汽车电子功能安全FuSa 第18页

汽车电子Autosar之车载以太网

前言近些年来，随着为了让汽车更加安全、智能、环保等，一系列的高级辅助驾驶功能喷涌而出。未来满足这些需求，就对传统的电子电器架构带来了严峻的考验，需要越来越多的电子部件参与信息交互，导致对网络传输速率，稳定性，负载率等方面都提出了更为严格的挑战。除此以外，随着人们对汽车多媒体以及影音系统的需求越来越高，当前虽已有各式各样的音视频系统，可随着汽车电动化进程的加速推进，手机控制车辆以及彼此交互的场景不断

ManGo CHEN·2023-06-15 01:44

移远通信智能座舱产品AG855G获汽车电子科学技术奖

6月10日，移远通信智能座舱模组——AG855G，凭借其在算力、多媒体、可靠性等方面的先进性和创新性，以及该模组目前为智能座舱领域带来的落地实用性，荣获“2022年度汽车电子科学技术奖——突出创新产品奖

移远通信·2023-06-14 20:05

电子电气架构——测试工具：Canalyzer快速入门

这个世界上没有真正的感同身受…你可以消沉，可以抱怨，甚至可以崩溃，但一定要懂得自愈，因为好起来的从来都不是生活，而是你自己……本文主要分享关于汽车电子行业常用数据分析工具——Canalyzer快

车载诊断技术·2023-06-13 14:54

#车载电子工具——CANalyzer 与 CANoe软件功能对比

本文主要分享在汽车电子行业应用最广的两个工具CANal

车载诊断技术·2023-06-13 14:51

常见网络安全设备

与传统防火墙的区别功能局限性IPS（入侵防御系统）简介功能IDS（入侵检测系统）简介功能漏扫设备简介功能安全隔离网闸简介功能VPN设备简介安全审计系统防火墙简介防火墙指的是一个有软件和硬件设备组合而成、

poggioxay·2023-06-13 06:06

汽车功能安全等级

汽车功能安全等级（AutomotiveSafetyIntegrityLevel，ASIL）是评估汽车电子和计算机系统的安全等级标准。

WangLanguager·2023-06-13 06:34

【Linux CAN应用编程（1）】初识CAN总线（附全文代码）

接下来我们学习CAN应用编程，CAN是目前应用非常广泛的现场总线之一，主要应用于汽车电子和工业领域，尤其是汽车领域，汽车上大量的传感器与模块都是通过CAN总线连接起来的。

GPIOB_PIN7·2023-06-13 04:37

【Python】浅谈python和PLC的直接通讯（深度解析）

python-snap74.读写PLC实战实操（重点）前言PLC(ProgrammableLogicController)可编程逻辑控制器，可以理解为一个微型计算机，广泛应用于工业控制中，如楼宇智控、精密机床、汽车电子等等

徐浪老师·2023-06-13 03:32

【面试集锦 - 汽车电子 - 集成测试】

集成测试集成测试是测试软件系统中多个组件（如模块、子系统）之间的接口和交互。以下是进行集成测试的一般步骤：确定集成测试范围：确定要进行集成测试的组件和它们之间的依赖关系。这可以基于系统设计和架构文档来确定。设计集成测试用例：根据系统需求和接口规范，设计集成测试用例来验证组件之间的正确集成和交互。测试用例应该覆盖各种可能的接口情况和边界条件。准备测试环境：设置集成测试环境，包括安装所需的软件和硬件，

六月悉茗·2023-06-12 16:15

Car Connectivity Consortium Digital Key Technical Specification 学习笔记（3）SPAKE2+算法

CarConnectivityConsortiumDigitalKeyRelease2TechnicalSpecification中配对的过程即手机和车辆的配对的过程，也是用户手机成为车辆的数字钥匙的过程，所谓安装汽车电子钥匙其实也就是安装相应的密钥证书

黑暗的右手的无名指·2023-06-11 15:56

功能安全-三种确认措施报告-对比情况

功能安全的确认措施报告包括：1.Confirmationreview(认可评审)2.Functionalsafetyaudit(功能安全审核)3.Functionalsafetyassessment(功能安全评估

weixin_44978276·2023-06-11 14:43

功能安全开发学习&实践心得-概念篇

【写在前面】记录功能安全开发学习&实践过程中遇到的坎，此篇为概念（即行业/标准术语）的梳理。实践过程中发现不清楚概念，交流即没法进行，反之，理清概念的过程，即是把整个开发过程串联的过程。

