《自动驾驶汽车对<道路交通安全法>的挑战及应对》（一）

先看摘要：

摘 要：随着科技的迅猛发展，人工智能被广泛运用于各个领域。自动驾驶汽车的出现，革新了现有的人车关系和交通行业规则。许多国家对自动驾驶汽车的研发都趋于成熟，陆续进入路面测试阶段。在技术难关被逐步攻克的同时，其给法律制度 却带来巨大的冲击。我国自动驾驶汽车的上路行驶将改变现行《道路交通安全法》涉及的诸多具体规范。因此，面对自动驾驶汽车的诸多挑战，必须完善通行主体规范、执法规范、事故处理规范和违法处理规范，从而对《道路交通安全法》进行变革以进行积极应对。

关键词：自动驾驶汽车；《道路交通安全法》；制度挑战；应对之策

先看挑战是什么？

（一）通行主体规范方面

１．自动驾驶汽车上路行驶合法性受到质疑。 。。

２．驾驶员培训制度失去存在依据。 。。

３．道路通行规定可适用度降低。《道路交通安全法》第四章内容是道路通行规定，全面具体地规定了道路通行中机动车、非机动车、行人和乘车人应当遵守的交通规则，而这其中的许多内容也都将受到自动驾驶的影响。第一节“一般规定”中对于车辆靠右行驶，不再需要司机遵守，而由人工智能系统对车辆进行操控，似乎就成了技术问题而不是法律问题。关于车道的规定，道路可以划分为机动车道、非机动车道和人行道，还可设置供专门车辆行驶的专用车道。那么自动驾驶汽车是否需要设置专用车道呢？第二节是“机动车通行规定”，这也是受到冲击巨大的部分之一。“机动车通行规定”的主要内容是关于行驶速度、超车变道、载物载客和机动车的停放等，是车辆在道路通行过程中驾驶员需要遵守的最基本的规则。但是否完全适用于自动驾驶汽车？这些都需要根据自动驾驶汽车的特点对道路通行规定作出相应修改

第三条是没有考虑过的 —— 既然能有自行车道，公交专用道，为啥不能有自动驾驶专用道？逻辑上没毛病。