汽车电子功能安全FuSa 第17页

周二研讨会｜AI风口：汽车电子智能化前景

ChatGPT、文心一言、GPT-4……有关AI的话题一时间风头无限，我们看到人工智能对行业的变革；汽车电子正在进行“新三化”变革，分别是“电动化”“智能化”“网联化”，电动化浪潮已是轰轰烈烈、大势所趋

Imagination官方博客·2023-06-09 03:24

SOME/IP通信当服务端和客户端的数量变多，数据量变大的情况下，如何保障数据不丢包，可不可以为一个通信数据排优先级？

SOME/IP是Scalableservice-OrientedMiddlewarEoverIP的缩写，是一种用于汽车电子设备的通信协议，支持远程过程调用、事件通知和序列化/反序列化等功能¹。

aFakeProgramer·2023-06-08 08:10

单片机的具体应用

例如，家用电器（如洗衣机、微波炉）、汽车电子系统、医疗设备、智能手机等都使用单片机来实现各种功能。需要资料的在评论区扣6作者看见会回复你自动控制系统：单

枪哥玩转嵌入式·2023-06-07 18:14

单片机的基础知识和原理

它通常用于嵌入式系统，如家电、汽车电子、工业控制等领域。下面是单片机的基础知识和原理的概述：架构：单片机的架构决定了其内部组成和功能。常见的单片机架构有哈佛架构和冯·诺依曼架构。

枪哥玩转嵌入式·2023-06-07 18:11

汽车电子设计之AUTOSAR中CanNM模块

目录前言正文网络节点类型仅本地唤醒仅网络唤醒本地+网络唤醒KL15电唤醒NM状态机BusSleepModeNetworkModePrepareBus-SleepModePassiveMode状态机时间参数总结NM状态机切换网络管理报文结构NM报文总体结构解析CBV详解常用函数接口前言首先，问大家几个问题，你清楚：为什么要引入网络管理呢？上电同时启动，下电同时关闭，它不香吗？你知道车上的ECU节点可

ManGo CHEN·2023-06-07 09:55

汽车电子AUTOSAR之EcuM模块

目录前言正文EcuM模块总体介绍主要功能总状态机（Flexible与Fixed）StartupSequenceSTARTUPISTARTUPIIRUNSequenceRUNIIRUNIIIShutDownSequenceShutDownTargetGoSleepGoOFFIGoOFFIISleepSequenceSleepISleepIIWakeupSequenceWakeupIWakeupVal

ManGo CHEN·2023-06-07 09:55

汽车电子AUTOSAR之Event

上文AUTOSAR基础篇之DTC中提到event是故障监控的基本单元，本文将从event的使能条件（EnableCondition）、上报方式、去抖动策略（DebouncingStrategy）、优先级（Priority）、Displacement、依赖关系图（DependencyNode）以及eventStorageCondition等七个常见属性进行展开跟大家聊聊：1.Event使能条件作为事

ManGo CHEN·2023-06-07 09:37

底盘电控系统仿真测试解决方案

特别是在带有智能驾驶功能的车辆上，底盘电控系统作为关键的执行部件，对它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等级通常要达到ASIL-D级，所以针对底盘电控系统的高效、可靠的测试手段就显得尤为必要。

经纬恒润·2023-04-21 21:05

MLCC周期性分析：当前时点处于周期反转前夜

在5g、汽车电子、智能硬件的推动下，MLCC行业需求稳步增长。

深圳华秋电子·2023-04-21 17:37

【CAN总线】CAN驱动程序分析

文章目录一.CAN介绍二.CAN的特点二.CAN的错误检测三.OSI七层模型一.CAN介绍CAN具有很高的可靠性，广泛应用于：汽车电子，工业自动化，船舶，医疗设备，工业设备等方面。

风雨同舟1·2023-04-21 14:20

LVDS为汽车应用提供可靠的视频接口

新型汽车电子信号格式变化最快的是视频，几年以前，车载设备中的视频显示还仅限于导航系统的小尺寸显示屏，确切地说，它只是一个导航电子装置，有些豪华型汽车借助同一显示器播放电视信号。

aibotest·2023-04-21 08:52

新型汽车电子抛负载保护平滑箝位TVS

什么是平滑箝位TVS本文上海雷卯电子将介绍一种新型的抛负载保护平滑箝位TVS，该TVS能够有效地保护电路免受电压过载的损害，同时还能平滑电压波动，提高电路的稳定性，满足车规需求。这种新型TVS采用了先进的箝位技术，能够在电路电压异常升高时立即启动，将过高的电压箝住在安全范围内，从而有效地保护后续电路。此外，该TVS还具有平滑电压波动的能力，可有效地消除电路中的电压峰值，并将其稳定在一个较低的水平上