WowMannix·2023-06-11 14:40

CAN FD如何应用Vector诊断工具链？

随着汽车电子行业的高速发展，总线上的数据量和设备数量都在不断增加，然而，传统CAN只能支持最高1Mbit/s传输速率，难以满足日益增加的车载通信需求。于是，CANFD出现了。

怿星科技·2023-06-10 23:12

汽车电子AUTOSAR之BswM模块

目录前言正文总体设计框架模式仲裁过程模式控制过程模式仲裁模式请求来源(ModeRequestPorts)模式条件(ModeCondition)逻辑表达式(LogicExpressions)模式规则(ModeRules)模式规则的初始化模式控制模式控制基本流程模式行为常用函数接口前言首先，请问大家几个小小问题，你清楚：你知道BswM是做甚的吗？常说的APPMode或者System状态机与BswM关系

ManGo CHEN·2023-06-10 23:41

车载软件架构 —— 功能安全与基础软件

本文主要讲述如下内容，介绍电子电气架构中汽车以太网诊断路由汇总：->1、ISO26262汽车电子功能安全标准->2、结论随着汽车E/E架构

车载诊断技术·2023-06-10 00:21

SOME/IP开源库Vsomeip E2E保护实现分析

1.背景E2E保护是autosar标准中定义的，主要是为了保护通信安全（功能安全相关）。因此在原有的通信协议上增加了对应E2E的保护头部分。

w5678912345·2023-06-09 20:06

功能安全和信息安全学习链接

[科普]汽车功能安全是什么_搜狐汽车_搜狐网6.13-汽车功能安全(ISO26262)系列:功能安全管理7.汽车电子电气TARA分析

fbhurd·2023-06-09 05:51

周二研讨会｜AI风口：汽车电子智能化前景

ChatGPT、文心一言、GPT-4……有关AI的话题一时间风头无限，我们看到人工智能对行业的变革；汽车电子正在进行“新三化”变革，分别是“电动化”“智能化”“网联化”，电动化浪潮已是轰轰烈烈、大势所趋

Imagination官方博客·2023-06-09 03:24

SOME/IP通信当服务端和客户端的数量变多，数据量变大的情况下，如何保障数据不丢包，可不可以为一个通信数据排优先级？

SOME/IP是Scalableservice-OrientedMiddlewarEoverIP的缩写，是一种用于汽车电子设备的通信协议，支持远程过程调用、事件通知和序列化/反序列化等功能¹。

aFakeProgramer·2023-06-08 08:10

单片机的具体应用

例如，家用电器（如洗衣机、微波炉）、汽车电子系统、医疗设备、智能手机等都使用单片机来实现各种功能。需要资料的在评论区扣6作者看见会回复你自动控制系统：单

枪哥玩转嵌入式·2023-06-07 18:14

单片机的基础知识和原理

它通常用于嵌入式系统，如家电、汽车电子、工业控制等领域。下面是单片机的基础知识和原理的概述：架构：单片机的架构决定了其内部组成和功能。常见的单片机架构有哈佛架构和冯·诺依曼架构。

枪哥玩转嵌入式·2023-06-07 18:11

汽车电子设计之AUTOSAR中CanNM模块

目录前言正文网络节点类型仅本地唤醒仅网络唤醒本地+网络唤醒KL15电唤醒NM状态机BusSleepModeNetworkModePrepareBus-SleepModePassiveMode状态机时间参数总结NM状态机切换网络管理报文结构NM报文总体结构解析CBV详解常用函数接口前言首先，问大家几个问题，你清楚：为什么要引入网络管理呢？上电同时启动，下电同时关闭，它不香吗？你知道车上的ECU节点可

