致"岗位研修班"学员的一封信

亲爱的小伙伴们:
　　咱们这个“岗位研修班”启动已经有三天了,到目前为止,除了郝老师的框架草图,其他成员几乎没有任何进展，而且还出现了读书目标未达成现象。我感觉到这种趋势非常糟糕，甚至会演变成不了了之，然而这一次的活动，它的重要性和意义是是非同寻常的，也许在这一块我没有表达清楚，大家也没有领会透彻吧。这也是阻碍了我们前进的步伐的直接原因。所以今天，在此，我特别的再跟大家做一次沟通交流。

为什么进行这次“研修班”活动？

• 时间难得
  　　距离开学大约还有两周时间，对于普通人来讲，在解封之际人们都处于兴奋状态，都期待正式开展工作。而对于我们来讲，如果我们利用的好，这是我们团队做“研发”最佳时机，我们学校由于缺少完整的系统和机制，已凸显了很多方面的劣势和不足。例如，由于培训系统还不够完善，我们无法弥补老师先天性行业能力的不足；由于没有完整的绩效责任体系，管理的过程总会出现混乱。所以，系统建设不够系统是我们的硬伤，我4年前都有这样的构想，但一直未能实现，而现在正是处于天时、地利、人和最佳状态，4年前和王院长谈系统也许她不懂、4年前和何主任谈绩效也许他不知道、和白院长谈文化建设也许她觉得是空谈……，然而现在我们都今非昔比，都在一线经历了历练，都已经踏入了管理的行业，至少是入门级别，可以和真正的管理对话了。这背后也付出了巨大的代价，让大家摸着石头过河，让大家将平台当做实验室进行体验，在座的每一位伙伴经历了观念角色的转变、学校经历了像带娃的煎熬。转变和煎熬都是痛苦的，如果我们不将这一痛苦的过程，转变为有效的成果，又将何以对得起自己这几年的探索和平台的殷切希望。时间对于每个人都是平等的，如果用金钱来衡量，有人的收入是按年来计算、有的是按月来计算，有的是按天来计算，有的是按小时来计算，有的是按分钟来计算。这就是，同样的时间产生的价值不一样。在开学前这两周左右的时间，我们是选择消耗？还是来创造价值？一念之间决定的结果不同。同样是疫情糟糕的两个月，有的人读了一辈子都没有读到的书，有的人继续体验着一辈子的无聊。试问开学之后，工作中的琐碎事情，又如何能静下心来做系统建设研究。所以，这段时间对于我们想成功的人，想改变的人，一定是宝贵时间，是黄金时间，是弯道超车时间。就像今年的中考，高考都会如期举行，但是决定了学子们的命运的不是他们在校时的成绩排名，而比的是自律，谁利用了时间，谁才是笑到最后的人。今年的中考高考一定会颠覆大家的认知，会让我们见证：自律的力量。
• 学校发展的迫切需求
  　　通过以上讲述，大家明白了时间的重要性。接下来说一说，为啥是咱们学校发展的迫切需求。从学校或企业的角度来讲，企业需要找什么样的人工作？？大家想过这个问题没有？或者说我们到大企业面试，人家面试官会怎么问我们？或者说你是老板，你要找一个人来开车，你会问他什么问题？答案是显而易见的，企业一定是找会这个工作的人来工作：需要财务管理，一定去找，懂财务的人。需要宣传运营，一定要找会宣传运营的人。需要做绩效，一定要找懂绩效管理的人。而一定不会说要找一个司机，直接招聘一个人过来，什么都不问，然后他也不会开车、然后就教他开车，然后带着自己出行，这样的试错成本、风险成本太大！但是，如果说这个人在企业的培训之下成为了顶级司机，那这将是企业的一笔巨大财富，因为那将是绝对的忠诚。然而、最可怕的是找到了一位压根儿不想“被教”或 “不学”的人。
  　　假如说，我们在开学后的第1天对各位来一次面试，假装第1次来应聘。我会问大家三个问题：
  _{1.我们公司要招一名专业司机，你会什么？开车吗？会用GPS吗？会换轮胎吗？会买车险吗？会开自动挡吗？会做车保养吗？……（调查基本功：要问被聘人是否知道工作目标和会不会相关技能）}
  答：Yes or no?
  _{2.如果安排你去机场接一位公司贵宾，你会怎么做？（测试综合能力：要看看是否有真材实料）}
  　　回答：到时间直接去接就是了！！！还是说：我会根据人数、级别、天气、日程，做车辆大小、规格高低、雨伞准备、食宿安排、关注航班、陪同建议等方面进行？
  _{3.请问一个职业司机的标准职责是什么？(测试被聘人是否有结果意识？)}
  回答:司机哪有什么标准，会开车就行。还是回答：绝对保证乘车人安全_{（即使保证不了也得决心保证）}、绝对注意所有用车细节_{（卫生、舒适、音乐、礼节、语言）}、绝对服从安排！……
  　　以上三个问题，也代表了企业用人的三个核心关注点：被聘人是否知道岗位工作目标（做什么？）、是否具备工作能力（怎么做？）、是否有结果意识（能做到什么程度？）。那么，请问各岗位负责人，如果我在面试大家的时候，同样问这三个方面的问题：你知道你的岗位工作目标是什么吗？说说你打算怎么做？你想用什么来呈现你的工作成果？你们将如何回答？倘若说三年前问大家，大家说不知道，可以理解，但显然现在是不能回答“不知道”三个字的。学校和个人付出的代价都太大了，学校牺牲的也许是发展效率或金钱，那么个人牺牲的是青春和时间，这就是阶层跨越的难度（员工跨越管理）。既然不能回答“不知道”，那各位仔细想想，这三个问题你将如何回答？
• 个人发展的必经之路
  　　通过基层的基本历练之后，我们必须要将过程总结成经验，要不然我们很难有质的提升和转变。各位伙伴在各岗位都有了一线工作的经验，但都还比较凌乱和混沌，如果不经过精心的加工是不能为我所用的。这正是我让大家做工作框架的思维导图的初衷。因为，可以试想，如果到现在我们还不知道自己岗位工作具体做什么、应该怎么做、需要做到什么程度？可想而知，我们的工作将会多么的被动、多么的低效、多么的自欺欺人！所以，我们每个人只有搞清了以上的三个问题，我们目前的工作局面才能真正的改变。
  工作框架图能捋清和呈现我们做什么的问题，框架下的结构能告诉我们应该做什么，结构下的内容告诉我们具体要做什么，做到什么程度。如此之重要的一个思维导图！如果我们还不行动，我们想等待什么？！是杂乱无序的工作吗？是屡次发生的团队问题吗？是精疲力竭的工作状态吗？是不见成效的工作结果吗？是无奈之后的放弃吗？是放弃之后的继续迷茫吗？……我想都不是！那就请各位行动起来吧！！其实只需要你几个小时的时间而已！！仅仅的几个小时时间你都没有吗？

