Mobileye

自动驾驶OS市场的现状及未来

站在车企的角度看，QNX有点像Mobileye——尽管“易用”，但限制了车企的自主性；而Linux则有点像英伟达——比较“难用”，但赋予了车企很大的自主权及面向未来的兼容性。
九章智驾·2024-02-09 07:54

Mobileye CES 2024 自动驾驶新技术新方向

Mobileye亮相2024年国际消费类电子产品展览会推出什么自动驾驶新技术?Mobileye再次亮相CES，展示了我们的最新技术，并推出了MobileyeDXP--我们全新的驾驶体验平台。
小明师兄·2024-02-02 12:05

自动驾驶IPO第一股及商业化行业标杆 Mobileye

一、Mobileye简介Mobileye是全球领先的自动驾驶技术公司，成立于1999年，总部位于以色列耶路撒冷。公司专注于开发视觉感知技术和辅助驾驶系统(ADAS)，并在自动驾驶领域处于领先地位。
小明师兄·2024-02-02 12:35

关于自动驾驶的现状和未来，Mobileye的回答是？

本周，在美国CES展期间，Mobileye总裁兼首席执行官AmnonShashua教授连续第十年在现场发布企业年度回顾和行业展望报告。今年的
高工智能汽车·2024-01-26 17:47

Mobileye股价暴跌

编者按：作为汽车智能化的第一波受益者，Mobileye的市场红利已经接近尾声。尤其是汽车芯片市场的白热化竞争，新一轮格局重构正在开启。汽车智能化的供给关系，正在发生微妙变化。
高工智能汽车·2024-01-26 17:16

Intel杀回车载计算领域，极氪首发其第一代AI SoC

Jack来自于研发体系背景，此前是Mobileye负责自动驾驶汽车标准的VP，并在一段时间内担任Intel自动驾驶的首席系统架构师。但与Jack最近负责的智
HiEV·2024-01-24 03:25

极智一周 | 自动驾驶芯片、Mobileye EyeQ、高通骁龙、特斯拉FSD、地平线征程、华为昇腾 And so on

欢迎关注我的公众号[极智视界]，获取我的更多技术分享大家好，我是极智视界，带来本周的[极智一周]，关键词：自动驾驶芯片、MobileyeEyeQ、高通骁龙DRIVE、特斯拉FSD、地平线征程、华为昇腾Andsoon。邀您加入我的知识星球「极智视界」，星球目前促销优惠内有超多好玩的项目实战源码和资源下载，链接：https://t.zsxq.com/0aiNxERDq极智视界本周热点文章回顾(1)解读
极智视界·2024-01-20 19:34

4D 毫米波雷达：智驾普及的新路径（三）

1）MMIC芯片目前主要来自恩智浦、英飞凌、德州仪器、Mobileye等海外芯片设计公司，我国国产实力相对薄弱，国内厂商有加特兰微电子、清能华波、矽杰微电子等。
奔袭的算法工程师·2024-01-15 17:03

极智芯 | 解读自动驾驶芯片之英特尔Mobileye EyeQ系列

欢迎关注我的公众号「极智视界」，获取我的更多技术分享大家好，我是极智视界，本文分享一下解读自动驾驶芯片之英特尔MobileyeEyeQ系列。邀您加入我的知识星球「极智视界」，星球内有超多好玩的项目实战源码和资源下载，链接：https://t.zsxq.com/0aiNxERDq对于自动驾驶芯片，之前写了篇内容《极智芯|自动驾驶芯片大荟萃》，对于自动驾驶芯片进行了一个整体的"概览"，推荐感兴趣的朋友
极智视界·2024-01-15 16:27

国内外自动驾驶类公司汇总

国外1、Waymo2、Velodyne3、Uber4、Mobileye5、博世6、苹果7、谷歌8、特斯拉9、Minieye10、AutoX11、Voyage12、MaxiEye国内1、图森未来（L4）2
春田雨下·2024-01-06 15:46

外资Tier1「集体转向」，点燃中国智驾市场大战硝烟

在过去，这家传统外资Tier1一直是Mobileye的紧密合作伙伴
高工智能汽车·2024-01-02 10:18

芯片巨头“打响”智能汽车之战，FPGA巨头赛灵思胜算几何？

现阶段，英伟达、Mobileye已经先后针对自动驾驶推出了高算力的主控芯片，并且已经在车企的新平台项目上占据了市场先机。
高工智能汽车·2023-11-28 15:07

