20190827-双盘一小时第40次，买车

左上右下。现在双盘很不精进，很难抽出整块的时间。晚上下班后的时间对来说太紧张了。静坐只要静就有效果，所以我也不强求时间了，能安静坐坐就好。

本该左下姿势一小时了，但都是断续，最多40分钟。昨晚就换了左上姿势，比较轻松一个小时。长时间不盘，一小时相对来说还会轻松一些。但只是安静坐着对我还是很难。目前还是先保大礼拜的时间吧！

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新能源指标下来半年了，反而不急着买车了。关于买车这个愿望，分析下：

出发点是丰盛的，不是匮乏的。有车最大的好处就是可以扩大生活半径，平时因为没车不方便去的郊区公园或者朋友家，都会因为有车而方便起来。没车也不影响日常生活，地铁加打车也很方便。所以，有车更好，没车也不是不行。

但是，对于买车我内心是有抗拒的，一方面，电动车对电池要求高。我是属于凡事要富裕，要留有余地的那种，绝对无法忍受半路缺电造成的困境。而目前电动车的续航相比油车肯定是不行的。而且电池寿命不确定，如果用几年电池续航越来越差，那这车的成本就会很高。

再者，对于我的车技，我是没有信心的。现在忘的差不多就不说了，关键是没有车感。以前开车不认路，又没车感，停车停不了，剐蹭也难免，车速又慢。开车会增加自己的负担。但我也相信开车是熟练工种，技术差是因为开得少。别人都能开好我没理由开不好啊！

昨天看到卖房的广告，突然有些心动，想要觅一处适合养老的城市。但也是心血来潮，细想就不现实。陌生的城市没有朋友，独自住肯定是不好的。买房成本太高，不是随口一句话能解决的。买了房子如果空置不住就更没意义。

目前的房子住的很舒服，养老也没问题。买房只能作为投资，不需要为自住考虑。我目前的经济条件，投资房产还差很远。

两项权衡，那肯定是买车了。想想有车后周末都可以去找闺蜜，难得的好友可以联系起来。有车后周末去颐和园也方便，公园年卡不再浪费。有车后凤凰岭密云怀柔都可以说走就走，可以增加户外大自然的接触，减少对手机的依赖。

技术不熟可以练。电池问题是电动车的普遍问题，不是我一个人的问题。也许若干年后放开政策，换油车也不是不可能。电车的发展也会跟进，习惯了也没什么不方便。电车不受限号影响，哪里都能去。

买车是要提上日程了！

很高兴我在考虑买车的问题上不会去横向比较，不会因为别人都有车自己也要有。这份虚荣心现在真是没有了。我喜欢自己的这种心态，过自己的日子，不与别人做比较。