leiditech·2023-04-21 00:25

Lin总线介绍与静电浪涌保护专用器件

一、Lin总线介绍A.Lin总线的定义Lin总线是一种串行通信总线，适用于汽车电子控制单元(ECU)之间的通信。

leiditech·2023-04-21 00:55

什么是架构

文章目录架构和框架的区别为什么要做架构复杂度来源对高性能的追求单机复杂度集群复杂度任务分解复杂度对高可用的追求计算高可用的复杂度存储高可用对可扩展的追求预测变化应对变化对低成本的追求安全功能安全架构安全规模架构和框架的区别框架

西直门三太子·2023-04-20 07:42

车载-串口通讯

TTLRSRS-232RS-485RS-422TTL电平与RS进行电平转换usb与串口usb转串口概念串口通讯车机中的串口通讯是指在汽车电子控制单元（ECU）和车载娱乐系统之间进行数据交换的方式。

陈德山·2023-04-20 05:57

钉钉正式接入阿里“通义千问”大模型；金山办公发布“WPS AI”；北大团队推出ChatExcel丨每日大事件...

据介绍，武当系列智能汽车跨域计算平台能够支撑汽车电子电气架构的灵活发展，支持双脑、舱驾、中央计算等各种架构方案。杨宇欣表示，对于所有开

数据猿·2023-04-19 18:14

大众车机天宝187A Hack笔记

0×00前言自从去年买了车，对汽车电子系统的兴趣就上来了。

weixin_30896763·2023-04-19 16:35

UDS诊断测试

UDS（UnifiedDiagnosticServices，统一的诊断服务）诊断协议是在汽车电子ECU环境下的一种诊断通信协议。这种通信协议被用在几乎所有由OEM一级供应商所制造的新ECU上面。

WINDHILL_风丘科技·2023-04-18 16:12

ARM体系结构的发展之：ARMv6增加的系统支持

http://www.eefocus.com/embedded/32322316.2ARMv6增加的系统支持为了满足目前无线网络、汽车电子和消费类电子产品不断增长的市场需要，ARM公司在ARMv6中引入新的技术和结构组成

adaptiver·2023-04-18 16:56

AUTOSAR入门级知识点

由全球各家汽车制造商、零部件供应商、各种研究/服务机构共同参与的汽车电子系统合作开发框架，同步建立了开放的汽车控制器（ECU）标准软件架构。

大道至简..·2023-04-18 10:10

AUTOSAR模块图概览

AUTOSAR（AutomotiveOpenSystemArchitecture）是一种汽车电子系统的软硬件架构标准，主要用于提高车辆电子系统的可重用性、可扩展性和可替换性。

江南侠客（上海）·2023-04-18 05:35

榜单！智能车控进入「新周期」，BCM份额TOP10供应商都有谁

和智能座舱、智能驾驶等增量ECU及域控制器相比，BCM本身既属于传统汽车电子产品，又几乎是所有车辆几乎标配的ECU，

高工智能汽车·2023-04-17 23:41

AEC-Q认证介绍及所有最新工程文件下载

John-130·2023-04-17 05:32

SOTIF 预期功能安全ISO21448介绍、功能安全标准ISO26262 与若干安全标准的适用范围和开发流程映射

SOTIF预期功能安全ISO21448介绍、功能安全标准ISO26262与若干安全标准的适用范围和开发流程映射ISO21448中规定了预期功能安全的设计开发流程图，如下图所示。

John-130·2023-04-17 05:00

汽车总线CAN BUS的保护设计

近年来人们对车身舒适性，安全性及信息娱乐性的智能化高度要求，汽车电子也持续的高速发展着，目前车用电子所占比汽车成本约为40%~60%，各种的车身电子控制系统和车载电子控制装置持续的引入汽车设计架构中，包含各式的传感器模块单元