2022CES 智能驾驶供应链盘点

一、芯片/计算平台1.Mobileye产品：EyeQ®Ultra™系统集成芯片、EyeQ®6L、EyeQ®6H亮点：1）EyeQ®Ultra™：单片算力176TOPS，5nm制程工艺，性能相当于10片E
智能交通技术·2023-11-26 21:07

站在「分岔口」的智驾视觉感知

在上一个辅助驾驶落地周期，以Mobileye、特斯拉为代表的厂商，将单目视觉感知推上高点；彼时，不管是博世、大陆、日立，还是Veoneer，双目立体视觉方案都无法进入主流赛道。
高工智能汽车·2023-11-11 15:36

辅助驾驶功能开发-功能规范篇(23)-2-Mobileye NOP功能规范

5.2状态机要求5.2.1NOP/HWP状态机NOP/HWP状态机如下所示：下表总结了这些状态：状态描述Passive不满足功能条件，功能无法控制车辆执行器。Standby满足功能条件。该功能不是由驾驶员激活的。功能不控制车辆执行器。Active-Main功能由驾驶员激活。功能是控制车辆。在某些情况下，驾驶员可以松手。Override驾驶员加速请求优先于功能的加速请求（如果更高）。TempStop
门开了她来了·2023-10-28 11:35

辅助驾驶功能开发-功能规范篇(23)-1-Mobileye NOP功能规范

1目的高阶辅助驾驶（NOP）或高速路自动驾驶（HWP）是舒适的驾驶功能，可在高速公路条件下和最高130公里/小时的速度下对车辆进行横向和纵向控制。激活后，该功能可以根据交通和道路状况执行自动变道（ALC）。根据SAEJ3016的定义，NOP和HWP是L2+级功能，这意味着驾驶员始终负责监控功能操作。在某些情况下，驾驶员可以松开方向盘，但需要充分注意道路和车辆操作，并在必要时收回控制权。该功能负责与
门开了她来了·2023-10-28 11:05

辅助驾驶功能开发-执行器篇(03)-Mobileye Control Requirements

1.目的本文描述了产品开发不同阶段（研发、验证和产品化）车辆集成的控制要求。2.控制接口要求2.1接口类型控制模块与车辆之间的接口应基于CAN协议或Flexray协议。2.2通讯频率控制模块与车辆之间的通讯频率应高于36Hz。通信频率优先选择为50Hz。2.3延迟所有控制信号的延迟应低于20ms。2.4控制命令和信号2.4.1概述车辆运动控制应通过对车辆的直接命令、电机扭矩、制动扭矩和方向盘角度（
门开了她来了·2023-10-28 11:03

哪些车企是前向雷达大客户？国产突围/4D升级进展如何

此后，随着视觉感知技术的不断成熟，尤其是Mobileye、特斯拉等企业为行业规模化导入基于摄像头的辅助驾驶系统，毫米波雷达的主力位置开始被挑战（不过，在AEB功能中，依然有着独特的感知优势）。
高工智能汽车·2023-10-25 18:54

机器学习笔记 - 车道检测的几种深度学习方法

这是Tesla和mobileye所说的“强制性”任务，也是SebastianThrun（自动驾驶汽车教父）在接受采访时所说的首要任务。
坐望云起·2023-10-15 11:58

9.17 校招 实习 内推 面经

绿泡*泡：neituijunsir交流裙，内推/实习/校招汇总表格1、自动驾驶一周资讯-一汽与Mobileye签署战略合作，小鹏汽车将用经销商销售逐渐替换直营模式，原小鹏汽车副总裁加盟赛力斯自动驾驶一周资讯
Neituijunsir·2023-09-21 17:04

定点合作没有「唯一」，智驾产业链「拼抢」车企新平台

到目前为止，在中国乘用车市场，基础（入门级）L2级辅助驾驶的主力玩家，仍是博世、电装和Mobileye阵营为主。（尽管在过去一年时间，部分车企因为芯片供应问题，进行了临
高工智能汽车·2023-09-18 12:25

自动驾驶OS市场的现状及未来

自动驾驶OS市场的现状及未来-知乎(zhihu.com)作者：苏清涛站在车企的角度看，QNX有点像Mobileye——尽管“易用”，但限制了车企的自主性；而Linux则有点像英伟达——比较“难用”，但赋予了车企很大的自主权及面向未来的兼容性
aFakeProgramer·2023-09-14 19:30

