carsim的学习笔记2——test specifications

一、整车的参数配置

      一般选择vehicle accembly,因为这个里面提供的车型比vehicle loaded condition中提供的车型要多。

       vehicle configuration:lnd_lnd中的lnd_lnd表示的含义是前后都是独立悬架。

1、为了不破坏原先软件自带的数据库,需要自己新建数据库

①按工具栏中的new新建一个整体的数据库

②新建一个车辆的数据库

   点击下面的三角形,选择“copy and link dataset”出现这个carsim的学习笔记2——test specifications_第1张图片

自己进行命名。

③点击图片中蓝色的部分,进入下一个界面,进行车辆具体参数的设置。如果不想更改其他参数,也按照②中的方法新建一个数据库。

2、车辆具体参数 的设置

carsim的学习笔记2——test specifications_第2张图片

2.1 车体参数设置

新建一个数据库,如下图所示

点击蓝色部分进入具体的参数设置界面

2.1.1 车辆的高度和宽度

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图中圈中的部分表示车辆在仿真动画中的高度和宽度,不影响车辆的实际仿真结果

2.1.2  轮胎的高度

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圈中的部分就是轮胎的高度

如:轮胎规格为215/55 R17,

carsim的学习笔记2——test specifications_第5张图片

则可以计算出轮胎的高度

注释“”这里和轮胎参数设置的界面都有轮胎高度的参数设置,如果2个参数值不一样,以这里的参数为准。前后车轮的高度也可能不同

2.1.3  质心的参数设置

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质心到前轴的距离是1040;质心到地面的距离hg为540mm;

车辆的质心往左或者右偏移(左正右负),车辆左右对称,质心在中间,故参数为0

2.1.4 轴距

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2.1.5 拖车钩相关参数

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前轴到拖车钩的距离2460

拖着钩在左右方向上的偏移 0

2.1.6 填写的参数

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④簧上质量spring mass

需要将簧上质量和整车质量区分开来,相差一个簧下质量

⑤俯仰,横摆,侧翻的转动惯量的设置

把簧上质量改了,这里会自动改变

在help文档中有一个carSim_Data.pdf的文档,可以查找大概范围

2.2 空气动力学的设置

2.2.1 参考点的选取

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2.2.2 

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迎风面积(Front Arge  A)        参考长度 relerence length

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纵向、侧向、横向与质心侧偏角的关系曲线

2.3 仿真数据的设置

一般默认就可以了。可以在里面看车的长宽高等信息

2.4 传动系统的参数设置

2.4.1 车速控制

carsim的学习笔记2——test specifications_第13张图片知道动力源的功率和速比后,根据踏板的开度输出

2.4.2 前轴、后轴、四轮驱动

以四轮驱动为例作分析:

①变速器的设置

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速比(gear ration)   转动惯量inertia   驱动效率driving   制动效率coasting

 

2.5 制动系统参数设置

2.5.1 break:four wheel system

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line pressure进来通过比例阀——abs控制逻辑——轮缸——产生制动力矩

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轮缸压力,可以设为固定的。=,也可设置为可变的

carsim的学习笔记2——test specifications_第17张图片

压力传递过程中的效率,1表示不考虑损失,100%传递

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液体流动时间常数0.06;液体流动延时0

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开启abs功能,

2.5.2 break:boost and themal

carsim的学习笔记2——test specifications_第20张图片

制动踏板力乘以杠杆比例——助力动态特性(变为了主缸压力)——分液阀——车轮

2.5.3 考虑abs制动

abs分为a型和b型2种

2.6 转向系统的参数设置

carsim的学习笔记2——test specifications_第21张图片

四轮转向需要设置后两轮的参数,前轮转向则不需要考虑

2.6.1

carsim的学习笔记2——test specifications_第22张图片

转向管路的转动惯量

系统转动惯量

转向管路的阻尼

转向管路的迟滞力矩

转向管路的迟滞角

2.6.2

carsim的学习笔记2——test specifications_第23张图片

侧向偏移量Lateral offset(车轮图中的zy坐标轴交点,距离左边阴影部分的距离)

kingpin的偏移角

参考角

外倾角

 

2.6.3

carsim的学习笔记2——test specifications_第24张图片

循环球(recirculating ball) 齿轮和齿条(rack and pinion)

3和4是带有助力系统的循环球和齿轮齿条

选择上述有助力系统,会有下图的设置弹出

停车转向和行驶时的转向是不同的,如需要考虑停车时转向,可以在下图设置一个参数

前轮转角阻尼、迟滞、迟滞长度

2.6.4 转向的k(弹性学和运动学)特性

carsim的学习笔记2——test specifications_第25张图片

齿轮齿条移动长度对应齿轮转动的角度

2.6.5 转向系统的c(运动学)特性

 

2.7 悬架参数设置

如果做能量回收等研究,这里保持默认参数即可

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分为独立和非独立悬架

2.7.1 独立悬架

carsim的学习笔记2——test specifications_第27张图片

①、悬架的k特性

carsim的学习笔记2——test specifications_第28张图片

簧下质量设置

转向系统在整个悬架系统里面的占比

悬架两边的转动惯量

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②、悬架的C特性

2.7.2 轮胎参数设置

参考的垂直力

carsim的学习笔记2——test specifications_第30张图片

轮胎的滚动半径、自由半径、    、最大的允许载荷

轮胎的滚动阻力(自身的)、和车速有关的滚动阻力

carsim的学习笔记2——test specifications_第31张图片

轮胎滑移率与纵向力的关系

轮胎滑移率与横向力的关系

质心侧偏角和横摆力矩的关系

垂向载荷和侧倾角的关系

滑移率的传递因子

 

 

 

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