE ALL'ABBORDAGGIO》[19] 。
1952年，休斯客串了两部黑色电影的执行制片人，影片分别在美国和中国的两所“赌城”拍摄[13] 。首先投资制作的是由罗伯特·斯蒂文森执导的黑色犯罪影片《拉斯维加斯故事》[15] ；之后又投资制作了由约瑟夫·冯·斯坦伯格与尼古拉斯·雷共同执导的黑色冒险影片《澳门》[20] 。同年，RKO制作的一部泰·加尼特执导的战争影片《零点差一分》在休斯的支持下得以发行[21] 。
1953年，因受到电视的冲击电影业开始走下坡路，休斯决定拍一部吸引观众眼球的立体电影（3D电影）。他与鲁道夫·马特合作，拍摄了黑色惊悚影片《第二次机会》并由他担任制片人，鲁道夫·马特执导，罗伯特·米彻姆、琳达·达内尔主演[22] 。同年，休斯邀请了《绅士爱美人》一片的作者安尼塔·卢斯的侄女Mary Loos与其丈夫理查德·塞尔一起编写了一部歌舞片的剧本，并与Edmund Grainger合作担任制作人，拍摄了由劳埃德·培根执导，简·拉塞尔和吉尔伯特·罗兰主演的3D版音乐歌舞片《万事如意》[23] 。
1955年，休斯投资并制作了由约翰·斯特奇斯执导，简·拉塞尔、洛丽·纳尔逊主演的冒险影片《水底下》[13] 。该片使用的水下专业器材与潜水装备都是由休斯公司发明和提供的[24] 。
1956年，休斯投资了他个人制作的最后一部影片，由迪克·鲍威尔执导，约翰·韦恩、苏珊·海沃德主演的中国12世纪蒙古人的历史传记影片《征服者》（又译：《成吉思汗》）[25] 。[26]
1957年，休斯在制作了RKO的最后一部影片，由约瑟夫·冯·斯坦伯格、朱尔斯·福瑟曼执导，约翰·韦恩、珍妮特·利主演影片《密战计划》[27] 。他常以路人甲等小角色出现在他所拍摄的电影中。影片拍完后他将雷电华电影公司卖给了环球[28] 。
飞行经历
1933年，休斯购买了一架波音P-2单引擎飞机，并驾驶这架飞机参加了一场业余飞行员比赛，可惜成绩并不理想。他很快把自己的兴趣转到了制造飞机上，并创立了以自己名字命名的休斯飞机制造公司，开始设计制造以休斯第一个字母命名的H1（即“休斯”号）型新式飞机[29] 。
1935年9月13日，H1型飞机首次试飞，休斯亲自驾驶H1试飞成功，并创造了飞行速度为566公里/小时的世界记录，接着他又把这一记录改写为567.12公里/小时[29] 。打破了法国人505.85 公里/小时的陆上飞机速度世界纪录，并一直保持到 1939 年。但是，他在进行第5次试飞时H1失事，险些丧命[29] 。
1937年1月18日，霍华德·休斯驾驶改进后的H1B型飞机成功实现了横越美国大陆的不着陆飞行（从伯班克到纽瓦克），仅用时7小时28分25秒，再创一项世界记录。为此，被誉为“飞行英雄”的休斯还受到美国总统罗斯福的亲切接见[29] 。
1938年7月14日，霍华德·休斯驾驶洛克希德14-N2“超级伊莱克特拉”双发运输机打破了5年前威利·波斯特创造的7天18小时的环球飞行纪录。休斯和他的机组人员在飞行平均时速208英里，途中在巴黎、莫斯科、西伯利亚的一些地区作了停留，经过91小时14分的飞行后在布鲁克林的一个机场着陆，飞机航行14824英里。这次飞行的目的是为了宣传“1939年世界博览会”[30] 。
商业经历
影视娱乐公司
1926年，霍华德·休斯买入了125家电影院的经营权。之后成立了自己的影视工作室，拍摄了《两个阿拉伯骑士》、《地狱天使》、《非法图利》等影片[12] 。1948年，休斯买下了整个雷电华电影公司的控制权。1950年代，休斯买下了拉斯维加斯的几家电视台，经常打电话过去让电视台放自己想看的影片。1950年代末，他淡出娱乐圈[8] 。