ManGo CHEN·2023-06-07 09:55

汽车电子AUTOSAR之EcuM模块

目录前言正文EcuM模块总体介绍主要功能总状态机（Flexible与Fixed）StartupSequenceSTARTUPISTARTUPIIRUNSequenceRUNIIRUNIIIShutDownSequenceShutDownTargetGoSleepGoOFFIGoOFFIISleepSequenceSleepISleepIIWakeupSequenceWakeupIWakeupVal

ManGo CHEN·2023-06-07 09:55

汽车电子AUTOSAR之Event

上文AUTOSAR基础篇之DTC中提到event是故障监控的基本单元，本文将从event的使能条件（EnableCondition）、上报方式、去抖动策略（DebouncingStrategy）、优先级（Priority）、Displacement、依赖关系图（DependencyNode）以及eventStorageCondition等七个常见属性进行展开跟大家聊聊：1.Event使能条件作为事

ManGo CHEN·2023-06-07 09:37

底盘电控系统仿真测试解决方案

特别是在带有智能驾驶功能的车辆上，底盘电控系统作为关键的执行部件，对它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等级通常要达到ASIL-D级，所以针对底盘电控系统的高效、可靠的测试手段就显得尤为必要。

经纬恒润·2023-04-21 21:05

MLCC周期性分析：当前时点处于周期反转前夜

在5g、汽车电子、智能硬件的推动下，MLCC行业需求稳步增长。

深圳华秋电子·2023-04-21 17:37

【CAN总线】CAN驱动程序分析

文章目录一.CAN介绍二.CAN的特点二.CAN的错误检测三.OSI七层模型一.CAN介绍CAN具有很高的可靠性，广泛应用于：汽车电子，工业自动化，船舶，医疗设备，工业设备等方面。

风雨同舟1·2023-04-21 14:20

LVDS为汽车应用提供可靠的视频接口

新型汽车电子信号格式变化最快的是视频，几年以前，车载设备中的视频显示还仅限于导航系统的小尺寸显示屏，确切地说，它只是一个导航电子装置，有些豪华型汽车借助同一显示器播放电视信号。

aibotest·2023-04-21 08:52

新型汽车电子抛负载保护平滑箝位TVS

什么是平滑箝位TVS本文上海雷卯电子将介绍一种新型的抛负载保护平滑箝位TVS，该TVS能够有效地保护电路免受电压过载的损害，同时还能平滑电压波动，提高电路的稳定性，满足车规需求。这种新型TVS采用了先进的箝位技术，能够在电路电压异常升高时立即启动，将过高的电压箝住在安全范围内，从而有效地保护后续电路。此外，该TVS还具有平滑电压波动的能力，可有效地消除电路中的电压峰值，并将其稳定在一个较低的水平上

leiditech·2023-04-21 00:25

Lin总线介绍与静电浪涌保护专用器件

一、Lin总线介绍A.Lin总线的定义Lin总线是一种串行通信总线，适用于汽车电子控制单元(ECU)之间的通信。

leiditech·2023-04-21 00:55

什么是架构

文章目录架构和框架的区别为什么要做架构复杂度来源对高性能的追求单机复杂度集群复杂度任务分解复杂度对高可用的追求计算高可用的复杂度存储高可用对可扩展的追求预测变化应对变化对低成本的追求安全功能安全架构安全规模架构和框架的区别框架

西直门三太子·2023-04-20 07:42

车载-串口通讯

TTLRSRS-232RS-485RS-422TTL电平与RS进行电平转换usb与串口usb转串口概念串口通讯车机中的串口通讯是指在汽车电子控制单元（ECU）和车载娱乐系统之间进行数据交换的方式。

陈德山·2023-04-20 05:57

钉钉正式接入阿里“通义千问”大模型；金山办公发布“WPS AI”；北大团队推出ChatExcel丨每日大事件...

