雾中行车

翟所鉴

      由于我从事工作的需要，乘车出差是经常的事。二O一O年的冬天，我跟司机小曹师傅去山西晋城出差，早上从公司出发时天气尚好，但是到了济南东高速路口因大雾封闭。上不去高速路，我们只能走下路。从事营销工作常年在外，遇到大雾天是常有的事。跑下路即慢又不安全，往往一个小时的路程，要三个小时才能到达。在大雾笼罩的情况下，很难看清路牌上面的标识。路上因雪路滑，汽车不敢刹车，加上视线不好，我们的车差一点就碰到了停在路上的一辆车，离它只剩有三十公分左右，才刹住了车，吓得我冒了一身冷汗。虽然路上历尽艰险，第二天我们还是准时出现在矿领导的办公室。

      二O一一年十月底，我们在鄂尔多斯与金探公司签定一套二千余多万元垛架合同后，留下同事晓龙催要预付款。第二天早上我们要赶到晋城的一个煤矿洽谈综采支架业务。由于大雾，高速路封闲，在鄂尔多斯上不了高速，只能走下路。二百公里左右的路程，由于雾天我们跑了近七个小时。下午两点才到达能上高速路的山西保德桥头高速路口。这里距晋城还有五百公里的路程。我们在车上匆忙吃了几口饭，又急急忙忙往晋城赶。车到太原时已经是下午四点多了。天又下起了雨并伴随着雾气。看到这种情况出于安全考虑，我便跟小曹说：曹书记(司机掌握方向，开玩笑的称呼)，咱们住下吧，明天早点走，十点钟前赶到矿上就可以。但是考虑到明天天气影响路的不确定性，为了不影响明天的工作，尽可能再晚也要赶到达目的地。小曹说，往前走看看情况再说吧。于是我们继续往晋城赶，跑了一段时间雾渐渐的消散去了，但是雨却越来越大，天越来越黑，视线越来越差，车越开越慢。恶劣的路况严重影响了行车安全。小曹的近视眼随着路况的变化，视线越来越不好。在这种情况下，我也要全神贯注精中精力盯着前方车情和路况，尽量保证行车的安全。在正常情况下，晚上八点就能到达晋城，而我们到晋城时已是晚上九点半了。幸好，我在路上时给经常住的宾馆旁的小饭店打了个电话，让他们晚点下班。到了晋城，在小饭店小曹表情发呆，眼睛累的发红流泪，连饭都吃不下去了。

      在没有导航技术的过去，雾天行车迷路是常有的事。有一次我们从肥城鲁中能源集团返回公司，因大雾和大雪看不清路面，我们沿着眼前的路往前走，但车开到了上山的路，沿途路上一辆车也没有，也没有行人，白茫茫的山路上只有我们两个人，我们迷路了。小曹平时胆子挺大，但这次却害怕了，他说没有路了，该咋办？我只能硬着头皮说，继续往前开吧。汽车走在路上发出吱吱的打滑的声音。幸好，又跑了一段路下山路，峰回路转，我们终于找到了大路。

      还有一次在山西长治遇到了大雾，能见度不足四五米，我们怎么也找不到309国道路口了。我让小曹把车停在路边，我下车去问路。等了一会儿，叫住了一位开黑色普桑的司机师傅问路，他让我们跟着他的车，跑了几公里，找到了309国道路口。普桑师傅则调头返回，我们原以为师傅是顺路带着我们，原来我们是遇到了好心人，他是专门开出这段路程送我们的。二0一六年底，我们去陕西榆林一客户催要货款，早上到达济南东高速路口，因大雾封闭。我们只能走下路，由于雾天到了临清就黑天了  。第二天到了邢台才上了高速路，但是到了山西的盂县因为天黑了又下起了雪，只能住在盂县。第三天好不容易才到了榆林，本来一天就能路程，用了三天才到。

十几年来，不管严寒酷暑，还是雾天下雨，我们不知遇到了多少次恶劣天气，看到了多少起触目惊心惨痛的交通事故，堵车封路更是经常遇见。二OO六年为了参加鄂尔多斯棋盘井正丰煤矿单体液压支柱招标，早上五点从公司出发，一直到晚上十一点，跑了十七个小时才到了棋盘井。第二天按时参加了矿上的单体液压支柱招标，最终两千棵支柱我们中标了。

      这么多年来，为了让家人放心，我到目的地第一时间就是往家里打电话报平安。有时因路况不好等原因，虽然还没有到达目的地的，为了让家人放心，还是善意撒谎说已安全到达。不管风吹雨打，还是大雾茫茫，我们从来都是千方百计克服困难，从未耽误过参加竞议标和客户售后服务等工作。正是这种认真的工作态度和诚信的服务理念，使我们赢得了客户的信赖和理解。天晟公司的综采支架遍布全国各地。

东峰煤矿从二OO六年建立业务关系，到我退休十余年间，他们矿上的三百多架综采支架及配件全部采用我公司的产品。即使在煤炭形势不好状况下，矿上资金困难，六千多万元合同款从未拖欠过我们。肥城的鲁中能源集团下属煤矿六套综采支架及维修等近亿元合同都是用了我们的公司产品。

      随着科学技术的发展，现在手机导航和车载导航已普及使用，雾天行车也相对容易和安全了。但是为了个人安全及家人幸福，恶劣天气万不得已不要出车，尽量保证行车安全，避免交通事故的发生。

写于2018年3月15日。

编辑于2021年3月28日