ECU自动编程第7页

AUTOSAR CAN主动与被动唤醒分析

AUTOSARCAN主动与被动唤醒分析主动唤醒与被动唤醒主动唤醒是当ECU上电并检测到本地唤醒源（比如RTC定时唤醒、KL15硬线唤醒）触发，则应用层调用网络请求接口，ECU启动网络通信；被动唤醒是当ECU

钢琴上的汽车软件·2023-09-26 08:42

通过PKI实现车企行业的智能发展

随着信息化进程的高度发展，车辆变得越来越复杂，和传统汽车相比，一辆智能汽车可能包含多达3亿行代码和150多个电子控制单元(ECU)，这些电子控制单元不仅能实现车内系统的智能通信，还能实现和外部系统的通信

TrustAsia·2023-09-25 20:03

AUTOSAR 面试知识回顾

如果答不上来，就讲当时做了什么1.Ethernet基础:硬件接口：ECU到PHY：data是MII总线，寄存器控制是SMI总线【MDC+MDIO两根线,halfduplex】PHY输出(100BASE-T1

qq_20848757·2023-09-25 05:55

区域体系结构的类型(Zonal EEA)电子电气架构-迈向全汽车以太网车辆基础设施

当前具有无数电子控制单元（ECU）和一个中央车辆网关的汽车电气/电子（EE）架构随着时间的推移而增长并且变得非常复杂。

grccinc·2023-09-24 13:19

第十三周

从本周开始进行了一周全天的CAXA自动编程实训。

元谋人666·2023-09-23 05:45

可替代TJA1028的LIN，SIT1028Q内置高压 LDO 本地互联网络（LIN）收发器

SIT1028Q是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器，可为外部ECU（ElectronicControlUnit）微控制器或相关外设提供稳定的5V/3.3V电源，该LIN收发器符合

Yyq13020869682·2023-09-23 04:54

【车载开发系列】BootLoader相关概念

进击的横打·2023-09-22 02:57

山石岩读丨前沿领域探析——汽车CAN总线协议详解及攻击面分析

1、CAN总线的基本概念以及由来CAN（ControllerAreaNetwork）总线协议是由BOSCH发明的一种基于消息广播模式的串行通信总线，它起初用于实现汽车内ECU之间可靠的通信，后因其简单实用可靠等特点

山石网科·2023-09-21 07:30

优化测试准备-通过仿真诊断提高效率

现如今，随着车辆中电子器件和软件数量的快速增加，直接在车辆上测试50-150个ECU变得越来越复杂，且需测试的内容也不再局限于单独的系统，而是包括了各个系统之间的交互，最终导致测试过程中的工作量呈指数级增长

SoftingChina·2023-09-20 21:13

autosar学习笔记

他将汽车电子控制单元（ECU）的软件做了标准的封装，使同一套底层软件能够匹配不同的硬件合应用层软件。2使用AutoSAR优势?

提升自我，勇闯天涯·2023-09-20 04:59

Autosar知识：方法论-组件和服务

为了做到这一点，必须在VFB和软件组件级别定义两件事:•在ECU集成期间要连接到服务的端口(这是定义VFB应用软件组件的子任务)。服务端口使用的端口接口应该标准化。

Mungbean Gliese·2023-09-20 04:29

CAN一致性测试

一致性测试是用来检验一个半导体、零部件（ECU）以及软件是否符合规范的测试流程。通过执行“一致性测试”，可以验证被测件是否符合通讯协议规范，从而排除不同工程师的理解差异。为什么要进行一致性测试？

奶茶拌火锅·2023-09-19 23:17

进化算法、遗传编程和学习

该领域的起源可以追溯到1950年代和1960年代，在过去的二十年中已经独树一帜，证明成功地解决了来自高度多样化领域的众多问题，包括（仅举几例）：优化、自动编程、电子

无水先生·2023-09-17 13:11

车载信息安全

车载信息安全的主要挑战包括：车载网络安全：车载网络是汽车内部各个电子控制单元（ECU）之间的通信网络。黑客可能通过攻击车

天赐好车·2023-09-16 17:55

Autosar-OS配置

OSApplicationCountersAlarmsTaskManagementResourceManagementISRsScheduleTablesHook函数和错误处理一、为什么需要OS为什么汽车电子ECU

诊断协议那些事儿·2023-09-16 17:24

电气_空空·2023-09-16 09:10

汽车ECU软件升级方案介绍

软件OTA的背景随着汽车网联化的发展，现在的汽车电子架构都支持软件空中升级，即大家常说的OTA（SoftwareUpdateandUpgradeOvertheAir），传统的软件升级常常是离线升级，需要车主将车开到维修保养中心进行软件更新。不过OTA升级方式带来方便之处需要考虑的问题也随之增多，比如软件升级的安全，升级包的验证，升级失败的处理等等。本文将从软件OTA目的，软件下载方式和软件存储方案

钢琴上的汽车软件·2023-09-16 02:50

英飞凌TC3xx--深度手撕HSM安全启动(四)--TC3xx HSM使能和配置技巧

1.系统引入HSM的思考为什么要增加HSM信息安全方面考虑，系统的安全启动、ECU之间安全数据的交互、ECU内部的敏感信息保存TC3xx使能HSM后，HSM的代码应该存放在哪里？

