为什么说古巴是老爷车博物馆？

作为世界上为数不多的社会主义国家之一，古巴始终保持着神秘的加勒比海气息，尤其是穿梭在街头的老爷车，分分钟让人恍如走进了时光隧道，坠入旧时光的想象里。这里是世界上最多老爷车的地方，堪称老爷车博物馆。

古巴现有美国车多产于上世纪50年代,据不完全统计大约有7万辆,包括旁蒂克、普利茅斯、道奇和雪佛兰等品牌。

其中一些较为“拉风”的车型用于旅游景点载客观光或婚礼等特殊场合租用,更多的则被用作出租车或供普通家用。为什么是古巴而不是其他地方有这么多的老爷车呢？

由于多年来遭美国经济封锁，古巴一直无法从美国进口新车，不少半个多世纪前生产的美国车保留至今并仍在使用，加上政府限制当地人购买新车，使这个加勒比岛国成为美国老爷车“博物馆”。

如今，这些跨越了一个世纪仍行驶在街头巷尾、颜色各异的汽车遗存，已然成为首都哈瓦那最靓丽的风景之一。

由于老爷车服役的时间比较久远，故障频发，常常可以在哈瓦那街头看见修理汽车的场景，感觉每个人都是修理小能手。据说配件由俄罗斯的“拉达”发动机、日本的“三菱”或其他牌子组合而成，用更加便宜的柴油做燃料的汽车也在哈瓦那随处可见。

在这里，你可以看到各种各样经过改装上色的老爷车，五彩斑斓，颜色艳丽。这些都是价值连城的古董，根据古巴法律是不可以出口的哦。

它们在经历了无数次的修修补补后依然在每个清晨发出慵懒的轰鸣声，然后充满活力地穿过街道林荫，传递着那份独特的加勒比风情。

可以想象开着上个世纪的老爷车，放着雷鬼音乐，慢慢地行驶在街头，鲜艳的车身背后是五颜六色的楼房，这是多么复古而又奇特啊。

尽管落后残破，但是老爷车带来的50年代的浪漫风情是现代汽车所不能取代的。正因为这些老爷车，古巴浪漫的加勒比气息才得以保存下来。

闻说古巴已经开放新车买卖了，只怕到时老爷车越来越少了。趁着年轻，赶快出发吧。