Mobileye CEO来华：只有能控制住成本的公司，才能活下来

他率领了一支不到10人的高管团队，拜访了至少2家合作的OEM，与Mobileye中国区团队开了一次全员会，在上海交大做了一场演讲并接受了一项客座教职的任命，试驾了
HiEV·2023-09-14 02:46

业绩大变脸！上半年净亏1.1亿元，经纬恒润怎么了？

经纬恒润（688326.SH）成立于2003年，基于Mobileye方案顺利进入了ADAS前装量产市场，一度凭借着智能驾驶、智能网联等板块业务的高增长获得市场关注。
高工智能汽车·2023-09-10 01:07

Mobileye半年报「不回避」竞争压力

这是Mobileye在近日公司半年报发布会上的预判。公开数据显示，今年上半年，Mobileye实现营收9.12亿美元，同比上年同期仅增长6.79%，远低于2022年的35%。
高工智能汽车·2023-08-16 16:59

毛利率高达60%！智能驾驶降本「博弈」数据标注/训练服务

从Mobileye进入汽车前装赛道开始，计算机视觉技术在智能驾驶领域就开始成为主角。而背后，是对大量数据的处理。
高工智能汽车·2023-07-26 15:54

聚观早报 | 苹果发XR头显Vision Pro；英特尔将出售部分Mobileye股票

今日要闻：苹果发XR头显VisionPro；英特尔将出售部分Mobileye股票；华为已申请注册两枚NETGPT；瑞幸咖啡全国门店数量突破1万家；iPhone15系列本月将在郑州富士康量产苹果发XR头显
聚观365·2023-07-14 20:17

抛售股票提现15亿美元救急，英特尔「下手」Mobileye这颗「摇钱树」

本周，全球半导体巨头英特尔宣布，将出售旗下上市公司Mobileye的部分股权，预计价值约15亿美元，股份将从目前的99.3%降至约98.7%。
高工智能汽车·2023-06-13 04:06

iGO共享汽车：无人驾驶的发展以及未来

Mobileye计划将于2016年时，推出能用于高速公路上的免手动驾驶技术。美国运输部希望能于2017年初时，能发布一套规范车间通讯的规则，但尚未有具体发布期限。通用汽车表示，到20
IGO共享汽车·2023-06-12 18:11

智能汽车进入3.0时代，双目立体视觉「打通」智驾与底盘

几个月后，英特尔以153亿美元收购Mobileye，基于视觉感知的ADAS解决方案成为市场主角。这被视为智能汽车的1.0时代，典型特征就是在传统汽车电子架构基础上实现功能和用户体验的升级。而从分布式E
高工智能汽车·2023-04-14 12:50

7nm+跨域计算+极致性价比，这家芯片厂商助攻车企「降本增效」

而类似Mobileye这样的ADAS视觉感知系统方案（EyeQ5之前），也仅仅是辅助驾驶的入门级。在高工智能汽车研究院看来，汽车
高工智能汽车·2023-04-13 01:54

中国「本土」供应商出位，智能驾驶域控制器TOP10榜单发布

2016年，奥迪的驾驶辅助系统控制单元zFAS成为汽车行业算力域控制器的一个里程碑，除了传统ECU的MCU，zFAS还集成了来自Mobileye、英伟达
高工智能汽车·2023-04-12 01:25

榜单发布！国产智能驾驶域控制器市场竞争力TOP10供应商

目前，在前向摄像头一体机前装乘用车市场，国产供应商仍处于明显的落后状态，博世、大陆、安波福/采埃孚/法雷奥（Mobileye方案）等传统Tier1份额大幅领先。
高工智能汽车·2023-04-12 01:55

2022-03-15

英特尔旗下Mobileye秘密提交上市文件，年内最受瞩目IPO要来了？
内推君·2023-04-04 19:41

英伟达竟“越来越像Mobileye”

尽管Mobileye已经愿意推行“软硬件解耦”，但由于车企自己目前还没有能力搞定算法，Mobileye便“不得不”又回到软硬一体化的老路上。
九章智驾·2023-04-01 02:57

战火再起 智能汽车芯片大战

这一次的主角是Mobileye和安霸，前者是目前ADAS辅助驾驶市场份额的领头企业，但在高阶智能驾驶赛道，暂时落后于英伟达；后者在过去几年时间从边缘产品（包括行车记录仪、舱内交互以及商用车ADAS）向高算力市场发起冲击
高工智能汽车·2023-03-30 06:03