快乐的肌肉·2023-09-15 23:04

CANoe的工作模式之争：模拟总线的两种运行方式

中的工作模式之争：由一段简单的代码引出的问题》中，介绍了模拟总线模式下的三种工作方式：animatedwithfactorasfastaspossibleslavemode由于模拟总线模式不需要连接真实ECU

jasonj33·2023-09-15 18:45

AUTOSAR-UDS诊断

）不带子服务的请求报文（3）含有子服务正响应报文（4）不含子服务正响应报文（5）负响应报文三.诊断的寻址方式（1）物理寻址（2）功能寻址四.UDS常用诊断服务0x10服务（诊断会话控制）0x11服务（ECU

ＬＪＸ·2023-09-14 21:58

A2l文件解析

一.A2L概述A2L文件包括：设备参数信息、接口数据信息和ECU参数信息。

ＬＪＸ·2023-09-14 21:28

基于虚拟仿真技术的汽车燃油泵控制

在当前激烈的竞争环境下，汽车行业正在加速产业和技术更迭，整车厂对大型ECU嵌入式控制系统和软件的需求迫在眉睫。

迪捷软件·2023-09-14 14:17

1-4 AUTOSAR方法论

https://xianfan.blog.csdn.net/article/details/132818463目录一、前言二、方法论三、单个ECU开发流程一、前言汽车生产供应链上有以下角色：OEM、TIER1

嵌入式知行合一·2023-09-13 09:56

记录刷写诊断仪CANFDLog-OTA功能一览

小巧便携的记录刷写诊断仪CANFDLog-OTA，配套虚拟仪器软件平台LKMaster使用，用户可以轻松完成离线数据记录、UDS诊断、离线刷写ECU等服务。

爆爆带盐人·2023-09-13 08:50

SIT1028是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器 TJA 1028T

SIT1028是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器，可为外部ECU(ElectronicControlUnit)微控制器或相关外设提供稳定的5V/3.3V电源该LIN收发器符合

suki452262926·2023-09-12 22:02

国产芯片时代来袭 SIT1028是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器 TJA 1028T

SIT1028是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器，可为外部ECU(ElectronicControlUnit)微控制器或相关外设提供稳定的5V/3.3V电源该LIN收发器符合

TEL17727481301·2023-09-12 22:30

国产本地互联网络（LIN）物理层收发器 TJA 1028T

SIT1028是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器，可为外部ECU(ElectronicControlUnit)微控制器或相关外设提供稳定的5V/3.3V电源SIT1028PINTJA1028T

TEL17727481301·2023-09-12 22:30

【LIN 收发器】内置高压 LDO 本地互联网络 SIT1028Q，可替TJA1028

【LIN收发器】内置高压LDO本地互联网络SIT1028Q，可替代TJA1028北京冠宇铭通一级代理描述：SIT1028Q是一款内部集成高压LDO稳压源的本地互联网络（LIN）物理层收发器，可为外部ECU

AUTO_15075675965·2023-09-12 22:30

AUTOSAR测试指标

奶茶拌火锅·2023-09-10 19:16

AUTOSAR规范与ECU软件开发(实践篇）10、AUTOSAR技术展望

目录1、前言2、AUTOSAR与信息安全（1）SecureInterface（Level1）（2）SecureGateway（Level2）

ManGo CHEN·2023-09-10 09:22

AUTOSAR规范与ECU软件开发(实践篇）10.1、密码协议栈

目录1、前言（1）Cry模块（2）CryIf模块（3）Csm模块1、前言AUTOSAR密码协议栈功能主要包括哈希值计算、非对称签名验证和对称数据加密等，其架构如图10.3所示。在AUTOSARBSW中从上到下它主要包括以下三个模块：

ManGo CHEN·2023-09-10 09:22

AUTOSAR规范与ECU软件开发(实践篇）10.3 Adaptive AUTOSAR平台

目录1、AdaptiveAUTOSAR缘起1、AdaptiveAUTOSAR缘起如前所述，传统的AUTOSAR主要从OSEK演变而来，最开始应用的领域以动力系统方面居多，其操作系统多强调实时性和可靠性，功能相对简单。目前，汽车的架构几乎没什么变化，制动和转向模块必须向节点发送大量消息，这些节点还必须“了解”各个单元及其所处位置。因此传统AUTOSAR在当前分布式电子电气架构下，第一次基本实现了子系

ManGo CHEN·2023-09-10 09:21

AUTOSAR专项训练 -- EcuM对应的唤醒源（一）

搞汽车ECU基础软件开发，ECU的休眠和唤醒是必不能逃掉的一个大坑。从休眠的功耗要再到唤醒时的时间要求，这都好好搞上很久。

快乐的肌肉·2023-09-09 08:20

AUTOSAR规范与ECU软件开发(实践篇）9.7 AUTOSAR安全机制的E2E保护

目录1、前言（1）E2E保护包装器（2）COME2ECallout（3）E2E保护包装器与COME2ECallout混合使用

ManGo CHEN·2023-09-08 19:14

AUTOSAR规范与ECU软件开发(实践篇）9.6 AUTOSAR安全机制的程序流监控

目录1、前言（1）WdgM模块（2）WdgIf模块（3）Wdg模块（1）AliveSupervision

ManGo CHEN·2023-09-08 19:13

Autosar Dcm模块介绍

主要功能贯穿汽车的开发生产及售后等过程，如开发过程中EMC、DV等实验均可使用诊断服务实现，生产过程中的软件下载更新、ECU产线EOL、汽车产线EOL等、售后过程中读取DTC、控制输