据介绍，武当系列智能汽车跨域计算平台能够支撑汽车电子电气架构的灵活发展，支持双脑、舱驾、中央计算等各种架构方案。杨宇欣表示，对于所有开

数据猿·2023-04-19 18:14

大众车机天宝187A Hack笔记

0×00前言自从去年买了车，对汽车电子系统的兴趣就上来了。

weixin_30896763·2023-04-19 16:35

UDS诊断测试

UDS（UnifiedDiagnosticServices，统一的诊断服务）诊断协议是在汽车电子ECU环境下的一种诊断通信协议。这种通信协议被用在几乎所有由OEM一级供应商所制造的新ECU上面。

WINDHILL_风丘科技·2023-04-18 16:12

ARM体系结构的发展之：ARMv6增加的系统支持

http://www.eefocus.com/embedded/32322316.2ARMv6增加的系统支持为了满足目前无线网络、汽车电子和消费类电子产品不断增长的市场需要，ARM公司在ARMv6中引入新的技术和结构组成

adaptiver·2023-04-18 16:56

AUTOSAR入门级知识点

由全球各家汽车制造商、零部件供应商、各种研究/服务机构共同参与的汽车电子系统合作开发框架，同步建立了开放的汽车控制器（ECU）标准软件架构。

大道至简..·2023-04-18 10:10

AUTOSAR模块图概览

AUTOSAR（AutomotiveOpenSystemArchitecture）是一种汽车电子系统的软硬件架构标准，主要用于提高车辆电子系统的可重用性、可扩展性和可替换性。

江南侠客（上海）·2023-04-18 05:35

榜单！智能车控进入「新周期」，BCM份额TOP10供应商都有谁

和智能座舱、智能驾驶等增量ECU及域控制器相比，BCM本身既属于传统汽车电子产品，又几乎是所有车辆几乎标配的ECU，

高工智能汽车·2023-04-17 23:41

AEC-Q认证介绍及所有最新工程文件下载

John-130·2023-04-17 05:32

SOTIF 预期功能安全ISO21448介绍、功能安全标准ISO26262 与若干安全标准的适用范围和开发流程映射

SOTIF预期功能安全ISO21448介绍、功能安全标准ISO26262与若干安全标准的适用范围和开发流程映射ISO21448中规定了预期功能安全的设计开发流程图，如下图所示。

John-130·2023-04-17 05:00

汽车总线CAN BUS的保护设计

近年来人们对车身舒适性，安全性及信息娱乐性的智能化高度要求，汽车电子也持续的高速发展着，目前车用电子所占比汽车成本约为40%~60%，各种的车身电子控制系统和车载电子控制装置持续的引入汽车设计架构中，包含各式的传感器模块单元

雷卯电子·2023-04-16 11:10

CAN总线调试步骤

CAN总线CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一

三杯水Plus·2023-04-16 06:49

什么是UDS诊断协议

UDS(UnifiedDiagnosticServices)是一种用于在汽车电子控制单元(ECU)之间进行诊断和通信的标准协议。

czf.Forver·2023-04-15 14:48

适用于高级别自动驾驶的驾驶员可预见误用仿真测试

ISO21448预期功能安全标准(SOTIF)将误用定义为驾驶员以系统制造商不希望的方式使用系统。可预见的误用(FM)意味着基于对系统设计和驾驶员行为的最佳理解而预期的系统误用。这是提出基于

NewCarRen·2023-04-15 11:34

AUTOSAR基础篇之OS(下)

AUTOSAROS存在哪些功能安全等方面的要求呢？多核OS之间的启动关闭与单核相比又存在哪些异同呢？。。。。。。今天，我们来一起探索并回答这些问题。

汽车小T·2023-04-15 11:01

汽车电子功能安全FuSa之一：FuSa概念

讲汽车电子功能安全肯定离不开ISO26262标准的解读，本人也是一边看一边摸索，迫于英语词汇匮乏，原文看起来比较费劲，故萌生了翻译全篇的想法，该专栏将不定期上传英文翻译版本供大家作为参考学习；

此墨言非彼莫言·2023-04-15 10:03

汽车电子功能安全FuSa之二：L3级以上故障运行及安全机制

前言M&S可能很适合有效地评估ADS可能经历的各种潜在的失效模式，以及它可能失效的各种初始条件。一些故障模式的常见根源，包括噪音和延迟，可以被建模用于虚拟测试。故障注入和故障分析可以在虚拟环境中安全进行，但在封闭道路或开放道路测试中使用真实系统时，它们会带来危险。此外，在ADS设计和开发过程中，M&S可以支持故障模式分析的早期和迭代，远在原型测试车辆或系统可用之前。概述本文描述了对ADS的FO和F