皮卡界老大哥之争江铃宝典PK日产锐骐

车在江湖，身不由己。一旦坐过销量“老大”的位置，在获得掌声和赞誉的同时，身后也总会有不少竞争者在伺机而动，不断觊觎着“老大”的宝座。作为皮卡车迷心中的经典车型，曾多次蝉联销量第一位置的江铃宝典，时常会受到其他车型的挑战。其中来自郑州日产的锐骐皮卡，便是一位实力不俗的老对手。

东风日产锐骐皮卡 2018款，在外观设计上变化不小。新车锐骐6采用了全新的外观设计，东风双飞燕的LOGO，进气格栅搭配粗壮银色饰条，两侧与头灯组相连，醒目的LED前大灯，配合结实饱满的侧身腰线，厚重而不失动感；车尾造型与前脸相呼应，整体风格方正而硬朗。

江铃宝典在外形上比锐骐皮卡要显得更加抢眼。前脸造型大气硬朗，极具视觉冲击力。整车的线条简洁自然，富涵浓郁的欧系韵味；外型粗犷而不乏精致气质，同时车头前部的保险杠也让整个车辆显得更加具有肌肉感，相较于东风日产锐骐更加硬朗和具有时尚感。

在内饰方面，江铃宝典整体更加偏向于年轻化的设计，以橙黑两种颜色为主内饰风格，加上更冷峻的黑色配色，更加符合年轻一代的审美。驾驶室里面还标配了一块大大的屏幕代替以前的收音机，为皮卡出行生活增加更多乐趣。另外，新款的软质皮革拥有更好的质感和触感，两大两小的仪表盘也更具科技感。

东风日产锐骐在内饰方面也做了一些改变，但时尚感和年轻感不如江铃宝典，整体设计相对朴实简约，中控台采用了对称式设计，三幅式多功能方向盘和中控屏幕造型中规中矩。

如今中高端皮卡功能性、舒适性、操纵性、安全性等一系列配置与SUV同等水平，有些甚至还超越其半条大街。江铃宝典发动机结合德国bosch进口电控高压共轨技术，为驾驶增添不少乐趣，驾驶过程中的挂档及离合都非常轻松，在车流中穿行，稳定结实的底盘及灵活的操控让长长的路途变成享受，在保证动力充沛的同时兼顾环保问题，坚守环保出行的理念！

新一代锐骐皮卡依旧装备了由日产提供ZD30柴油涡轮增压发动机，引进了德国博世电控高压共轨技术，动力系统与现款锐骐保持一致。传动系统仍旧使用的是5挡手动变速箱，四驱车型配备手动分动箱。40km/h以下时，可以在两驱高速和四驱高速模式下切换，但换挡过程中感觉稍显生涩，影响了一部分驾驶体验。

作为皮卡界的“老前辈”，江铃宝典推出的时间已经很久，但依旧宝刀未老，凭借自身过硬的实力接受着众多后来者的挑战而不落下风，时至今日仍能为江铃皮卡家族独当一面。江铃宝典的品质，也代表了江铃对于自家车辆制造的始终严谨和不懈追求，希望在江铃宝典这位“老前辈”的带领下，未来能够涌现出更多的国产精品皮卡，为中国汽车市场注入更多的活力。