雷卯电子·2023-04-16 11:10

CAN总线调试步骤

CAN总线CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一

三杯水Plus·2023-04-16 06:49

什么是UDS诊断协议

UDS(UnifiedDiagnosticServices)是一种用于在汽车电子控制单元(ECU)之间进行诊断和通信的标准协议。

czf.Forver·2023-04-15 14:48

适用于高级别自动驾驶的驾驶员可预见误用仿真测试

ISO21448预期功能安全标准(SOTIF)将误用定义为驾驶员以系统制造商不希望的方式使用系统。可预见的误用(FM)意味着基于对系统设计和驾驶员行为的最佳理解而预期的系统误用。这是提出基于

NewCarRen·2023-04-15 11:34

AUTOSAR基础篇之OS(下)

AUTOSAROS存在哪些功能安全等方面的要求呢？多核OS之间的启动关闭与单核相比又存在哪些异同呢？。。。。。。今天，我们来一起探索并回答这些问题。

汽车小T·2023-04-15 11:01

汽车电子功能安全FuSa之一：FuSa概念

讲汽车电子功能安全肯定离不开ISO26262标准的解读，本人也是一边看一边摸索，迫于英语词汇匮乏，原文看起来比较费劲，故萌生了翻译全篇的想法，该专栏将不定期上传英文翻译版本供大家作为参考学习；

此墨言非彼莫言·2023-04-15 10:03

汽车电子功能安全FuSa之二：L3级以上故障运行及安全机制

前言M&S可能很适合有效地评估ADS可能经历的各种潜在的失效模式，以及它可能失效的各种初始条件。一些故障模式的常见根源，包括噪音和延迟，可以被建模用于虚拟测试。故障注入和故障分析可以在虚拟环境中安全进行，但在封闭道路或开放道路测试中使用真实系统时，它们会带来危险。此外，在ADS设计和开发过程中，M&S可以支持故障模式分析的早期和迭代，远在原型测试车辆或系统可用之前。概述本文描述了对ADS的FO和F

此墨言非彼莫言·2023-04-15 10:03

汽车EE架构发展过程

参考链接1:汽车电子电气架构的集中式发展-知乎参考链接2:架构而非软件定义汽车：全球最先进E/E架构大众MEB平台解读_搜狐汽车_搜狐网目录WHAT开发流程整车电子电气架构的发展演进方向：集成化演进过程阶段

picoasis·2023-04-15 10:32

51单片机之蜂鸣器

蜂鸣器是一种一体化结构的电子讯响器，采用直流电压供电，广泛应用于计算机、打印机、复印机、报警器、电子玩具、汽车电子设备、电话机、定时器等电子产品中作发声器件。

梦凡尘·2023-04-15 08:39

AUTOSAR E2E详细介绍

E2E概述E2E（End-To-End）是AUTOSAR为功能安全ISO26262提出的一个安全模块。这里的端（End）并不是指ECU与ECU之间，而是指通信ECU上的SW-C与SW-C之间。

钢琴上的汽车软件·2023-04-15 05:01

【汽车电子】BOSCH GTM - Generic timer IP module

想必大家在学习和工作中，经常听到GTM这个IP，那么这里简单对该IP进行介绍。通用定时器IP模块(GTM)可确保在汽车动力系统和主动安全应用或工业闭环应用中实现准确的多输入数据采集和多输出信号生成。GTM实时捕捉数字输入信号的变化。这些与数字化模拟信号一起用于计算。由于其高级语言©，强大的可编程性允许使用复杂的脉宽调制(PWM)生成几乎任何输出信号形状。多个编程通道可以并行运行，同时仍确保同步信号

xinsuiwodong2014·2023-04-14 16:28

智能汽车进入3.0时代，双目立体视觉「打通」智驾与底盘

这被视为智能汽车的1.0时代，典型特征就是在传统汽车电子架构基础上实现功能和用户体验的升级。而从分布式E

高工智能汽车·2023-04-14 12:50

汽车电子信号种类

信号输入输出–数字、模拟Input/Output.png输入信号数字量-DI（digitalinput）高电平-pullupimpedance低电平-pulldownimpedancePWM高/低电平判断方法：在收到上升沿或者下降沿的触发条件后，再检测若干个周期，判断是高电平还是低电平电源（上拉电阻）或者地用途：如电喇叭开关，中控开关图片.pngPWM脉宽调制,是一种特殊的数字信号方波，不同的占空

追风剑007·2023-04-14 11:17

四类运算放大器的技术发展趋势及其应用热点

一般而言，高速运放主要用于通信设备、视频系统以及测试与测量仪表等产品；低电压/低功耗运放主要面向手机、PDA等以电池供电的便携式电子产品；高精度运放主要针对测试测量仪表、汽车电子以及工业控制系统等。