休斯工具公司
休斯18岁时，父母双亡，留给他的遗产要到21岁才可动用。霍华德·休斯上法庭要求提早接收遗产。在处理遗产问题的公听会上他指出，根据父亲老休斯的遗书休斯公司的一半股份归他的母亲，这是老休斯在他母亲去世以前立的遗嘱。现在他的母亲已经去世，所以母亲的那份50%股权应该由他来继承；剩下属于老休斯的50%股权，其中一半也就是25%股权由他继承，另外一半同样25%股权则由家里的亲戚平分。但是休斯希望由他把亲戚所得的那25%股份全买下来，他要拥有休斯公司百分之百的股份。18岁的休斯，在他父亲去世4个月后取得了银行的贷款，用现金买下了亲友们所继承的那部分遗产，成了“休斯工具公司”（美国贝克休斯公司）唯一的主人[1] 。
1924年，休斯对石油钻探业务毫无兴趣。他花几个月时间给公司找了新的管理层，然后辞职[8] 。直到1987年，“休斯工具公司”被合并后叫“美国贝克休斯公司”[1] 。
休斯飞机公司
1932年，创立休斯飞机公司，雇用美国优秀的工程师制造更快更有效的飞机[6] 。休斯飞机公司曾是美国空军的主要供货商之一，包括“休斯航天与通讯公司”和“休斯直升机公司”。
1939年，休斯入主环球航空公司，引入了航空史上最伟大的活塞发动机客机“洛克希德星座”，以很便宜的价格接收了许多军方未采用的研发成果与技术，率先提供横越大西洋的飞机航线。在他的经营下环球航迅速扭亏为盈，休斯也因此成为美国第一位亿万富豪。也被称为“环球航空公司之父”[6] 。1940年代，他的航空公司积极发展多种飞机，奠定他在美国航空史的地位[6] 。如：“休斯1号”H1B、“休斯2号”D-2、“疯子的作品”XF-11。直到1950年，休斯作为环球公司78%的控股者，因拒绝出庭丧失控股权[31] 。
1965年，休斯飞机公司开发出约38千克重的商业通信卫星，以其6000条电话线路和12种彩色电视的传输功能，开拓了欧美大陆间的电视、电话网络。1966年，休斯飞机公司为美国制造了一艘无人太空船，这艘太空船首次登上了月球，为其后的载人登月打下了坚实的基础，也成为休斯最具历史意义的商业成就。整个20世纪，休斯是美国乃至全世界航空航天领域的先导。休斯一手创立的休斯飞机公司先后发明了第一个实用激光器、第一颗同步卫星、第一台登月探测器[12] 。
霍华德休斯公司
1924年，霍华德休斯继承了“休斯工具公司”。公司前景可观没有债务，他将企业逐渐发展扩大多元化。1950年代，在内华达州 萨默林 拉斯维加斯购买了大量的土地，酒店，娱乐场所等。1967年，62岁的休斯出售公司5亿美元的股票[1] 。
1973年，庞大的休斯帝国成为了集团企业“霍华德休斯公司”。在其开发的房地产项目体现了休斯的精神视野——规划社区“吉恩阿米莉亚萨默”。1976年，休斯死后公司经历多次合并收购，但仍然属于美国领先企业，还叫“霍华德休斯公司”[32] 。
霍华德休斯医学研究所
20世纪40年代末，休斯创办了一些医生和科学家组建的一个实验室。直到1953年底，通过休斯飞机公司的利润作为工作基金创造了一个以他名字命名的休斯医学院。1953年12月17日，休斯签署了一个致力于基础研究科学探讨“生命的起源”。休斯成立了霍华德·休斯医学研究所，是美国一个非营利性医学研究所。是促进人类知识在基础科学领域（主要是医学研究和医学教育领域）和人类的利益的有效应用。之后，科学家专注于研究细胞生物学、免疫学、遗传学、神经科学、结构生物学[4] 。
1976年，霍华德·休斯去世，他的医学研究所继承了他的所有财产；直到21世纪，霍华德···休斯医学研究所是全球第二大医学研究基金，有十几个诺贝尔奖得主，管理的资产接近200亿美元[8]