Mobileye、地平线、芯擎、寒武纪、芯驰等汽车SoC芯片背后的IP供应商——Arteris

“智能汽车生态群"加微信Time-machine-（备注公司+姓名）Mobileye、地平线、芯擎、寒武纪、芯驰、黑芝麻、杰发、宸芯这些汽车SoC芯片厂家背后都有Arteris的IP，除此之外，博世、NXP
智能汽车设计·2023-03-29 22:12

转投高通平台，大众展露主导自动驾驶的野心

/ 导读 /2022年，英特尔几乎以亏本的价格推动Mobileye上市，成为市场上的一大看点。
智车科技·2023-02-04 23:40

融合感知的高门槛，背后的传感器选型组合「奥秘」

Mobileye也是阵营的站队者之一，比如，全新MobileyeSuperVision
高工智能汽车·2023-02-01 12:54

Mobileye阵营「瓦解」？采埃孚的「求生大考」

Mobileye的Tier1伙伴阵营，正在瓦解。近日，采埃孚宣布参股韩国汽车软件公司StradVision（投后持股6%），后者主营驾驶员辅助/自动驾驶系统的人工智能图像处理算法。
高工智能汽车·2023-01-31 16:28

【Zeekr_Tech】为自动驾驶保驾护航—谈谈主流中间件设计

谈起自动驾驶，可能更多的人想到的是AI技术、如Mobileye视觉感知、地图、各类规划算法、控制、大数据。
Zeekr_Tech·2023-01-20 20:27

谁能主宰智能驾驶赛道？「芯片+感知」是第一主角

这句话依然适用于当今的自动驾驶赛道，实际上从Mobileye开始，到特斯拉，都是如此。
高工智能汽车·2022-12-24 09:59

上半年亏损6700万美元，连亏三年的Mobileye正式提交IPO申请

9月30日，英特尔旗下自动驾驶芯片及解决方案公司Mobileye正式向美国SEC提交IPO文件。
高工智能汽车·2022-12-23 21:01

自动驾驶（十四）---------车道线检测

目前车道线检测主要有两种方法：传统方法，深度学习，本文主要从传统方法出发来介绍车道线检测，毕竟Mobileye也没有用到太多的深度学习（以前和Moblieye有交流）。
一实相印·2022-12-23 16:33

摄像头与毫米波雷达的融合

除了mobileye纯视觉方案的特立独行，其他厂商无一例外的都在谈传感器融合，尤其是在2018年各大公司在争相落地的关键时期~显然，无论是出于落地成本的考虑、还是交通政策的部分ADAS功能强制要求，传感器融合是一个必然的趋势
北络·2022-12-18 15:50

AEB落地：摄像头与毫米波雷达的融合

原帖：https://blog.csdn.net/m0_38087936/article/details/81041056接触智能驾驶有段时间了~除了mobileye纯视觉方案的特立独行，其他厂商无一例外的都在谈传感器融合
11小笨猪快跑·2022-12-18 15:19

自动驾驶的2022：从仰望星空到回归现实

曾估值超70亿美元，并酝酿上市的自动驾驶公司ArgoAI在今年宣布解散；行业领军企业Waymo的估值已从最高的1750亿美元下跌到当前的300亿美元；好不容易登陆纳斯达克交易所的Mobileye，目前市值
洞见新研社·2022-12-07 22:01

聚观早报 | 国美回应拖欠员工工资；苹果开始在印度生产iPhone 14

今日要闻：国美回应拖欠员工工资；苹果开始在印度生产iPhone14；元宇宙相关岗位平均月薪1.85万元；Mobileye与吉利控股扩大合作；Netflix在芬兰建立新游戏工作室国美回应拖欠员工工资9月27
聚观365·2022-12-07 21:47

极狐+华为，小鹏+大疆，极氪+mobileye,自动驾驶成为“风向标”

上海车展即将在4月19日正式举办，slogan：拥抱变化。作为全球少数按时举办的顶级车展，上海车展背负了众多车企的期望，大量新品将集中亮相。新能源汽车毫无疑问是绝对的主角。从去年北京车展以来，传统燃油车在车展——这个展示技术实力与前瞻产品的舞台，已经失去了昔日的荣光。也许为了错峰，在少数企业已将“大招”发布车展前夕，新旧势力轮番上场：4月13日，老牌车企福特发布国产版MustangMachE,新车
九章智驾·2022-11-27 14:13

2021年汽车电子之传感器行业研究报告

随着苹果、小米等手机厂商进入智能汽车”赛道”，以及华为、Mobileye、百度等新兴Tier1赋能传统车企后来居上，智
行研君.嵇睿麒·2022-11-21 01:18
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