Robin&li·2023-04-14 06:30

CAN总线的AUTOSAR网络管理

一，个人小心得作为刚入门两个月汽车电子行业的软件工程师，现阶段在学习汽车组合开关的测试(主要用CANoe软件)，在学习过程中总结了一些自己理解的知识点，当然也希望得到大佬们的指点。

疯狂的机器人·2023-04-14 03:57

功能安全---AUTOSAR架构深度解析

AUTOSAR架构深度解析本文转载于：AUTOSAR架构深度解析AUTOSAR的分层式设计，用于支持完整的软件和硬件模块的独立性(Independence)，中间RTE(RuntimeEnvironment)作为虚拟功能总线VFB（VirtualFunctionalBus）的实现，隔离了上层的应用软件层（ApplicationLayer）与下层的基础软件（BasicSoftware），摆脱了以往E

打怪升级ing·2023-04-14 03:26

TSMaster如何使用同星标定模块

汽车电子技术高速发展,涉及到的电控ECU数量急剧增加,控制的对象也纷繁多样,控制的难度显著增加。控制的效果一方面取决于控制算法的设计,另一方面则更多的取决于参数的标定调试。

TOSUN同星·2023-04-14 01:36

常用车载总线CAN、CAN FD、LIN、FlexRay、Ethernet介绍

2.2CANFD协议特点3.LIN3.1LIN总线简介3.2LIN总线特点4.FlexRay4.1FlexRay简介4.2FlexRay特点5.MOST6.Ethernet三、总结参考资料前言摘要：相信做汽车电子行业的小

嵌入式老林·2023-04-14 01:06

AM6254核心板M核程序的启动、编写和仿真 ——飞凌嵌入式

核心板基于TISitara™AM6254工业级处理器打造，这是一颗采用4*Cortex-A53+Cortex-M4F架构组合的多核异构处理器，其中M4F内核既可用于运行实时性操作系统，访问外设，增加系统的功能安全

飞凌嵌入式·2023-04-14 00:59

51单片机和32单片机有什么区别？该从哪个开始入门学习？

单片机被广泛应用于各种电子设备中，如电子手表、电子计算器、家用电器、汽车电子、机器人等等。目前市面上最常见的单片机有51单片机和32单片机。

czf.Forver·2023-04-13 20:53

汽车电子实现车联网的几个关键模块

汽车里有好多的ECU，哪些会是实现车联网的关键模块呢？有人说肯定是车机中控IVI，因为这里可能是汽车所有信息的汇集点，往车里面看，通过网关GateWay连接着汽车CAN总线网络，可以通过OBD诊断出汽车各ECU（ElectronicControlUnit）的信息，通过车辆车身控制模块BCM（BodyControlModule）对汽车车身实现控制，往车外面看，通过车载终端如基于4G/4G-LTE的T

芯片-嵌入式·2023-04-13 07:08

ManGo CHEN·2023-04-13 07:03

汽车BCM车身控制器测试系统解决方案

近几年，伴随着电子工业的兴起，汽车工业和电子工业随之紧密联系起来，形成了汽车电子方向专业。

YingYueDZ·2023-04-13 07:00

汽车电子-为什么要用车载以太网，为什么不用传统以太网？

如果你认为本系列文章对你有所帮助，请大家有钱的捧个钱场，点击此处赞助，赞助额1元起步，多少随意锋影email:[email protected]奥迪A8是第一款称为L3级自动驾驶的汽车，拥有多个第一，包括第一个使用激光雷达，第一个使用域控制器，第一个使用车载以太网做骨干网的运算架构。即便如此，奥迪A8仍然不能算严格意义上的L3级自动驾驶。毫无疑问，未来L3级自动驾驶的汽车将把域控制器、以太骨干网、A

oneofstudent·2023-04-13 07:24

汽车开放系统架构

它是由全球各家汽车制造商、零部件供应商以及各种研究、服务机构共同参与的一种汽车电子系统的合作开发框架，并建立了一个开放的汽车控制器（ECU）标准软件架构。

闻啼鸟·2023-04-13 01:29

ICV：2025年中国ATE测试机市场规模将超29亿美元

报告指出，5G、物联网、大数据、人工智能以及汽车电子等新技术的广泛应用，将带动集成电路行业进入新一轮的上升周期。集成电路自动测试系统作为保障芯片良率和质量保障的关键，其市场规模也进一步扩容。

AI_Pro·2023-04-13 01:38

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