阿拉斯加的小野牛·2023-09-08 09:56

48V轻混技术

48V轻混技术主要包括一个48V电池、一个集成启动发电机（ISG）和一个电子控制单元（ECU）。以下是48V轻混技术的主要特点和优势：提高燃油效率：通过在

天赐好车·2023-09-08 08:38

DoIP通信中的TLS加密

DoIP（诊断协议）是一种基于以太网的汽车诊断协议，用于在车辆的各个电子控制单元（ECU）之间传输诊断数据。由于汽车诊断数据可能包含敏感信息，如

天赐好车·2023-09-08 08:36

AUTOSAR DEM （二）:DTC

DTC是一种用来记录当某ECU发生或检测到某种故障时所呈现在大家目前的标识码，通过DTC便可以查表的方式获得该故障信息，如故障触发条件、故障解除条件、系统功能表现等。

galene·2023-09-07 09:03

车载域控制器DCU浪涌防护推荐TVS二极管

为了解决分布式EEA的这些问题，汽车工程师开始逐渐把很多功能相似、分离的ECU功能集成整合到一个比ECU性能更强的处理器硬件平台上，这就是汽车“域控制器（DomainControllerUnit，DCU

Hz_DOWOSEMI·2023-09-07 05:40

虹科新品 | 如何利用Media Gateway记录两个车载以太网设备之间的通信

这个文章展示了如何去记录两个设备（例如ECU）之间的车载以太网通信，接线图如下。DUT_1和DUT_2之间的链路必须被分成两段并通过MediaGateway重新连接。

虹科汽车电子·2023-09-06 21:44

虹科分享 | MKA：基于先进车载网络安全解决方案的密钥协议

MKA作为MACsec的密钥协议，具有安全、高效、针对性强的特点，为您的汽车ECU通讯创建了一个安全的通信平台，可以助力您的各种汽车创新项目！

虹科汽车电子·2023-09-06 21:12

AutoSAR配置与实践（基础篇）3.5 BSW 的模式管理

AutoSAR配置与实践（基础篇）3.5BSW的模式管理BSW的模式管理一、模式管理的组成二、模式项内容简介BSW的模式管理->返回总目录<-一、模式管理的组成AUTOSAR为ECU的运行时软件的状态处理提供了模式管理组件

桃源乐游·2023-09-06 21:52

「中央集中式架构」首发量产背后：什么是一体化软件开发平台？

在中央计算+区域架构下，算力逐渐向中央集中，从单域内多个ECU融合为域控制器，到多个域控制器的跨域融合，并最终形成1个中央计算平台+N个区域控制架构。

高工智能汽车·2023-09-06 12:51

讨论“自动编程”？不妨改为讨论“自动设计”！——有感于AI大潮下的自动编程

最近看了一些“自动编程”的文章。显然，这是一个当前极具争议的话题。但是，在杠之前，可能首先得清晰定义一下什么是“自动编程”？否则一堆鸡同鸭讲式的争论也没有实质意义。比如，从类图生成代码算不算自动编程？

荣国平·2023-09-06 08:55

SOME/IP 支持两种序列化方式：TLV 和 TV

SOME/IP是一种基于IP的可扩展面向服务的中间件协议，它可以在车载以太网中实现ECU之间的高效通信和互操作性¹²。

aFakeProgramer·2023-09-05 20:42

三分钟了解车规级芯片的特点

现代汽车配备了许多电子设备和系统，如发动机控制单元（ECU）、安全气囊系统、防抱死刹车系统（ABS）、自动驾驶功能、娱乐系统等。这些系统需要可靠的电子芯片来运行，以确保车辆的性能、安全性和舒适性。

宇凡微·2023-09-05 13:00

AUTOSAR基础篇之EcuM

前言当你看到ECU从启动状态至正常运行状态，再从正常运行状态至休眠或关闭的过程时，你是否曾想过以下一些问题呢？ECU是怎么启动或关闭的呢？ECU启动方式有没有一般规律呢？

汽车小T·2023-09-05 03:34

ECU诊断简介

ECU的功能从逻辑上来说分为3种，1、逻辑控制功能。简单地说，就是ECU从传感器或者总线上获得输入信号，经过一系列的运算之后通过执行器将动作输出。这是ECU最基本最原始的功能。2、总线功能。

ccbe6b627fab·2023-09-05 01:43

DTC状态变化3

挂起（Pending）：当ECU首次检测到一个潜在故障时，DTC可能会被标记为挂起状态。表示需要更多的监测和验证，

小昭dedug·2023-09-04 17:12

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