是什么阻碍了我们前进的步伐？

如果说是什么阻碍了我们前进的步伐，那一定是我们的坏习惯和我们的认知。

• 坏习惯影响了我们
  拖拉：做事拖拉不积极主动，明日复明日，明日何其多！
  懒惰：人性第一大杀手，不想行动，不想付出，不想劳动。
  不自律：管不住我们的嘴，想吃就吃，想喝就喝、想说就说。管不住我们的腿，坐不住。管不住我们的心、静不下来，工作的时候想家里、家里的时候想工作，该睡觉的时候玩手机，该玩手机的时候在睡觉……
• 认知阻碍了我们的思维
  　　你是否每次都是最后一个完成任务？你是否总是想着车到山前必有路？你是否感觉什么都无所谓？你是否说了100遍戒烟，却已经抽到了101根烟？你是否没有绩效考核都不知道怎么工作？……
  　　偶尔的拖拉、失误、未完成都是可以理解，如果经常性的拖拉、未完成，我们得从自身找原因了，我们需要经常问问自己：
  今天我的工作目标是什么？
  我有没有将工作看成生活，看成生活的一部分？
  我能不能在不等待安排的情况下主动的找到我将要做什么工作？
  今天我能不能做到第1个汇报？
  是不是每天都听着指令看着绩效跟着条款被动工作？
  读书和工作汇报到底是为了谁？
  是为了谁而读书是为了谁为了工作？
  为什么一件事只要行动就有结果但偏偏想的太多做的少？
  我们的时间悄悄从指缝里浪费了多少？
  　　　　　
  任永立
  写于2020年3月15日晚11点